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Bomba de inyección de aire / Inyectores de aire
Por OE Match
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Bomba de inyección de aire secundario OE Match que replica la unidad Porsche original en cuanto a ajuste, estilo de conexión y función de flujo de aire. Se utiliza para complementar el sistema de aire secundario del motor en diversas plataformas Porsche, como el 997 Turbo, el 991 Turbo, el 958 Cayenne, el 95B Macan y el 970 Panamera.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018
Porsche 95B Macan S 3.0L / Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-2016
Porsche 997.2 3.8L Turbo/Turbo S 2010-2013
Porsche 991,1 3.8L Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.2 3.8L Turbo / Turbo S / GT2 RS 2017-2018
Porsche 991 GT3 3.8L 2014 - 2017
Porsche 991 4.0L GT3 / GT3 RS / R 2015-2018
Diagrama de referencia n.º 3
Esta es una bomba de aire eléctrica que constituye el corazón del sistema de inyección de aire secundario (SAI) de Porsche. Fabricada con la tecnología OE Match, replica la forma de la carcasa, los puntos de montaje y las características eléctricas del equipo original, por lo que se instala como reemplazo directo cuando la bomba original se vuelve ruidosa, débil o falla.
Al arrancar en frío, la bomba introduce aire fresco en el flujo de escape (a través de las válvulas y tuberías del sistema SAI). Esto acelera el calentamiento de los convertidores catalíticos y reduce las emisiones durante el arranque en frío, lo que contribuye al cumplimiento sin problemas de la estrategia de emisiones del vehículo.
Una bomba de aire secundaria defectuosa puede generar advertencias de emisiones y problemas de conducción (luz de advertencia del motor/MIL) porque la ECU puede detectar un flujo de aire secundario insuficiente durante el arranque en frío. Reemplazar la bomba restablece el correcto funcionamiento del SAI y ayuda a mantener las funciones de emisiones funcionando correctamente.
Cuándo reemplazar:
• Verifique la luz del motor / códigos de falla relacionados con las emisiones vinculados al flujo de aire secundario
• La bomba funciona ruidosamente, chirría o suena áspero al arrancar en frío
• La bomba no funciona durante el arranque en frío cuando se le ordena
• Entrada de agua/daños por corrosión o motor de bomba agarrotado
• Reemplazo preventivo durante el servicio del sistema de aire secundario
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B959253C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bomba de inyección de aire / Inyectores de aire OEMatch: Ajuste, funcionamiento, confianza
OEMatch ofrece bombas e inyectores de aire, repuestos y componentes relacionados para modelos Porsche. Nos especializamos en bombas e inyectores de aire diseñados específicamente para vehículos Porsche. Estas piezas contribuyen al control de emisiones durante el arranque en frío y ayudan al catalizador a alcanzar su temperatura de funcionamiento más rápidamente, mejorando la estabilidad del ralentí hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento.
Tipos disponibles
- bombas de inyección de aire
- inyectores de aire
- Mangueras, válvulas de retención y herrajes de montaje asociados
Comprensión de la bomba de inyección de aire/inyectores de aire OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las bombas de inyección de aire e inyectores originales de su Porsche.
El término OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las bombas de inyección de aire e inyectores, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra bombas de inyección de aire e inyectores no originales, diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias especificadas para los modelos Porsche.
El sistema de inyección de aire secundario utiliza una bomba e inyectores para introducir aire fresco en el flujo de escape durante los arranques en frío. Este aire adicional acelera el calentamiento del catalizador, favorece la combustión del combustible no quemado, reduce las emisiones de hidrocarburos y ayuda a mantener un ralentí estable mientras el motor alcanza su temperatura normal de funcionamiento.
Entre los beneficios se incluyen:
- Combustión mejorada en arranque en frío y ralentí más suave
- Control de emisiones más fiable durante el calentamiento
- Menor riesgo de sobrecalentamiento o contaminación del convertidor catalítico
¿Por qué se desgastan y fallan las bombas/inyectores de inyección de aire?
- Entrada de humedad y corrosión interna de los componentes de la bomba
- Acumulación de carbón y depósitos que obstruye los puertos o válvulas de los inyectores.
- Mangueras, válvulas o juntas agrietadas o con fugas que reducen el flujo de aire
- Fallas eléctricas, relés o problemas de control que afectan al funcionamiento de la bomba
La importancia de sustituir la bomba de inyección de aire/inyectores de aire por unos de calidad OEMatch
La sustitución de las bombas de inyección de aire y los inyectores desgastados o defectuosos restablece el correcto suministro de aire de escape durante el arranque en frío, lo que ayuda al catalizador a alcanzar rápidamente su temperatura de funcionamiento y reduce las emisiones. Una sustitución oportuna puede mejorar la conducción al ralentí, prevenir daños en el sistema de escape y facilitar el cumplimiento de la normativa para los vehículos Porsche sometidos a pruebas de emisiones.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Componentes seleccionados por su compatibilidad con los puntos de montaje y las holguras de fábrica.
- Opciones para la sustitución de la bomba, el inyector y las mangueras o válvulas asociadas sin sustituir conjuntos no relacionados.