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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ce kit d'engrenages s'installe dans la boîte de vitesses 901 des Porsche 911. Il est intégré au train d'engrenages de la transmission interne pour les 4e et 5e rapports, conformément à la configuration d'origine de la boîte de vitesses.
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1971
Pour boîte de vitesses 901
Disponible avec différents rapports de transmission - exemple - 31:22 (nombre de dents sur chaque engrenage) - 0,71:1 (rapport de transmission)
31:22 - 0,71:1 (code Porsche "ZD")
29:22 - 0,76:1 (code Porsche "ZA")
29:23 - 0,79:1 (code Porsche "Z")
28:23 - 0,82:1 (code Porsche "Y")
28:24 - 0,86:1 (code Porsche "X")
27:24 - 0,89:1 (Code Porsche "W")
27:25 - 0,93:1 (code Porsche "V")
26:25 - 0,96:1 (code Porsche "U")
26:26 - 1.00:1 (Code Porsche "T")
25:26 - 1,04:1 (code Porsche "S")
25:27 - 1,08:1 (code Porsche "R")
24:27 - 1,13:1 (code Porsche "Q")
23:27 - 1,17:1 (code Porsche "P")
23:28 - 1,22:1 (code Porsche "O")
23:29 - 1,26:1 (code Porsche "N")
22:29 - 1.32:1 (Code Porsche "M")
22:30 - 1,36:1
Diagramme de référence n° 4 et 5
Les 4e et 5e rapports font partie de la transmission interne de la boîte de vitesses de la 901. Ces rapports transmettent la puissance du moteur à la boîte de vitesses à vitesse élevée, assurant une conduite souple, des rapports de démultiplication optimaux et une puissance fiable.
Fonctions
• Remplace les 4e et 5e vitesses de la boîte de vitesses 901
• Assure un fonctionnement correct du rapport de transmission
• Contribue à rétablir des performances de conduite fluides en vitesse supérieure
• Transmet la puissance du moteur à travers la boîte de vitesses
• Remplace les engrenages d'origine usés, bruyants, ébréchés ou endommagés
• Convient pour la réfection des boîtes de vitesses et la restauration des transmissions
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation de la boîte de vitesses classique Porsche 901.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les engrenages d'une boîte de vitesses peuvent s'user, s'ébrécher, se piquer, devenir bruyants ou subir des dommages aux dents en raison de l'âge, d'un kilométrage élevé, d'une lubrification insuffisante, d'une usure antérieure de la boîte de vitesses ou d'une utilisation intensive. Des 4e ou 5e vitesses usées peuvent provoquer des sifflements, des vibrations, un mauvais engagement, la présence de particules métalliques dans l'huile ou une fiabilité réduite de la transmission. Le remplacement du train d'engrenages lors de la révision de la boîte de vitesses permet de rétablir un fonctionnement correct et de protéger les composants de la transmission.
Quand remplacer cette pièce
• La 4e ou la 5e vitesse est bruyante, usée, ébréchée ou endommagée
• Un sifflement ou une vibration de la boîte de vitesses est présent sur les rapports supérieurs.
• Des particules métalliques ou des débris d'engrenages sont présents dans l'huile de la boîte de vitesses.
• La boîte de vitesses est en cours de reconstruction ou d'inspection.
• Les rapports de transmission sont rétablis aux spécifications d'origine
• Les pièces de synchronisation, les roulements ou les arbres associés sont remplacés.
• Le véhicule est en cours de restauration de la transmission de sa Porsche 911.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90130291310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros