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Haut du bras de commande arrière. Porsche 996 / 997 - 99733104701
99733104701/3
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
bras de suspension supérieur arrière
Ce bras de suspension supérieur arrière, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce de suspension Porsche d'origine montée sur les modèles Porsche 996 et 997 Carrera, Turbo, GT2 et GT3. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il est conçu pour restaurer la géométrie de suspension d'usine, la stabilité de l'essieu arrière et la précision de conduite.
Vendus à l'unité, il y a 2 bras par côté de la voiture (il vous faudra 4 pièces pour un essieu arrière complet).
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 TURBO / GT3
Porsche 997 MKI 2006 - 2009
Porsche 997 TURBO / GT3
Diagramme de référence n° 8
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
• 99633104702, 99633104703, 99633104705, 99633104706, 99733104700
Installé dans le bras de suspension arrière supérieur, le bras de contrôle (également appelé bras de suspension supérieur arrière) relie le porte-moyeu arrière au châssis et contrôle le mouvement de la roue lors du débattement de la suspension. Il joue un rôle essentiel dans le maintien de l'alignement des roues arrière et de la stabilité du châssis au freinage, à l'accélération, en virage et sur chaussée irrégulière.
Un bras de suspension supérieur arrière usé peut provoquer des claquements de suspension, une mauvaise stabilité du train arrière, un mauvais alignement des roues et une usure irrégulière des pneus. Le remplacement des bras de suspension usés rétablit une tenue de route prévisible, améliore la réactivité du châssis et contribue à maintenir une géométrie correcte de la suspension arrière.
Le bras de suspension supérieur arrière stabilise et contrôle les mouvements de la roue arrière tout en préservant la géométrie et l'alignement de la suspension. Il assure une tenue de route précise, la stabilité de l'essieu arrière et un contact optimal des pneus avec la route.
Fonction
• Maintient une géométrie de suspension arrière correcte
• Contrôle le mouvement de la roue arrière lors du débattement de la suspension
• Favorise une tenue de route stable et une précision de direction optimale
• Contribue à réduire l'usure irrégulière des pneus
• Absorbe les charges de suspension et de virage
• Rétablit la stabilité et la précision de l'alignement de l'essieu arrière
Avec le temps, les bras de suspension et leurs silentblocs s'usent sous l'effet des vibrations continues de la route, des forces en virage et des mouvements de la suspension. Un bras de suspension supérieur arrière usé ou endommagé peut provoquer des bruits de cognement, une tenue de route instable, un mauvais alignement des roues ou une usure irrégulière des pneus. Le remplacement des bras usés rétablit les performances d'origine de la suspension et améliore la stabilité générale du véhicule.
Quand remplacer
• Bruits de cognement ou de claquement de la suspension arrière
• Usure irrégulière du pneu arrière
• Instabilité du train arrière en virage
• Mauvais alignement des roues arrière
• Silentblocs de suspension usés ou fissurés#
• Lors de la révision de la suspension ou de la réparation suite à un accident
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733104701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce bras de suspension supérieur arrière, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce de suspension Porsche d'origine montée sur les modèles Porsche 996 et 997 Carrera, Turbo, GT2 et GT3. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il est conçu pour restaurer la géométrie de suspension d'usine, la stabilité de l'essieu arrière et la précision de conduite.
Vendus à l'unité, il y a 2 bras par côté de la voiture (il vous faudra 4 pièces pour un essieu arrière complet).
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 TURBO / GT3
Porsche 997 MKI 2006 - 2009
Porsche 997 TURBO / GT3
Diagramme de référence n° 8
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
• 99633104702, 99633104703, 99633104705, 99633104706, 99733104700
Installé dans le bras de suspension arrière supérieur, le bras de contrôle (également appelé bras de suspension supérieur arrière) relie le porte-moyeu arrière au châssis et contrôle le mouvement de la roue lors du débattement de la suspension. Il joue un rôle essentiel dans le maintien de l'alignement des roues arrière et de la stabilité du châssis au freinage, à l'accélération, en virage et sur chaussée irrégulière.
Un bras de suspension supérieur arrière usé peut provoquer des claquements de suspension, une mauvaise stabilité du train arrière, un mauvais alignement des roues et une usure irrégulière des pneus. Le remplacement des bras de suspension usés rétablit une tenue de route prévisible, améliore la réactivité du châssis et contribue à maintenir une géométrie correcte de la suspension arrière.
Le bras de suspension supérieur arrière stabilise et contrôle les mouvements de la roue arrière tout en préservant la géométrie et l'alignement de la suspension. Il assure une tenue de route précise, la stabilité de l'essieu arrière et un contact optimal des pneus avec la route.
Fonction
• Maintient une géométrie de suspension arrière correcte
• Contrôle le mouvement de la roue arrière lors du débattement de la suspension
• Favorise une tenue de route stable et une précision de direction optimale
• Contribue à réduire l'usure irrégulière des pneus
• Absorbe les charges de suspension et de virage
• Rétablit la stabilité et la précision de l'alignement de l'essieu arrière
Avec le temps, les bras de suspension et leurs silentblocs s'usent sous l'effet des vibrations continues de la route, des forces en virage et des mouvements de la suspension. Un bras de suspension supérieur arrière usé ou endommagé peut provoquer des bruits de cognement, une tenue de route instable, un mauvais alignement des roues ou une usure irrégulière des pneus. Le remplacement des bras usés rétablit les performances d'origine de la suspension et améliore la stabilité générale du véhicule.
Quand remplacer
• Bruits de cognement ou de claquement de la suspension arrière
• Usure irrégulière du pneu arrière
• Instabilité du train arrière en virage
• Mauvais alignement des roues arrière
• Silentblocs de suspension usés ou fissurés#
• Lors de la révision de la suspension ou de la réparation suite à un accident
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733104701
99733104701
99733104700
4160500008
99633114705
99633114706
99633114703
99633114702
99633104702
99633104705
99633104706
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 92,43 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Information
Bras de suspension de voie, inférieur arrière.
Vendu à l'unité - Convient au côté gauche ou droit
Compatible avec :
Porsche 9J1 Taycan – À partir de 2020
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9J1501529
9J1501529
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 156,37 €
En stock
Vis à tête hexagonale de bras de suspension arrière, M 14 x 100. Porsche 996/997
Code: 90037805101/1
Information
Boulon à tête hexagonale du bras de suspension arrière, M 14 X 100 .
Fabriqués selon les spécifications d'usine pour les bras de commande de l'essieu arrière des modèles 996 et 997, ils offrent l'ajustement et la résistance que votre suspension haute performance mérite.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Schéma de référence n° 18
Taille / spécification du filetage : M14 × 1,5 × 100 mm
Remplacement : 90037805109, 90037805101
Étant donné que le boulon de fixation du bras de suspension supporte des charges structurelles importantes et est soumis à des vibrations et des contraintes de couple, il peut s'user, se distendre, se corroder ou se fatiguer avec le temps. Cela réduit sa capacité à maintenir un alignement et une force de serrage corrects, ce qui peut entraîner des problèmes de tenue de route ou l'usure des composants. Son remplacement est particulièrement important lors de l'entretien de la suspension arrière, du remplacement du bras de suspension ou des travaux d'alignement. L'installation du boulon approprié rétablit l'intégrité du montage et garantit la stabilité de la géométrie de l'essieu arrière sous charge.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037805101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Fabriqués selon les spécifications d'usine pour les bras de commande de l'essieu arrière des modèles 996 et 997, ils offrent l'ajustement et la résistance que votre suspension haute performance mérite.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Schéma de référence n° 18
Taille / spécification du filetage : M14 × 1,5 × 100 mm
Remplacement : 90037805109, 90037805101
Étant donné que le boulon de fixation du bras de suspension supporte des charges structurelles importantes et est soumis à des vibrations et des contraintes de couple, il peut s'user, se distendre, se corroder ou se fatiguer avec le temps. Cela réduit sa capacité à maintenir un alignement et une force de serrage corrects, ce qui peut entraîner des problèmes de tenue de route ou l'usure des composants. Son remplacement est particulièrement important lors de l'entretien de la suspension arrière, du remplacement du bras de suspension ou des travaux d'alignement. L'installation du boulon approprié rétablit l'intégrité du montage et garantit la stabilité de la géométrie de l'essieu arrière sous charge.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037805101
90037805101
90037805109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 12,34 €
En stock