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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Convient à :
Porsche 911 1984-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 1998-05
Porsche 997 Turbo / GT2 2005-08
Diagramme de référence n° 11.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310317403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Écrou de bielle
Vendu à l'unité - 12 nécessaires par voiture
L'écrou de bielle OE Match est une pièce de fixation interne essentielle du moteur, servant à fixer le chapeau de bielle à la bielle. Compatible avec différents moteurs Porsche 911, 964, 993, 996 Turbo et 997 Turbo, ce composant de précision joue un rôle crucial dans le maintien de l'intégrité structurelle de l'ensemble rotatif du moteur.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Diagramme de référence n° 11
L'ensemble bielle-manche est soumis à des forces considérables lors du fonctionnement du moteur, notamment à haut régime. Les écrous de bielle doivent maintenir une force de serrage précise afin de garantir la fixation sécurisée du chapeau de bielle sous l'effet des contraintes extrêmes de combustion et d'inertie. Même une légère perte de force de serrage peut entraîner une panne moteur catastrophique.
Pour cette raison, les écrous de bielle sont considérés comme un composant essentiel de la réfection du moteur et doivent toujours être remplacés lors des révisions de moteur, de l'entretien des bielles ou de la préparation de moteurs hautes performances.
À quoi sert un écrou de bielle ?
L'écrou de bielle fixe le chapeau de bielle au corps de bielle, en serrant autour du palier lisse du vilebrequin.
Ses fonctions comprennent :
- Maintenir la sécurité du chapeau de bielle
- Préserver l'écrasement et l'alignement des roulements
- Support de la rotation du vilebrequin
- Résister à des charges moteur élevées
- Maintenir une force de serrage précise
- Contribuer à la fiabilité du moteur
- Protection des composants internes du moteur
La bielle dépend entièrement de l'intégrité de ses fixations pour résister aux charges extrêmes générées en fonctionnement.
Pourquoi les écrous de bielle cassent-ils ?
Les écrous de bielle sont soumis à des charges de traction répétées, à des cycles thermiques et à des vibrations tout au long de leur durée de vie.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- fatigue des métaux
- Cycles de contrainte moteur répétés
- Étirement excessif lors de l'installation précédente
- Procédures de couple incorrectes
- Usure due à un kilométrage élevé
- Fonctionnement du moteur de performance
- Corrosion pendant le stockage
- Réutilisation lors de reconstructions multiples
De nombreux écrous de bielle sont conçus comme des fixations à usage unique et peuvent perdre leur capacité à maintenir une force de serrage adéquate s'ils sont réutilisés.
Quand faut-il remplacer les écrous de bielle ?
Le remplacement est fortement recommandé chaque fois que les bielles sont démontées.
Les situations typiques comprennent :
- reconstruction de moteurs
- remplacement du vilebrequin
- Entretien de la bielle
- remplacement de roulement
- Améliorations des performances du moteur
- préparation des moteurs pour le sport automobile
- Projets de restauration complète de moteurs
- Maintenance préventive de reconstruction
Les écrous de bielle étant relativement peu coûteux par rapport au coût des réparations moteur, leur remplacement lors des travaux de réfection est considéré comme une pratique essentielle.
Pourquoi le remplacement est important
L'écrou de bielle est l'un des éléments de fixation les plus importants de tout le moteur.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Maintient une force de serrage correcte
- Assure l'intégrité des roulements
- Réduit le risque de panne moteur
- Améliore la fiabilité du moteur
- Protège les composants internes coûteux
- Indispensable pour la construction de moteurs professionnels
- Prend en charge les applications hautes performances
- Procure une tranquillité d'esprit pendant les reconstructions
Pour les moteurs Porsche refroidis par air et turbocompressés, le choix de la visserie de bielle appropriée est fondamental pour garantir une durabilité et des performances optimales à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310317403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le boulon de bielle est une pièce de rechange pour les moteurs Porsche six cylindres à plat refroidis par air. Conçu pour répondre aux spécifications Porsche d'origine en termes de résistance, de pas de filetage et de caractéristiques de serrage, ce boulon fixe le chapeau de bielle au corps de bielle, assurant ainsi un serrage correct des coussinets, un alignement parfait des bielles et une fiabilité moteur optimale à haut régime et sous forte charge.
12 par moteur. Prix unitaire.
Convient à :
Porsche 911 3.2 (1984 - 1989)
Porsche 911 Turbo 3.3 (1978 - 1989)
Porsche 964 C2 (1990 - 1994)
Porsche 964 C4 (1989 - 1994)
Porsche 964 RS (1992 - 92)
Porsche 964 Turbo-Look (1991 - 1994)
Porsche 964 CUP-RACE (1990 - 1993)
Porsche 964 Turbo 3.3 (1991 - 1992)
Porsche 964 Turbo 3.6 (1993 - 1994)
Diagramme de référence n° 13.
• Position : Extrémité inférieure — chapeau de bielle contre bielle
• Fonction : Fournit une force de serrage précise pour fixer le palier de tête de bielle et maintenir la géométrie vilebrequin/bielle à tous les régimes moteur.
Les boulons de bielle sont des éléments de fixation essentiels, soumis à de fortes contraintes, qui doivent être remplacés lors de toute réfection du bas moteur. La fatigue, un allongement antérieur ou un couple de serrage incorrect peuvent entraîner une rupture catastrophique de la bielle. Leur remplacement par des boulons identiques à ceux d'origine garantit une force de serrage fiable et prolonge la durée de vie du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410317605
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros