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Tendeur de courroie de climatisation. Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L - 93012621601
93012621601/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Tendeur de courroie de climatisation. Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L
Convient à :
Porsche964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche964 Turbo 3.6L 1992-93
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93012621601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche964 Turbo 3.6L 1992-93
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93012621601
93012621600
93012621601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 115,16 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Galet tendeur d'arbre à cames.
Le galet tendeur d'arbre à cames OE Match est un galet guide-courroie de distribution de remplacement de haute qualité, conçu pour supporter et guider la courroie de distribution au sein du système de distribution du moteur. Composant essentiel de l'ensemble d'entraînement par courroie, ce galet contribue à maintenir un alignement correct de la courroie, réduit les vibrations et assure une synchronisation précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames.
Convient à :
Diagramme de référence n° 10
Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, ce galet tendeur d'arbre à cames est conçu pour résister à un fonctionnement continu, à des vitesses de rotation élevées et à des conditions moteur exigeantes. Il s'agit d'une pièce d'entretien essentielle lors du remplacement de la courroie de distribution et de la maintenance préventive, contribuant à préserver la fiabilité et la précision du système de calage moteur.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810557104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le galet tendeur d'arbre à cames OE Match est un galet guide-courroie de distribution de remplacement de haute qualité, conçu pour supporter et guider la courroie de distribution au sein du système de distribution du moteur. Composant essentiel de l'ensemble d'entraînement par courroie, ce galet contribue à maintenir un alignement correct de la courroie, réduit les vibrations et assure une synchronisation précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames.
Convient à :
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 10
Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, ce galet tendeur d'arbre à cames est conçu pour résister à un fonctionnement continu, à des vitesses de rotation élevées et à des conditions moteur exigeantes. Il s'agit d'une pièce d'entretien essentielle lors du remplacement de la courroie de distribution et de la maintenance préventive, contribuant à préserver la fiabilité et la précision du système de calage moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Guide et supporte la courroie de distribution de l'arbre à cames.
- Assure le bon alignement et le bon cheminement de la courroie de distribution.
- Contribue à réduire les vibrations et les mouvements de la courroie.
- Favorise une usure uniforme de la courroie et un fonctionnement constant.
- Assure une synchronisation précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames.
- Contribue à la fiabilité du calage et des performances du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de grincement, de crissement ou de frottement provenant de la zone de la courroie de distribution.
- Vibrations excessives de la courroie de distribution.
- Fonctionnement rugueux ou bruyant des roulements.
- Usure ou dommage visible sur la surface du rouleau.
- Mauvais alignement de la courroie de distribution.
- Usure irrégulière ou accélérée de la courroie de distribution.
- jeu excessif ou jeu des roulements.
- Risque accru de défaillance de la courroie de distribution.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le galet tendeur d'arbre à cames fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est soumis à des forces de rotation constantes, à de la chaleur et à des contraintes sur les paliers. Avec le temps, l'usure des paliers, le manque de lubrification et la fatigue des matériaux peuvent réduire l'efficacité et la fiabilité du galet.
- Un galet tendeur défectueux peut nuire au guidage et à l'alignement de la courroie de distribution, entraînant une usure prématurée et une contrainte accrue sur les composants de distribution environnants. Dans les cas les plus graves, le grippage des roulements ou la défaillance d'un galet peuvent endommager la courroie de distribution ou provoquer un décalage de la distribution moteur, engendrant potentiellement des réparations coûteuses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810557104
92810557104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 35,94 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Courroie de direction assistée
Cette courroie de direction assistée est une courroie trapézoïdale de type OE conçue pour les modèles Porsche 928 équipés d'une direction assistée. Elle transmet la puissance du moteur à la pompe de direction assistée.
Convient à :
Porsche 928 1985 - 1995
pour les voitures avec direction assistée
Diagramme de référence n° 20
La courroie transmet la force de rotation du moteur à la pompe de direction assistée, créant ainsi la pression hydraulique qui assiste la direction. Cela réduit l'effort au volant et améliore la maniabilité, notamment à basse vitesse. Sans une courroie en bon état, la direction assistée ne fonctionnera pas correctement.
Fonction
• Entraîne la pompe de direction assistée via la poulie du vilebrequin
• Maintient la pression hydraulique pour la direction assistée
• Assure une direction souple et réactive
• Assure une transmission de puissance fiable sous charge
Avec le temps, les courroies d'entraînement s'usent, se détendent ou se fissurent sous l'effet de la chaleur et d'une utilisation continue. Une courroie usée peut patiner, réduire l'assistance de direction ou rompre complètement, ce qui rend la direction difficile et peut entraîner une perte de contrôle. Le remplacement de la courroie garantit une transmission de puissance constante au système de direction et prévient les pannes inattendues.
Quand remplacer
• Surface de la courroie fissurée, effilochée ou glacée
• Un grincement provenant du compartiment moteur
• Assistance de direction réduite ou irrégulière
• Ceinture visiblement détendue ou usée
• Lors des opérations d'entretien courant ou de maintenance préventive
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99919228650
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette courroie de direction assistée est une courroie trapézoïdale de type OE conçue pour les modèles Porsche 928 équipés d'une direction assistée. Elle transmet la puissance du moteur à la pompe de direction assistée.
Convient à :
Porsche 928 1985 - 1995
pour les voitures avec direction assistée
Diagramme de référence n° 20
La courroie transmet la force de rotation du moteur à la pompe de direction assistée, créant ainsi la pression hydraulique qui assiste la direction. Cela réduit l'effort au volant et améliore la maniabilité, notamment à basse vitesse. Sans une courroie en bon état, la direction assistée ne fonctionnera pas correctement.
Fonction
• Entraîne la pompe de direction assistée via la poulie du vilebrequin
• Maintient la pression hydraulique pour la direction assistée
• Assure une direction souple et réactive
• Assure une transmission de puissance fiable sous charge
Avec le temps, les courroies d'entraînement s'usent, se détendent ou se fissurent sous l'effet de la chaleur et d'une utilisation continue. Une courroie usée peut patiner, réduire l'assistance de direction ou rompre complètement, ce qui rend la direction difficile et peut entraîner une perte de contrôle. Le remplacement de la courroie garantit une transmission de puissance constante au système de direction et prévient les pannes inattendues.
Quand remplacer
• Surface de la courroie fissurée, effilochée ou glacée
• Un grincement provenant du compartiment moteur
• Assistance de direction réduite ou irrégulière
• Ceinture visiblement détendue ou usée
• Lors des opérations d'entretien courant ou de maintenance préventive
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99919228650
99919228650
520131000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 5,94 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
galet tendeur d'arbre à cames
Ce galet tendeur d'arbre à cames de type OE Match est une pièce de rechange pour la courroie de distribution et l'entraînement de l'arbre à cames des modèles Porsche 928 de 1983 à 1995. Il est conçu pour correspondre au montage et au fonctionnement d'origine, contribuant ainsi à maintenir un guidage et une tension corrects de la courroie au sein du système de distribution.
Convient à :
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS 1983 - 1995
Diagramme de référence n° 9.
Le galet tendeur d'arbre à cames supporte et guide la courroie de distribution lors de son passage dans le système de distribution du moteur. Associé au tendeur de courroie, il contribue à maintenir la courroie correctement alignée et tendue, garantissant ainsi un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fiable de la distribution.
Fonctions
• Supporte et guide la courroie de distribution de l'arbre à cames
• Contribue au maintien d'un alignement correct de la courroie de distribution
• Fonctionne avec le système de tension pour assurer une tension de courroie correcte
• Contribue à assurer un calage précis de l'arbre à cames
• Réduit le risque de problèmes de suivi de la courroie ou d'instabilité de la synchronisation
• Remplace les rouleaux d'origine usés, bruyants, grippés ou endommagés
• Pièce de rechange équivalente à la pièce d'origine pour l'entretien de la courroie de distribution et la réparation du moteur.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les galets tendeurs d'arbre à cames sont soumis à une charge constante de la courroie, à la chaleur, aux vibrations et à une rotation à grande vitesse. Avec le temps, le galet peut s'user, devenir bruyant, se gripper, prendre du jeu ou provoquer un alignement irrégulier de la courroie. Un galet défectueux peut entraîner du bruit, une usure prématurée, une tension incorrecte ou de graves problèmes de calage moteur. Le remplacement du galet lors de l'entretien de la courroie de distribution contribue à protéger le système de distribution et à garantir la fiabilité du moteur à long terme.
Quand remplacer cette pièce
• Le système de courroie de distribution est en cours d'entretien.
• Le rouleau est bruyant, rugueux, grippé, desserré ou usé
• Un jeu dans les roulements a été constaté lors de l'inspection.
• Des problèmes d'usure ou de suivi de la courroie de distribution sont présents.
• Le tendeur de courroie ou les composants de distribution associés sont remplacés
• Le moteur présente un bruit de courroie de distribution provenant de la zone du carter avant.
• Un remplacement préventif est effectué lors des révisions majeures.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce galet tendeur d'arbre à cames s'intègre au système d'entraînement de la courroie de distribution/arbre à cames des Porsche 928. Installé dans le logement de la courroie de distribution, il assure une tension et un acheminement corrects de celle-ci, conformément à la configuration d'origine du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810551212
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce galet tendeur d'arbre à cames de type OE Match est une pièce de rechange pour la courroie de distribution et l'entraînement de l'arbre à cames des modèles Porsche 928 de 1983 à 1995. Il est conçu pour correspondre au montage et au fonctionnement d'origine, contribuant ainsi à maintenir un guidage et une tension corrects de la courroie au sein du système de distribution.
Convient à :
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS 1983 - 1995
Diagramme de référence n° 9.
Le galet tendeur d'arbre à cames supporte et guide la courroie de distribution lors de son passage dans le système de distribution du moteur. Associé au tendeur de courroie, il contribue à maintenir la courroie correctement alignée et tendue, garantissant ainsi un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fiable de la distribution.
Fonctions
• Supporte et guide la courroie de distribution de l'arbre à cames
• Contribue au maintien d'un alignement correct de la courroie de distribution
• Fonctionne avec le système de tension pour assurer une tension de courroie correcte
• Contribue à assurer un calage précis de l'arbre à cames
• Réduit le risque de problèmes de suivi de la courroie ou d'instabilité de la synchronisation
• Remplace les rouleaux d'origine usés, bruyants, grippés ou endommagés
• Pièce de rechange équivalente à la pièce d'origine pour l'entretien de la courroie de distribution et la réparation du moteur.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les galets tendeurs d'arbre à cames sont soumis à une charge constante de la courroie, à la chaleur, aux vibrations et à une rotation à grande vitesse. Avec le temps, le galet peut s'user, devenir bruyant, se gripper, prendre du jeu ou provoquer un alignement irrégulier de la courroie. Un galet défectueux peut entraîner du bruit, une usure prématurée, une tension incorrecte ou de graves problèmes de calage moteur. Le remplacement du galet lors de l'entretien de la courroie de distribution contribue à protéger le système de distribution et à garantir la fiabilité du moteur à long terme.
Quand remplacer cette pièce
• Le système de courroie de distribution est en cours d'entretien.
• Le rouleau est bruyant, rugueux, grippé, desserré ou usé
• Un jeu dans les roulements a été constaté lors de l'inspection.
• Des problèmes d'usure ou de suivi de la courroie de distribution sont présents.
• Le tendeur de courroie ou les composants de distribution associés sont remplacés
• Le moteur présente un bruit de courroie de distribution provenant de la zone du carter avant.
• Un remplacement préventif est effectué lors des révisions majeures.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce galet tendeur d'arbre à cames s'intègre au système d'entraînement de la courroie de distribution/arbre à cames des Porsche 928. Installé dans le logement de la courroie de distribution, il assure une tension et un acheminement corrects de celle-ci, conformément à la configuration d'origine du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810551212
92810551212
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 83,94 €
En stock