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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Ce tuyau de reniflard, conforme à l'origine, remplace directement le tuyau de ventilation du liquide de refroidissement d'origine Porsche monté sur les modèles Porsche 970.1 Panamera équipés des moteurs essence 3,6 L et 4,8 L. Il fait partie du système de refroidissement du moteur et contribue à réguler la circulation du liquide de refroidissement, l'égalisation de la pression et la ventilation au sein du circuit de refroidissement.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 3.6L >>2013
Porsche 970.1 Panamera 4.8LS / GTS / Turbo >> 2013
Schéma de référence n° 11
Le tuyau de reniflard permet d'évacuer et de faire circuler le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur, contribuant ainsi à maintenir une pression de liquide de refroidissement correcte, à éliminer l'air emprisonné et à assurer des températures de fonctionnement stables du moteur.
Fonction
• Raccorde la tuyauterie de purge du liquide de refroidissement et du vase d'expansion
• Contribue à éliminer l'air emprisonné dans le système de refroidissement
• Assure la circulation du liquide de refroidissement et la régulation de la pression
• Maintient des températures de fonctionnement stables du moteur
• Réduit les risques de fuites de liquide de refroidissement et de surchauffe
Les durites de ventilation du système de refroidissement sont constamment exposées à la chaleur, à la pression du liquide de refroidissement et aux vibrations. Avec le temps, leur matériau peut durcir ou se fissurer, augmentant ainsi le risque de fuites de liquide de refroidissement et de perte de pression dans le système. Le remplacement des durites usées contribue au bon fonctionnement du système de refroidissement et réduit le risque de surchauffe ou d'endommagement du moteur.
Quand remplacer
• Fuites ou taches visibles de liquide de refroidissement
• Matériau du tuyau fissuré ou cassant
• Perte de pression dans le système de refroidissement
• Surchauffe ou fluctuations de la température du liquide de refroidissement
• Lors de la maintenance préventive du système de refroidissement
• Lors du remplacement du radiateur ou du vase d'expansion
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010631001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros