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Barre anti-roulis avant. Porsche 356 1955 uniquement ❭ 35641605
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture
Compatible avec :
Porsche 356 - 1955 uniquement
Finition en émail noir brillant
Schéma réf. n° 78
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35641605
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Biellette de barre antiroulis avant OE Match pour Porsche Macan 95B / Cayenne 9YA - biellette stabilisatrice à montage direct qui contribue à rétablir la précision de la tenue de route, à réduire le roulis et à éliminer le bruit de la suspension.
Vendu à l'unité , convient aux côtés gauche et droit.
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 >> - Pour les véhicules avec suspension standard
Porsche 9YA.1 Cayenne 2018-2023 - Pour véhicules équipés d'une suspension à ressorts standard
Porsche 9YA.2 Cayenne 2024>> - Pour les véhicules équipés d'une suspension à ressorts standard
Schéma de référence n° 5
La biellette de barre antiroulis avant transmet les mouvements entre la barre antiroulis et les bras de suspension, contribuant ainsi à limiter le roulis et à maintenir l'équilibre en virage. Une biellette rigide garantit l'efficacité de la barre antiroulis, pour une tenue de route précise et une meilleure motricité.
Fonction
• Relie la barre antiroulis avant aux composants de la suspension
• Transfère les forces de roulis pour améliorer la stabilité du véhicule
• Réduit l'inclinaison de la carrosserie en virage
Des biellettes de barre antiroulis usées ou desserrées peuvent provoquer des claquements à basse vitesse, une direction imprécise, un roulis accru et une usure irrégulière des pneus. Ces symptômes indiquent une efficacité réduite de la barre stabilisatrice. Leur remplacement par des biellettes conformes à l'origine rétablit une fixation ferme, réduit les mouvements indésirables et assure une tenue de route constante en conditions de conduite dynamiques.
Remplacez la biellette de suspension avant si vous constatez l'un des problèmes suivants :
• Bruits de claquement ou de cognement lors du passage sur des bosses ou lors de manœuvres au volant
• Inclinaison notable du corps en virage
• Sensation de suspension avant floue ou imprécise
• Usure irrégulière ou par endroits des pneus
• Lors de la révision de la suspension avant ou de l'entretien de la barre antiroulis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB411317B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Le silentbloc de biellette de barre antiroulis arrière (supérieur/inférieur) est un kit de silentblocs de suspension de haute qualité conçu pour rétablir un montage correct et un mouvement contrôlé au niveau des points de fixation de la biellette de barre antiroulis arrière sur les modèles Porsche compatibles. Ces silentblocs se montent aux extrémités supérieure et inférieure de la biellette de barre antiroulis arrière, assurant une liaison amortie entre le système de barre stabilisatrice et les composants de la suspension arrière.
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L 237 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
Correspond au schéma de référence n° 5
Les silentblocs de la barre antiroulis arrière jouent un rôle essentiel dans la stabilité du véhicule en permettant à cette dernière de répartir les forces entre les suspensions gauche et droite, contribuant ainsi à réduire le roulis et à améliorer l'équilibre en virage. Avec le temps, ces silentblocs peuvent durcir, se fissurer ou se déformer sous l'effet de l'âge, de l'état des routes et des contraintes répétées sur la suspension. Des silentblocs usés peuvent provoquer des cliquetis sur les bosses, une augmentation des vibrations et une diminution de la stabilité du train arrière.
Fonctionnement de ce produit :
- Prévoir des supports pivotants et amortis pour les biellettes de barre antiroulis arrière
- Autoriser le mouvement contrôlé de la barre antiroulis sous charge
- Réduire le roulis en virage
- Améliorer la stabilité et l'équilibre de la suspension arrière
- Atténuer le bruit et les vibrations transmis dans la cabine
Symptômes d'une bague usée ou défectueuse :
Bruit et vibrations
- Bruits de claquement, de cognement ou de cliquetis provenant de la suspension arrière
- Bourdonnements ou vibrations ressentis sur les surfaces rugueuses
Problèmes de maniabilité et de stabilité
- Inclinaison du corps perceptible dans les virages
- Sensation de tenue de route arrière floue ou imprécise
- Confiance réduite dans la stabilité directionnelle
Motifs d'usure
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus arrière
- Lectures d'alignement incohérentes
- Jeu détecté au niveau des biellettes de barre stabilisatrice lors de l'inspection
Signes physiques
- Fissures, fentes ou détérioration visible du matériau de la bague
- Caoutchouc/élastomère excessivement durci ou déformé
Pourquoi le remplacement est important :
- Les nouveaux silentblocs permettent aux biellettes de la barre antiroulis de fonctionner correctement, réduisant ainsi le roulis et améliorant l'équilibre dans les virages et les changements de direction rapides.
- Des silentblocs neufs absorbent les vibrations et réduisent le bruit plus efficacement que des silentblocs usés, ce qui se traduit par une conduite plus agréable.
- Le remplacement des bagues usées élimine les cognements et les cliquetis causés par un jeu excessif dans les fixations de la barre antiroulis.
- Des bagues en bon état réduisent les contraintes sur les articulations de liaison et autres pièces de suspension, contribuant ainsi à prévenir l'usure prématurée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B505465A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé