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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pédale d'embrayage de remplacement OE Match pour conduite à gauche, destinée aux réparations impliquant une pédale usée ou endommagée dans le mécanisme de fonctionnement de l'embrayage.
Convient
- Porsche 911 1987-89 Voitures à conduite à gauche
- Porsche 911 Turbo 1989 (conduite à gauche)
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma n° 15.
Ce que fait ce produit
La pédale transmet le mouvement du pied du conducteur au mécanisme d'embrayage. En appuyant dessus et en la relâchant, le conducteur peut débrayer et réembrayer pour changer de vitesse ou démarrer.
Fonctions
- Permet au conducteur d'actionner le mécanisme d'embrayage.
- Permet un engagement et un désengagement contrôlés de l'embrayage.
- Fait partie du système de pédales du véhicule.
Détails techniques
- Référence de la pièce fournie : 91142307706.
- Marque : OE Match.
- Configuration : conduite à gauche (LHD).
- Composant : pédale d'embrayage, et non un pédalier complet.
Symptômes de défaillance
Inspectez le mécanisme de la pédale si son mouvement devient dur, bruyant ou hésitant, si elle ne revient pas complètement en position initiale ou si un jeu latéral important apparaît. Vérifiez que le bras de la pédale et sa zone de fixation ne présentent ni fissures, ni déformations, ni usure. Ces symptômes peuvent également provenir des bagues, des axes, des ressorts ou du système hydraulique d'embrayage ; un diagnostic doit donc être effectué avant tout remplacement.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'une pédale endommagée permet de remédier à l'usure de la pédale elle-même lors de la réparation ou de la restauration. Il est important d'inspecter simultanément l'axe, les bagues, les fixations et le support : le simple remplacement de la pédale ne résoudra pas le problème d'usure ailleurs dans l'ensemble. OE Match est spécialisé dans les pièces de rechange pour les véhicules Porsche.
FAQ
- Une pédale qui grince doit-elle toujours être remplacée ?
Non. Commencez par inspecter les pivots et les bagues, car l'usure ou une lubrification insuffisante peuvent en être la cause. - L'ensemble existant peut-il être remis à neuf ?
Selon son état, le remplacement des bagues, axes ou ressorts usés peut suffire. Une pédale fissurée ou déformée nécessite un examen spécifique. - Que faut-il vérifier avant l'installation ?
Vérifiez l'année du véhicule, la configuration de conduite à gauche et la référence d'origine, puis inspectez les tringleries et les composants de montage adjacents.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142307706
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros