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Espárrago para turbocompresor. Porsche 718 Boxster / 718 Caimán - 99906140901
99906140901/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Espárrago para turbocompresor. M8x28.
Encaja:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Caimán 2017>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906140901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Caimán 2017>>
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Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906140901
99906140901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 3,84 €
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Intercooler del radiador delantero
Este intercooler OE Match es un reemplazo directo para la pieza original de Porsche. Fabricado según las especificaciones originales, garantiza un ajuste preciso y un rendimiento fiable dentro del sistema de admisión turboalimentado. Instalado en la parte delantera del vehículo, el intercooler enfría el aire comprimido proveniente de los turbocompresores antes de que entre al motor. Al reducir la temperatura del aire de admisión, mejora la eficiencia de la combustión y optimiza el rendimiento del motor.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018
Diagrama de referencia n.º 1 (izquierda) y n.º 2 (derecha)
El intercooler reduce la temperatura del aire comprimido proveniente de los turbocompresores, aumentando la densidad del aire y mejorando la eficiencia del motor. Esto se traduce en una mayor potencia, una mejor respuesta del acelerador y una mayor fiabilidad.
Un intercooler que funcione correctamente es esencial para mantener un rendimiento constante del turbocompresor y evitar la pérdida de potencia relacionada con el calor.
Función
• Enfría el aire de admisión comprimido procedente de los turbocompresores.
• Mejora la eficiencia de la combustión y el rendimiento del motor.
• Mantiene temperaturas estables en el aire de admisión.
• Permite una presión de sobrealimentación y una entrega de potencia constantes.
Este componente es fundamental para el rendimiento y la protección del motor en vehículos con turbocompresor.
Con el tiempo, los intercoolers pueden obstruirse, corroerse o desarrollar fugas internas, lo que reduce su eficiencia de enfriamiento. Esto puede provocar temperaturas de admisión más altas, un rendimiento reducido y un mayor esfuerzo del motor.
Sustituir un intercooler desgastado restablece la refrigeración adecuada, mejora la eficiencia del motor y garantiza un rendimiento fiable del turbocompresor.
Cuándo reemplazar:
• Pérdida de potencia o reducción de la eficiencia del turbocompresor
• Fugas de presión o ruidos sibilantes
• Contaminación por aceite dentro del intercooler
• Daños externos visibles o corrosión
• Códigos de avería relacionados con la temperatura de admisión o la presión de sobrealimentación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9551106
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este intercooler OE Match es un reemplazo directo para la pieza original de Porsche. Fabricado según las especificaciones originales, garantiza un ajuste preciso y un rendimiento fiable dentro del sistema de admisión turboalimentado. Instalado en la parte delantera del vehículo, el intercooler enfría el aire comprimido proveniente de los turbocompresores antes de que entre al motor. Al reducir la temperatura del aire de admisión, mejora la eficiencia de la combustión y optimiza el rendimiento del motor.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018
Diagrama de referencia n.º 1 (izquierda) y n.º 2 (derecha)
El intercooler reduce la temperatura del aire comprimido proveniente de los turbocompresores, aumentando la densidad del aire y mejorando la eficiencia del motor. Esto se traduce en una mayor potencia, una mejor respuesta del acelerador y una mayor fiabilidad.
Un intercooler que funcione correctamente es esencial para mantener un rendimiento constante del turbocompresor y evitar la pérdida de potencia relacionada con el calor.
Función
• Enfría el aire de admisión comprimido procedente de los turbocompresores.
• Mejora la eficiencia de la combustión y el rendimiento del motor.
• Mantiene temperaturas estables en el aire de admisión.
• Permite una presión de sobrealimentación y una entrega de potencia constantes.
Este componente es fundamental para el rendimiento y la protección del motor en vehículos con turbocompresor.
Con el tiempo, los intercoolers pueden obstruirse, corroerse o desarrollar fugas internas, lo que reduce su eficiencia de enfriamiento. Esto puede provocar temperaturas de admisión más altas, un rendimiento reducido y un mayor esfuerzo del motor.
Sustituir un intercooler desgastado restablece la refrigeración adecuada, mejora la eficiencia del motor y garantiza un rendimiento fiable del turbocompresor.
Cuándo reemplazar:
• Pérdida de potencia o reducción de la eficiencia del turbocompresor
• Fugas de presión o ruidos sibilantes
• Contaminación por aceite dentro del intercooler
• Daños externos visibles o corrosión
• Códigos de avería relacionados con la temperatura de admisión o la presión de sobrealimentación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9551106
95511063901
95511064001
7L5145804B
7L5145804C
7L5145804D
95511064000
95511064002
7L5145803B
7L5145803C
7L5145803D
95511063900
95511063902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 267,75 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Sensor de presión de sobrealimentación.
Mantenga un control preciso del turbocompresor y un rendimiento óptimo del motor con este sensor de presión de sobrealimentación compatible con equipo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este sensor de ingeniería de precisión proporciona una monitorización fiable de la presión de admisión para el sistema de gestión del motor, garantizando un funcionamiento eficiente del turbocompresor, una entrega precisa de combustible y un rendimiento óptimo de la combustión. Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad y materiales duraderos, está diseñado para ofrecer un rendimiento fiable y una larga vida útil en las exigentes condiciones del compartimento del motor.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 22
El sensor de presión de sobrealimentación monitoriza continuamente la presión en el colector de admisión o sistema de aire de carga y transmite esta información a la unidad de control del motor (ECU). La ECU utiliza estas lecturas para regular la presión de sobrealimentación del turbocompresor, la sincronización de la inyección de combustible y la mezcla aire-combustible, lo que ayuda a maximizar el rendimiento del motor, mejorar el consumo de combustible y reducir las emisiones de escape. Diseñado como un reemplazo directo de estilo original, este sensor proporciona lecturas precisas y un funcionamiento fiable para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860618010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mantenga un control preciso del turbocompresor y un rendimiento óptimo del motor con este sensor de presión de sobrealimentación compatible con equipo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este sensor de ingeniería de precisión proporciona una monitorización fiable de la presión de admisión para el sistema de gestión del motor, garantizando un funcionamiento eficiente del turbocompresor, una entrega precisa de combustible y un rendimiento óptimo de la combustión. Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad y materiales duraderos, está diseñado para ofrecer un rendimiento fiable y una larga vida útil en las exigentes condiciones del compartimento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 22
El sensor de presión de sobrealimentación monitoriza continuamente la presión en el colector de admisión o sistema de aire de carga y transmite esta información a la unidad de control del motor (ECU). La ECU utiliza estas lecturas para regular la presión de sobrealimentación del turbocompresor, la sincronización de la inyección de combustible y la mezcla aire-combustible, lo que ayuda a maximizar el rendimiento del motor, mejorar el consumo de combustible y reducir las emisiones de escape. Diseñado como un reemplazo directo de estilo original, este sensor proporciona lecturas precisas y un funcionamiento fiable para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración.
Qué hace este producto:
- Monitoriza la presión del colector de admisión y del turbocompresor.
- Envía datos de presión precisos a la unidad de control del motor.
- Permite una regulación precisa de la presión de sobrealimentación del turbocompresor.
- Optimiza la inyección de combustible y la mezcla aire-combustible.
- Mejora el rendimiento del motor, la eficiencia del combustible y las emisiones.
- Sustituye a los sensores de presión de sobrealimentación defectuosos o imprecisos.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se encendió la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Disminución del rendimiento o la aceleración del motor.
- Condiciones de sobrepresión o subpresión del turbocompresor.
- Mala respuesta del acelerador. Mayor consumo de combustible.
- El vehículo está entrando en modo de emergencia.
- Códigos de diagnóstico de averías relacionados con la presión de sobrealimentación o la presión de admisión.
- Funcionamiento irregular del turbocompresor.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor de presión de sobrealimentación es un componente vital del sistema de gestión del motor, ya que proporciona a la ECU datos precisos sobre la presión de admisión necesarios para regular la presión del turbocompresor y optimizar el funcionamiento del motor. Un sensor defectuoso puede provocar una regulación incorrecta de la presión de sobrealimentación, un rendimiento deficiente del motor, un mayor consumo de combustible, mayores emisiones de escape y una reducción de potencia o la activación del modo de emergencia. El funcionamiento continuo con un sensor impreciso también puede someter al turbocompresor y a los componentes del motor relacionados a un estrés innecesario.
- Sustituir un sensor desgastado o defectuoso por este sensor de presión de sobrealimentación compatible con equipo original (OE Match Boost Pressure Sensor) restablece la monitorización precisa de la presión, mejora el rendimiento del turbocompresor, aumenta la eficiencia del motor y garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este sensor de presión de sobrealimentación OE Match Boost Pressure Sensor ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las reparaciones y la gestión del motor de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860618010
95860618010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 43,63 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Information
Turbocompresor. Cilindros 1-4.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L 493 CV
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94812302554
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L 493 CV
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94812302554
94123025052
94812302552
94812302553
94812302554
49389-00305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.029,35 €
Ordenable