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Casquillo de la barra estabilizadora, SUPERIOR. Porsche 970 Panamera / S / GTS con PDCC - 97034379207
97034379207/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Casquillo de la barra estabilizadora, SUPERIOR .
Este casquillo de repuesto está diseñado para reproducir las especificaciones originales de Porsche para el soporte superior de la barra estabilizadora delantera en los modelos Panamera 970, S y GTS equipados con PDCC. Incorpora un elastómero de alta calidad y una carcasa mecanizada con precisión para restaurar las características de movimiento y la capacidad de carga exactas.
Se adapta a:
Para vehículos con código de opción: I351 - Suspensión neumática con PDCC
Porsche 970.1 Panamera / S - 2010 a 2013
Porsche 970.1 Panamera GTS - 2010 a 2013
Porsche 970.1 turbo - 2010 a 2013
Diagrama ref. n.º 2
• Aplicación: Soporte superior de la barra estabilizadora delantera (posición del casquillo superior)
• Ventajas: Garantiza un posicionamiento y pivoteo precisos de la barra estabilizadora en el punto de montaje superior. Ayuda a mantener la estabilidad del chasis, reduce el balanceo de la carrocería y conserva la precisión de manejo característica del sistema PDCC de Panamera.
El casquillo superior de la barra estabilizadora está sometido a movimientos angulares, fuerzas de torsión y desgaste debido a la articulación de la suspensión. Un casquillo desgastado o endurecido puede provocar holgura excesiva, ruido, un funcionamiento deficiente de la barra estabilizadora y un comportamiento de la dirección inestable. La sustitución del casquillo superior restablece la geometría original de la barra estabilizadora y la estabilidad dinámica, aspectos cruciales para mantener la precisión y la calidad de conducción propias de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este casquillo de repuesto está diseñado para reproducir las especificaciones originales de Porsche para el soporte superior de la barra estabilizadora delantera en los modelos Panamera 970, S y GTS equipados con PDCC. Incorpora un elastómero de alta calidad y una carcasa mecanizada con precisión para restaurar las características de movimiento y la capacidad de carga exactas.
Se adapta a:
Para vehículos con código de opción: I351 - Suspensión neumática con PDCC
Porsche 970.1 Panamera / S - 2010 a 2013
Porsche 970.1 Panamera GTS - 2010 a 2013
Porsche 970.1 turbo - 2010 a 2013
Diagrama ref. n.º 2
• Aplicación: Soporte superior de la barra estabilizadora delantera (posición del casquillo superior)
• Ventajas: Garantiza un posicionamiento y pivoteo precisos de la barra estabilizadora en el punto de montaje superior. Ayuda a mantener la estabilidad del chasis, reduce el balanceo de la carrocería y conserva la precisión de manejo característica del sistema PDCC de Panamera.
El casquillo superior de la barra estabilizadora está sometido a movimientos angulares, fuerzas de torsión y desgaste debido a la articulación de la suspensión. Un casquillo desgastado o endurecido puede provocar holgura excesiva, ruido, un funcionamiento deficiente de la barra estabilizadora y un comportamiento de la dirección inestable. La sustitución del casquillo superior restablece la geometría original de la barra estabilizadora y la estabilidad dinámica, aspectos cruciales para mantener la precisión y la calidad de conducción propias de Porsche.
Números de referencia relacionados
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97034379207
97034379207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 25,59 €
En stock
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Casquillo de la barra estabilizadora, delantera, tamaño: 20 mm.
Este casquillo de goma está diseñado para sustituir los casquillos originales de 20 mm de la barra estabilizadora delantera de la suspensión delantera de los modelos clásicos Porsche 911/930 (eje delantero). Se adapta tanto a los puntos de montaje interiores como exteriores de la barra estabilizadora y es apto para ambos lados.
Se venden por unidad , 4 casquillos por vehículo (dos puntos de montaje, izquierdo y derecho).
Se adapta a:
Eje delantero del Porsche 911 (1974-1986)
Eje delantero del Porsche 911 Turbo (930) 1975 - 1986
Diagrama ref. n.º 24.
Estos casquillos amortiguan los soportes de la barra estabilizadora delantera de 20 mm de diámetro, reduciendo el contacto metal con metal, amortiguando las vibraciones y el ruido, y manteniendo la correcta alineación de la barra bajo carga dinámica. Con casquillos desgastados o endurecidos, la barra puede moverse excesivamente, provocando un mayor balanceo de la carrocería, golpes o cambios en la maniobrabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134379203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este casquillo de goma está diseñado para sustituir los casquillos originales de 20 mm de la barra estabilizadora delantera de la suspensión delantera de los modelos clásicos Porsche 911/930 (eje delantero). Se adapta tanto a los puntos de montaje interiores como exteriores de la barra estabilizadora y es apto para ambos lados.
Se venden por unidad , 4 casquillos por vehículo (dos puntos de montaje, izquierdo y derecho).
Se adapta a:
Eje delantero del Porsche 911 (1974-1986)
Eje delantero del Porsche 911 Turbo (930) 1975 - 1986
Diagrama ref. n.º 24.
Estos casquillos amortiguan los soportes de la barra estabilizadora delantera de 20 mm de diámetro, reduciendo el contacto metal con metal, amortiguando las vibraciones y el ruido, y manteniendo la correcta alineación de la barra bajo carga dinámica. Con casquillos desgastados o endurecidos, la barra puede moverse excesivamente, provocando un mayor balanceo de la carrocería, golpes o cambios en la maniobrabilidad.
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91134379203
91134379203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 9,51 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Casquillo de la barra estabilizadora delantera, tamaño: 22 mm
Este buje de barra estabilizadora OE Match es un buje de suspensión de goma de repuesto para la barra estabilizadora de 22 mm. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a restaurar una fijación segura y un funcionamiento suave de la barra estabilizadora.
Se venden individualmente; se requieren 4 por vehículo.
Se adapta a:
Eje delantero para Porsche 911 1984-86 3.2L y Turbo - Por favor, seleccione por tamaño.
Eje delantero para Porsche 911 1987-89 3.2L y Turbo
Diagrama ref. n.º 24
El casquillo de la barra estabilizadora sujeta firmemente la barra antivuelco, permitiendo un movimiento controlado durante el funcionamiento de la suspensión. Un casquillo correctamente instalado ayuda a reducir el balanceo de la carrocería, mejora la estabilidad de la conducción y minimiza los golpes o la holgura en la zona de montaje de la barra estabilizadora.
Funciones
• Reemplaza el casquillo de la barra estabilizadora de 22 mm
• Soporta y ubica la barra estabilizadora
• Ayuda a reducir el balanceo de la carrocería al tomar curvas.
• Ayuda a mantener una respuesta estable de la suspensión.
• Reduce el movimiento no deseado de la barra, los golpes y las vibraciones.
• Adecuado para la renovación de la suspensión o el mantenimiento de la barra estabilizadora.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de la suspensión del Porsche 911.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los casquillos de la barra estabilizadora están expuestos a la suciedad de la carretera, la humedad, la carga de la suspensión, las vibraciones y el paso del tiempo. Con el tiempo, los casquillos de goma pueden agrietarse, endurecerse, partirse, comprimirse o desgastarse, permitiendo un movimiento excesivo de la barra estabilizadora. Los casquillos desgastados pueden provocar ruidos en la suspensión, una dirección imprecisa, un mayor balanceo de la carrocería o fallos en la inspección. Sustituir los casquillos desgastados ayuda a restablecer el soporte adecuado de la barra estabilizadora y el control de la suspensión.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se observan ruidos o golpes en la suspensión.
• Los casquillos de la barra estabilizadora están agrietados, partidos, desgastados o faltan.
• El balanceo de la carrocería se siente excesivo al tomar las curvas.
• Se está realizando el mantenimiento de la barra estabilizadora o de la suspensión.
• La barra estabilizadora se siente suelta en sus puntos de fijación.
• El vehículo no ha superado la inspección debido al desgaste de los bujes de la suspensión.
• El coche está siendo sometido a una restauración de la suspensión del Porsche 911.
Dónde encaja en el coche
Este casquillo se ajusta a los puntos de montaje de la barra estabilizadora en los modelos Porsche 911 fabricados entre 1984 y 1989. Se utiliza con una barra estabilizadora de 22 mm.
Números de referencia relacionados
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91134388100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este buje de barra estabilizadora OE Match es un buje de suspensión de goma de repuesto para la barra estabilizadora de 22 mm. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a restaurar una fijación segura y un funcionamiento suave de la barra estabilizadora.
Se venden individualmente; se requieren 4 por vehículo.
Se adapta a:
Eje delantero para Porsche 911 1984-86 3.2L y Turbo - Por favor, seleccione por tamaño.
Eje delantero para Porsche 911 1987-89 3.2L y Turbo
Diagrama ref. n.º 24
El casquillo de la barra estabilizadora sujeta firmemente la barra antivuelco, permitiendo un movimiento controlado durante el funcionamiento de la suspensión. Un casquillo correctamente instalado ayuda a reducir el balanceo de la carrocería, mejora la estabilidad de la conducción y minimiza los golpes o la holgura en la zona de montaje de la barra estabilizadora.
Funciones
• Reemplaza el casquillo de la barra estabilizadora de 22 mm
• Soporta y ubica la barra estabilizadora
• Ayuda a reducir el balanceo de la carrocería al tomar curvas.
• Ayuda a mantener una respuesta estable de la suspensión.
• Reduce el movimiento no deseado de la barra, los golpes y las vibraciones.
• Adecuado para la renovación de la suspensión o el mantenimiento de la barra estabilizadora.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de la suspensión del Porsche 911.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los casquillos de la barra estabilizadora están expuestos a la suciedad de la carretera, la humedad, la carga de la suspensión, las vibraciones y el paso del tiempo. Con el tiempo, los casquillos de goma pueden agrietarse, endurecerse, partirse, comprimirse o desgastarse, permitiendo un movimiento excesivo de la barra estabilizadora. Los casquillos desgastados pueden provocar ruidos en la suspensión, una dirección imprecisa, un mayor balanceo de la carrocería o fallos en la inspección. Sustituir los casquillos desgastados ayuda a restablecer el soporte adecuado de la barra estabilizadora y el control de la suspensión.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se observan ruidos o golpes en la suspensión.
• Los casquillos de la barra estabilizadora están agrietados, partidos, desgastados o faltan.
• El balanceo de la carrocería se siente excesivo al tomar las curvas.
• Se está realizando el mantenimiento de la barra estabilizadora o de la suspensión.
• La barra estabilizadora se siente suelta en sus puntos de fijación.
• El vehículo no ha superado la inspección debido al desgaste de los bujes de la suspensión.
• El coche está siendo sometido a una restauración de la suspensión del Porsche 911.
Dónde encaja en el coche
Este casquillo se ajusta a los puntos de montaje de la barra estabilizadora en los modelos Porsche 911 fabricados entre 1984 y 1989. Se utiliza con una barra estabilizadora de 22 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134388100
91134388100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 9,51 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Buje de montaje de la barra estabilizadora delantera / Buje de la barra estabilizadora
Tamaño: 16 mm
Este buje de barra estabilizadora está diseñado para reemplazar el buje original de 16 mm de la barra estabilizadora, utilizado en los modelos Porsche 911 (1974-1977). Fija la barra estabilizadora al chasis, permitiendo una flexión adecuada a la vez que aísla las vibraciones y el movimiento lateral.
Se vende por unidad, se requieren 4.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1977
Diagrama de referencia n.° 23
• Diámetro interior: 16 mm (se adapta a barra estabilizadora de 16 mm)
• Función: Sostiene y aísla la barra estabilizadora del chasis al tiempo que permite el movimiento.
• Posición: Suspensión delantera — ubicación de montaje de la barra estabilizadora
• Síntomas de desgaste: Chirridos, movimiento de la barra estabilizadora, balanceo de la carrocería, holgura o juego en la suspensión.
• Beneficios: Material y ajuste similares al OEM, conducción más silenciosa, función de barra preservada, durabilidad
• Instalación: Coloque sobre la barra, coloque el asiento en el soporte de la cuna y utilice las abrazaderas o correas correctas.
Con el tiempo, los bujes de la barra estabilizadora soportan torsión y compresión constantes, así como exposición al calor, aceite y contaminantes de la carretera. El caucho se endurece, agrieta o deforma gradualmente, lo que reduce su capacidad para aislar el movimiento y mantener la tensión de la barra.
Cuando esto sucede, la barra estabilizadora puede moverse o vibrar dentro del soporte, lo que genera un equilibrio de manejo deficiente y ruido de suspensión no deseado.
Reemplace este buje cuando:
• Nota ruidos metálicos, chirridos o golpes al pasar por baches o al tomar curvas.
• El coche se siente menos estable en las curvas o presenta un balanceo excesivo de la carrocería.
• Hay grietas, desgarros o holgura visibles en el soporte de goma.
• Realizar servicio de suspensión o barra estabilizadora, o durante una restauración de la parte delantera
La instalación de bujes nuevos restablece la precarga y el aislamiento correctos en el sistema estabilizador, lo que reduce el balanceo de la carrocería, elimina el ruido y recupera la precisión y la confianza de la dirección original de Porsche.
Números de referencia relacionados
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91134379202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tamaño: 16 mm
Este buje de barra estabilizadora está diseñado para reemplazar el buje original de 16 mm de la barra estabilizadora, utilizado en los modelos Porsche 911 (1974-1977). Fija la barra estabilizadora al chasis, permitiendo una flexión adecuada a la vez que aísla las vibraciones y el movimiento lateral.
Se vende por unidad, se requieren 4.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1977
Diagrama de referencia n.° 23
• Diámetro interior: 16 mm (se adapta a barra estabilizadora de 16 mm)
• Función: Sostiene y aísla la barra estabilizadora del chasis al tiempo que permite el movimiento.
• Posición: Suspensión delantera — ubicación de montaje de la barra estabilizadora
• Síntomas de desgaste: Chirridos, movimiento de la barra estabilizadora, balanceo de la carrocería, holgura o juego en la suspensión.
• Beneficios: Material y ajuste similares al OEM, conducción más silenciosa, función de barra preservada, durabilidad
• Instalación: Coloque sobre la barra, coloque el asiento en el soporte de la cuna y utilice las abrazaderas o correas correctas.
Con el tiempo, los bujes de la barra estabilizadora soportan torsión y compresión constantes, así como exposición al calor, aceite y contaminantes de la carretera. El caucho se endurece, agrieta o deforma gradualmente, lo que reduce su capacidad para aislar el movimiento y mantener la tensión de la barra.
Cuando esto sucede, la barra estabilizadora puede moverse o vibrar dentro del soporte, lo que genera un equilibrio de manejo deficiente y ruido de suspensión no deseado.
Reemplace este buje cuando:
• Nota ruidos metálicos, chirridos o golpes al pasar por baches o al tomar curvas.
• El coche se siente menos estable en las curvas o presenta un balanceo excesivo de la carrocería.
• Hay grietas, desgarros o holgura visibles en el soporte de goma.
• Realizar servicio de suspensión o barra estabilizadora, o durante una restauración de la parte delantera
La instalación de bujes nuevos restablece la precarga y el aislamiento correctos en el sistema estabilizador, lo que reduce el balanceo de la carrocería, elimina el ruido y recupera la precisión y la confianza de la dirección original de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134379202
91134379202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 11,31 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Casquillo barra estabilizadora trasera - 15mm.
Casquillo de enlace de caída trasero - 15 mm.
Se adapta a los lados izquierdo y derecho. Se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73 Trasero
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 2.
Números de referencia relacionados
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90133379303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Casquillo de enlace de caída trasero - 15 mm.
Se adapta a los lados izquierdo y derecho. Se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73 Trasero
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133379303
90133379302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 10,65 €
En stock