Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Courroie d'alternateur. Porsche944/968 - 99919229051
99919229051/2
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
courroie d'alternateur
Courroie d'alternateur compatible avec les modèles Porsche 944 et 968 sans climatisation. Cette courroie de remplacement assure l'entraînement de l'alternateur et le bon fonctionnement du système de charge.
Convient à :
Porsche 944 (1989-1991) : modèles sans climatisation
Porsche 968 (1992-1995) sans climatisation
Schéma de référence n° 6
La courroie d'alternateur transmet la force de rotation de la poulie du moteur à l'alternateur. Cela permet à l'alternateur de produire de l'électricité pour le véhicule et de recharger la batterie lorsque le moteur tourne. Une courroie correctement tendue et en bon état est essentielle au bon fonctionnement du système électrique.
Fonctions
• Remplace la courroie d'entraînement de l'alternateur
• Entraîne l'alternateur à partir de la poulie du moteur
• Assure une charge correcte de la batterie
• Contribue au maintien des performances du système électrique
• Convient aux véhicules sans climatisation
• Remplace les courroies fissurées, glacées, détendues, effilochées ou qui glissent
• Pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour l'entretien du système de charge des Porsche 944 et 968.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur s'use avec le temps sous l'effet de la chaleur, des vibrations du moteur, du contact avec les poulies, de l'âge et des variations de tension. Une courroie usée peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher, grincer ou patiner sur les poulies. Si la courroie casse, l'alternateur risque de ne plus charger la batterie, ce qui peut entraîner l'allumage de voyants d'alerte, des pannes électriques, une batterie déchargée ou une panne du véhicule. Le remplacement de la courroie permet de garantir le bon fonctionnement du système de charge.
Quand remplacer cette pièce
• La courroie d'alternateur est fissurée, glacée, effilochée, détendue ou usée.
• Un grincement de courroie se fait entendre au démarrage ou à l'accélération
• Le voyant d'avertissement de la batterie s'allume
• La puissance du système de charge est faible ou irrégulière.
• L'alternateur, les poulies ou les composants de tension sont en cours d'entretien.
• Le remplacement préventif des courroies est effectué lors des opérations de maintenance.
• Le véhicule est en cours de rénovation du compartiment moteur d'une Porsche 944 ou 968.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette courroie est compatible avec le système d'entraînement de l'alternateur des Porsche 944 et 968 sans climatisation. Elle passe entre la poulie moteur correspondante et la poulie d'alternateur, conformément au cheminement d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99919229051
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Courroie d'alternateur compatible avec les modèles Porsche 944 et 968 sans climatisation. Cette courroie de remplacement assure l'entraînement de l'alternateur et le bon fonctionnement du système de charge.
Convient à :
Porsche 944 (1989-1991) : modèles sans climatisation
Porsche 968 (1992-1995) sans climatisation
Schéma de référence n° 6
La courroie d'alternateur transmet la force de rotation de la poulie du moteur à l'alternateur. Cela permet à l'alternateur de produire de l'électricité pour le véhicule et de recharger la batterie lorsque le moteur tourne. Une courroie correctement tendue et en bon état est essentielle au bon fonctionnement du système électrique.
Fonctions
• Remplace la courroie d'entraînement de l'alternateur
• Entraîne l'alternateur à partir de la poulie du moteur
• Assure une charge correcte de la batterie
• Contribue au maintien des performances du système électrique
• Convient aux véhicules sans climatisation
• Remplace les courroies fissurées, glacées, détendues, effilochées ou qui glissent
• Pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour l'entretien du système de charge des Porsche 944 et 968.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur s'use avec le temps sous l'effet de la chaleur, des vibrations du moteur, du contact avec les poulies, de l'âge et des variations de tension. Une courroie usée peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher, grincer ou patiner sur les poulies. Si la courroie casse, l'alternateur risque de ne plus charger la batterie, ce qui peut entraîner l'allumage de voyants d'alerte, des pannes électriques, une batterie déchargée ou une panne du véhicule. Le remplacement de la courroie permet de garantir le bon fonctionnement du système de charge.
Quand remplacer cette pièce
• La courroie d'alternateur est fissurée, glacée, effilochée, détendue ou usée.
• Un grincement de courroie se fait entendre au démarrage ou à l'accélération
• Le voyant d'avertissement de la batterie s'allume
• La puissance du système de charge est faible ou irrégulière.
• L'alternateur, les poulies ou les composants de tension sont en cours d'entretien.
• Le remplacement préventif des courroies est effectué lors des opérations de maintenance.
• Le véhicule est en cours de rénovation du compartiment moteur d'une Porsche 944 ou 968.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette courroie est compatible avec le système d'entraînement de l'alternateur des Porsche 944 et 968 sans climatisation. Elle passe entre la poulie moteur correspondante et la poulie d'alternateur, conformément au cheminement d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99919229051
99919229050
99919228250
99919228450
99919229051
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 6,60 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
Galet tendeur de la poulie de renvoi de la courroie d'entraînement.
Cette poulie supporte et guide la courroie serpentine/d'accessoires pour maintenir un acheminement et une tension corrects, assurant ainsi son bon fonctionnement sur les différents accessoires du moteur sans glissement ni désalignement.
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004>> (M02.2Y)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (Code moteur : 5501)
M >> 638 08942
M 63A 03027 >>
M 63A 05020 >>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010 - 18 (Code moteur: 5502, CEYA)
M >> B 06770
M >> B 06811
Diagramme de référence n° 7
Cette poulie de renvoi offre une surface lisse et parfaitement alignée au roulement de la courroie d'accessoires (courroie serpentine), assurant ainsi un guidage et une tension optimaux pour l'entraînement de systèmes essentiels tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe de direction assistée et la pompe à eau (selon le modèle). Elle garantit un mouvement régulier de la courroie et prévient tout glissement, vibration ou usure prématurée.
Une poulie de renvoi usée, bruyante ou grippée peut entraîner le dysfonctionnement de la courroie d'accessoires :
• Glisser ou crier
• Usure prématurée
• Déraillement hors des gorges de la poulie
• Entraîner une perte de fonction des accessoires (par exemple, la charge de l'alternateur, l'assistance de direction, la climatisation)
Le remplacement d'une poulie défectueuse rétablit un déplacement fluide de la courroie, contribue à réduire le bruit sous le capot et améliore la durée de vie de la courroie.
Remplacez cette poulie de renvoi si vous constatez :
• Grincements ou couinements provenant de la zone de la courroie d'accessoires avant
• Usure ou effilochage de la ceinture
• Vibrations ou bruits provenant du roulement de la poulie
• Lors de l'entretien du système de courroie ou du remplacement du tendeur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510227600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette poulie supporte et guide la courroie serpentine/d'accessoires pour maintenir un acheminement et une tension corrects, assurant ainsi son bon fonctionnement sur les différents accessoires du moteur sans glissement ni désalignement.
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004>> (M02.2Y)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (Code moteur : 5501)
M >> 638 08942
M 63A 03027 >>
M 63A 05020 >>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010 - 18 (Code moteur: 5502, CEYA)
M >> B 06770
M >> B 06811
Diagramme de référence n° 7
Cette poulie de renvoi offre une surface lisse et parfaitement alignée au roulement de la courroie d'accessoires (courroie serpentine), assurant ainsi un guidage et une tension optimaux pour l'entraînement de systèmes essentiels tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe de direction assistée et la pompe à eau (selon le modèle). Elle garantit un mouvement régulier de la courroie et prévient tout glissement, vibration ou usure prématurée.
Une poulie de renvoi usée, bruyante ou grippée peut entraîner le dysfonctionnement de la courroie d'accessoires :
• Glisser ou crier
• Usure prématurée
• Déraillement hors des gorges de la poulie
• Entraîner une perte de fonction des accessoires (par exemple, la charge de l'alternateur, l'assistance de direction, la climatisation)
Le remplacement d'une poulie défectueuse rétablit un déplacement fluide de la courroie, contribue à réduire le bruit sous le capot et améliore la durée de vie de la courroie.
Remplacez cette poulie de renvoi si vous constatez :
• Grincements ou couinements provenant de la zone de la courroie d'accessoires avant
• Usure ou effilochage de la ceinture
• Vibrations ou bruits provenant du roulement de la poulie
• Lors de l'entretien du système de courroie ou du remplacement du tendeur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510227600
95510227600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 30,60 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
Courroie d'entraînement.
La courroie d'entraînement OE Match est une courroie de remplacement de haute qualité conçue pour transmettre la puissance de rotation du vilebrequin aux composants auxiliaires essentiels du moteur. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et des performances optimaux, cette courroie assure le fonctionnement fiable des systèmes critiques du véhicule, notamment l'alternateur, la pompe à eau, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation, selon la configuration du véhicule.
Convient à :
Diagramme de référence n° 8
Fabriquée à partir de composés de caoutchouc renforcés de pointe et de câbles de traction internes haute résistance, la courroie d'entraînement est conçue pour résister aux flexions continues, à la chaleur, aux vibrations et aux fortes charges d'exploitation. Le profil des nervures, usiné avec précision, assure une adhérence optimale, un glissement réduit et une transmission de puissance efficace à l'ensemble du système d'entraînement des accessoires du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510293300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La courroie d'entraînement OE Match est une courroie de remplacement de haute qualité conçue pour transmettre la puissance de rotation du vilebrequin aux composants auxiliaires essentiels du moteur. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et des performances optimaux, cette courroie assure le fonctionnement fiable des systèmes critiques du véhicule, notamment l'alternateur, la pompe à eau, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation, selon la configuration du véhicule.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
Diagramme de référence n° 8
Fabriquée à partir de composés de caoutchouc renforcés de pointe et de câbles de traction internes haute résistance, la courroie d'entraînement est conçue pour résister aux flexions continues, à la chaleur, aux vibrations et aux fortes charges d'exploitation. Le profil des nervures, usiné avec précision, assure une adhérence optimale, un glissement réduit et une transmission de puissance efficace à l'ensemble du système d'entraînement des accessoires du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère la puissance du vilebrequin du moteur aux composants auxiliaires.
- Il entraîne des systèmes tels que l'alternateur, la pompe à eau et le compresseur de climatisation.
- Assure le bon fonctionnement des accessoires du moteur.
- Assure le bon fonctionnement du système de charge.
- Favorise la circulation du liquide de refroidissement le cas échéant.
- Contribue au maintien du bon fonctionnement de la climatisation.
- Assure une transmission de puissance fluide et fiable.
- Contribue à la fiabilité et à l'efficacité globales du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements ou des crissements provenant du compartiment moteur.
- Fissures visibles, effilochage ou aspect vitrifié sur la surface de la courroie.
- La courroie glisse pendant le fonctionnement.
- Voyant d'avertissement du système de charge de la batterie.
- Performances réduites de l'alternateur.
- Le système de climatisation ne fonctionne pas correctement.
- Surchauffe due à un fonctionnement inadéquat de la pompe à eau (en cas d'entraînement par courroie).
- Perte d'assistance de direction sur les véhicules concernés.
- Vibrations excessives de la courroie.
- Panne totale du système d'accessoires en cas de rupture de la courroie.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les courroies d'entraînement fonctionnent en continu lorsque le moteur tourne et sont exposées à la chaleur, aux impuretés d'huile, à l'humidité, aux contraintes de tension et à des flexions constantes. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer, s'étirer ou s'user, réduisant ainsi la capacité de la courroie à maintenir une adhérence et une transmission de puissance optimales.
- Une courroie d'entraînement usée ou défectueuse peut entraîner une baisse des performances des accessoires, une réduction de la capacité de charge, des problèmes du système de refroidissement et une panne de la climatisation. Dans les cas les plus graves, une courroie cassée peut paralyser simultanément plusieurs systèmes du moteur, ce qui peut provoquer une panne du véhicule ou une surchauffe du moteur.
- Le remplacement d'une courroie d'entraînement usée rétablit une transmission de puissance fiable aux accessoires essentiels du moteur et contribue à prévenir les pannes inattendues. Une courroie de remplacement de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, une géométrie précise et une durabilité exceptionnelle, garantissant un fonctionnement fiable et contribuant à maintenir les performances et la fiabilité attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510293300
95510293300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 30,00 €
Commandable