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Banda de Freno Sincro 1ª Marcha Porsche 911 1974-86 (915 Caja de Cambios) - 92830231908
92830231908/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Banda de freno sincronizada 1.ª marcha.
Transmisión manual sincronizada/banda de freno (banda sincronizadora) diseñada según las especificaciones originales de Porsche. Proporciona control de fricción durante la sincronización de marchas, permitiendo cambios de marcha suaves y silenciosos.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1986 (caja de cambios 915)
Diagrama ref. n.° 37
La banda de freno/sincronizador forma parte del sistema sincronizador de la caja de cambios y ayuda a ralentizar o controlar la rotación de un engranaje o cubo durante las transiciones de marcha, lo que facilita un engrane suave y evita choques. Funciona en conjunto con los anillos sincronizadores, los cubos, los manguitos y los juegos de engranajes para alinear las velocidades de las piezas giratorias antes del bloqueo. El material, la superficie de fricción y el diseño adecuados son fundamentales: la banda debe proporcionar las características de fricción correctas sin atascarse ni desgastarse excesivamente.
• Instalación: Reemplazo directo de equipo original (OE), recomendado durante la revisión de la caja de cambios
• Posición/Ubicación: Esta pieza se encuentra dentro de la transmisión manual, dentro del conjunto sincronizador, el mecanismo que equilibra las velocidades de los engranajes y del eje para un engrane suave. Envuelve el cubo del sincronizador y trabaja con el anillo sincronizador y el engranaje dentado para proporcionar fricción y control durante el cambio de marchas.
• Beneficios: Restaura el rendimiento del sincronizador, elimina el rechinamiento, reduce el desgaste de engranajes y anillos
Por qué es importante el reemplazo:
• Con el uso, las superficies de fricción de la banda original pueden vidriarse, desgastarse o perder consistencia, lo que afecta su capacidad para ralentizar o estabilizar el movimiento del engranaje/cubo durante el cambio.
• Una banda de freno/sincronizador desgastada o ineficaz puede provocar rechinamiento de engranajes, cambios fallidos o choques de engranajes, especialmente bajo carga o durante cambios agresivos.
• La instalación de un reemplazo de alta calidad restablece el comportamiento de fricción adecuado, lo que permite un acoplamiento suave, reduce el desgaste de los elementos sincronizadores adyacentes y extiende la vida útil de la transmisión.
• Debido a que los componentes internos de la transmisión son sensibles a desajustes o componentes degradados, tener una banda de reemplazo confiable garantiza la integridad del sistema y mantiene la “sensación” de la caja de cambios.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92830231908
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Transmisión manual sincronizada/banda de freno (banda sincronizadora) diseñada según las especificaciones originales de Porsche. Proporciona control de fricción durante la sincronización de marchas, permitiendo cambios de marcha suaves y silenciosos.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1986 (caja de cambios 915)
Diagrama ref. n.° 37
La banda de freno/sincronizador forma parte del sistema sincronizador de la caja de cambios y ayuda a ralentizar o controlar la rotación de un engranaje o cubo durante las transiciones de marcha, lo que facilita un engrane suave y evita choques. Funciona en conjunto con los anillos sincronizadores, los cubos, los manguitos y los juegos de engranajes para alinear las velocidades de las piezas giratorias antes del bloqueo. El material, la superficie de fricción y el diseño adecuados son fundamentales: la banda debe proporcionar las características de fricción correctas sin atascarse ni desgastarse excesivamente.
• Instalación: Reemplazo directo de equipo original (OE), recomendado durante la revisión de la caja de cambios
• Posición/Ubicación: Esta pieza se encuentra dentro de la transmisión manual, dentro del conjunto sincronizador, el mecanismo que equilibra las velocidades de los engranajes y del eje para un engrane suave. Envuelve el cubo del sincronizador y trabaja con el anillo sincronizador y el engranaje dentado para proporcionar fricción y control durante el cambio de marchas.
• Beneficios: Restaura el rendimiento del sincronizador, elimina el rechinamiento, reduce el desgaste de engranajes y anillos
Por qué es importante el reemplazo:
• Con el uso, las superficies de fricción de la banda original pueden vidriarse, desgastarse o perder consistencia, lo que afecta su capacidad para ralentizar o estabilizar el movimiento del engranaje/cubo durante el cambio.
• Una banda de freno/sincronizador desgastada o ineficaz puede provocar rechinamiento de engranajes, cambios fallidos o choques de engranajes, especialmente bajo carga o durante cambios agresivos.
• La instalación de un reemplazo de alta calidad restablece el comportamiento de fricción adecuado, lo que permite un acoplamiento suave, reduce el desgaste de los elementos sincronizadores adyacentes y extiende la vida útil de la transmisión.
• Debido a que los componentes internos de la transmisión son sensibles a desajustes o componentes degradados, tener una banda de reemplazo confiable garantiza la integridad del sistema y mantiene la “sensación” de la caja de cambios.
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92830231908
92830231908
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 31,06 €
En stock
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Anillo sincronizador 1ª/2ª marcha.
El precio es por un anillo de sincronización.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión manual de 5 velocidades
Porsche 911 Carrera G50 1987-89
Porsche 964 Carrera 2 G50 1989-94
Porsche 964 Carrera 4 G64 1989-94
Porsche 964 Turbo 3.3L G50 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L G50 1993-94
Diagrama Ref. n° 32
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95030431102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El precio es por un anillo de sincronización.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión manual de 5 velocidades
Porsche 911 Carrera G50 1987-89
Porsche 964 Carrera 2 G50 1989-94
Porsche 964 Carrera 4 G64 1989-94
Porsche 964 Turbo 3.3L G50 1991-92
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95030431102
17870
95030431102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 115,83 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Anillo de sincronización para 3ª/4ª/5ª marcha y marcha atrás 4 por modelo.
El precio mostrado es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 964 C4 1989-94
Porsche 964 C2 1989-94
Diagrama Ref. No 7.
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92830421105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El precio mostrado es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 964 C4 1989-94
Porsche 964 C2 1989-94
Diagrama Ref. No 7.
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92830421105
313096270322
313 09 627 03 22
92830421105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 146,25 €
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Anillo sincronizador de transmisión G50 para 1ª – 2ª marcha.
Este anillo sincronizador OE Match es un reemplazo directo para los dientes sincronizadores de 1.ª/2.ª marcha en las transmisiones manuales de los Porsche G50 (o serie G). Está fabricado con las dimensiones, materiales y tolerancias correctos para un engrane fiable y una larga vida útil.
Se adapta a:
Porsche 911 / 964 / 965 (1987 - 1994) - G50 - 1.ª - 2.ª marcha
Números de referencia relacionados
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92830421010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este anillo sincronizador OE Match es un reemplazo directo para los dientes sincronizadores de 1.ª/2.ª marcha en las transmisiones manuales de los Porsche G50 (o serie G). Está fabricado con las dimensiones, materiales y tolerancias correctos para un engrane fiable y una larga vida útil.
Se adapta a:
Porsche 911 / 964 / 965 (1987 - 1994) - G50 - 1.ª - 2.ª marcha
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92830421010
92830421010
31309626
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 115,83 €
En stock