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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
#arrière#
Porsche 955 MKI Cayenne tous les étriers arrière
Étrier arrière Porsche 957 MKII Cayenne GTS
Porsche Cayenne (957) 3.0L DIESEL MKII Arrière
Le prix indiqué est pour chaque capteur filaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95561236532
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Fil d'avertissement des plaquettes de frein avant
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Retrouvez un système de surveillance précis de l'usure des plaquettes de frein grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein avant, conforme aux spécifications d'origine, pour les Porsche 958 Cayenne et Porsche 970 Panamera équipées d'un système de freinage standard non-PCCB. Ce capteur essentiel se connecte au bloc de plaquettes de frein avant et avertit le conducteur lorsque les plaquettes atteignent leur limite d'usure.
Convient
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Conçu pour les véhicules équipés de disques de frein en acier conventionnels, ce fil de témoin n'est pas compatible avec les freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Fabriqué selon les normes d'origine, il garantit un montage correct, un fonctionnement électrique fiable et une indication précise de l'usure des freins.
À quoi sert le fil d'avertissement des plaquettes de frein ?
Le fil d'avertissement des plaquettes de frein surveille l'épaisseur des plaquettes de frein grâce à un circuit électrique sensible à l'usure.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Surveillance de l'usure des plaquettes de frein avant
- Déclenchement du témoin d'usure des freins sur le tableau de bord
- Contribuant à prévenir les dommages aux disques de frein
- Soutenir la maintenance sûre des freins
- Fournir un avertissement précoce des coussinets usés
- Assurer une surveillance correcte du système de freinage
Lorsque la plaquette de frein est usée jusqu'au point de contact du capteur, le circuit est interrompu et le véhicule affiche un avertissement d'usure des freins.
Pourquoi les fils d'avertissement des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les fils d'avertissement des plaquettes de frein sont exposés à la chaleur, aux débris de la route, à la poussière de frein et à l'humidité.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure normale des plaquettes de frein
- Dommages causés par la chaleur lors du freinage
- Isolation des câbles endommagée
- Connecteurs corrodés
- Impact des débris routiers
- Installation incorrecte
- Réutiliser après le remplacement des plaquettes de frein
- Détérioration liée à l'âge
Dans de nombreux cas, le fil d'avertissement est conçu pour être remplacé une fois que l'avertissement d'usure des freins a été déclenché.
Symptômes d'un fil d'avertissement de plaquettes de frein défectueux
Les signes courants incluent :
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein s'allume.
- L'avertissement demeure après le remplacement du coussinet.
- Fil de capteur endommagé ou cassé
- Connecteur électrique corrodé
- Messages d'avertissement de freins intermittents
- Usure visible des fils ou dommages causés par la chaleur
- Capteur manquant sur l'ensemble de plaquettes de frein
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Les plaquettes de frein avant sont remplacées
- Le voyant d'avertissement s'est allumé.
- Le fil du capteur est endommagé
- Le connecteur est corrodé.
- Réaliser l'entretien du système de freinage
- Montage de nouveaux disques et plaquettes
- Diagnostic des messages d'avertissement de freins
La plupart des spécialistes Porsche recommandent de remplacer les câbles d'avertissement lors du remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important
Un témoin d'usure des plaquettes de frein en bon état contribue à maintenir un freinage sûr et protège les composants coûteux.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise de l'usure des plaquettes de frein
- Risque réduit de lésions discales
- Alertes fiables du tableau de bord
- Amélioration de la planification de l'entretien des freins
- Fonctionnement correct du système
- Meilleure sécurité des freins à long terme
- Ajustement de type usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95861236500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Préservez la sécurité et les performances de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein arrière conforme aux spécifications d'origine, conçu spécifiquement pour la Porsche 970 Panamera. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce capteur de remplacement haut de gamme surveille avec précision l'usure des plaquettes de frein arrière et active le témoin d'usure au tableau de bord lorsque les plaquettes atteignent leur limite d'utilisation.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Conçu pour remplacer directement le capteur Porsche d'origine, il assure un montage précis, un fonctionnement fiable et une surveillance fiable de l'usure des freins, garantissant ainsi que le système de freinage de votre Panamera continue de fonctionner au mieux.
À quoi sert le capteur d'usure des plaquettes de frein arrière ?
Le capteur d'usure des plaquettes de frein arrière, également appelé fil d'avertissement de plaquette de frein, est intégré directement dans la plaquette de frein et surveille en permanence l'épaisseur du matériau de friction tout au long de sa durée de vie.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Surveillance de l'usure des plaquettes de frein arrière.
- Activation du témoin d'usure des freins sur le tableau de bord lorsque leur remplacement est nécessaire.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protéger les disques de frein coûteux contre les dommages inutiles.
- Assistance à l'entretien courant des freins.
- Contribuer au maintien d'un freinage sûr et efficace.
Le capteur permet de détecter une usure prématurée, ce qui autorise le remplacement des plaquettes de frein avant qu'elles ne soient excessivement usées.
Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement difficile où ils sont exposés à la chaleur, à l'humidité, à la poussière de frein et aux débris de la route. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Activation normale lorsque les plaquettes de frein atteignent leur limite d'usure.
- Dommages causés lors du retrait des plaquettes de frein.
- Dégradation thermique causée par des freinages brusques et répétés.
- Corrosion affectant le câblage ou le connecteur électrique.
- Dommages matériels causés par les débris de la route.
- Détérioration de l'isolation du câble liée à l'âge.
Une fois activé par des plaquettes de frein usées, le capteur est généralement considéré comme un composant à usage unique et doit toujours être remplacé lors du montage de nouvelles plaquettes de frein.
Quand faut-il remplacer le capteur d'usure des plaquettes de frein arrière ?
Le remplacement est recommandé dans les cas suivants :
- Des plaquettes de frein arrière neuves ont été installées.
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein est allumé.
- Le capteur s'est activé suite à l'usure normale des plaquettes.
- Le câblage est devenu endommagé ou cassant.
- Le connecteur électrique est corrodé.
- Le capteur a été endommagé lors de l'entretien des freins.
Le remplacement du capteur à chaque changement de plaquettes de frein permet de garantir le bon fonctionnement du système de surveillance de l'usure des freins.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97060914500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Le capteur d'usure des plaquettes de frein avant OE Match est un composant de remplacement haut de gamme conçu pour surveiller avec précision l'état des plaquettes de frein avant sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, ce capteur vous avertit dès que les plaquettes de frein atteignent leur limite d'usure, contribuant ainsi à garantir des performances de freinage optimales et la sécurité du véhicule.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité résistants à la chaleur, avec un câblage isolé durable et des connecteurs électriques anticorrosion, le capteur d'usure des plaquettes de frein est conçu pour résister aux hautes températures, aux vibrations, à l'humidité et aux contaminants routiers rencontrés dans le système de freinage. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement au système de contrôle électronique et aux plaquettes de frein du véhicule, fournissant une indication d'usure fiable et un fonctionnement conforme aux spécifications d'usine.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille le niveau d'usure des plaquettes de frein avant.
- Émet un signal d'avertissement lorsque les plaquettes de frein atteignent leur limite d'usure.
- Alerte le conducteur via le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.
- Contribue à garantir que les plaquettes de frein sont remplacées à l'intervalle approprié.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- S'intègre au système de surveillance électronique des freins du véhicule.
- Restaure la fonctionnalité de surveillance de l'usure des freins d'usine.
- Il constitue un élément essentiel du système de freinage avant.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein reste allumé.
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein ne s'allume pas malgré des plaquettes usées.
- Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
- Codes d'erreur du système de freinage liés au capteur d'usure.
- Câblage du capteur endommagé ou cassé.
- Connecteur électrique corrodé.
- Dommages physiques causés lors de l'entretien des freins.
- Indication d'usure des freins incorrecte.
- Message d'avertissement du système de freinage sur le tableau de bord.
- Problèmes liés au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule concernant le système de freinage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur d'usure des plaquettes de frein fonctionne dans un environnement difficile, exposé à la chaleur, à l'humidité, à la poussière de frein, aux vibrations et aux débris de la route. Lorsque les plaquettes s'usent, le capteur entre en contact avec le disque de frein à un point prédéfini, déclenchant ainsi le témoin d'usure sur le tableau de bord. Une fois activé, ou s'il est endommagé lors d'une intervention, le capteur doit être remplacé.
- Un capteur d'usure défectueux ou endommagé peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui risque de retarder l'entretien essentiel du système ou de générer des messages d'avertissement inutiles. Cela peut compromettre la sécurité du freinage et entraîner une usure accrue des disques de frein si les plaquettes de frein dépassent leur limite d'usure.
- Le remplacement du capteur d'usure des plaquettes de frein lors de chaque installation de nouvelles plaquettes permet un suivi précis de leur état. Le capteur d'usure des plaquettes de frein avant, conforme aux spécifications d'origine, est fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux de haute qualité. Il offre un montage parfait, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, contribuant ainsi à préserver la sécurité, la fiabilité et les performances de freinage attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97060914300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros