no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Tamaño: 16 mm
Este buje de barra estabilizadora está diseñado para reemplazar el buje original de 16 mm de la barra estabilizadora, utilizado en los modelos Porsche 911 (1974-1977). Fija la barra estabilizadora al chasis, permitiendo una flexión adecuada a la vez que aísla las vibraciones y el movimiento lateral.
Se vende por unidad, se requieren 4.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1977
Diagrama de referencia n.° 23
• Diámetro interior: 16 mm (se adapta a barra estabilizadora de 16 mm)
• Función: Sostiene y aísla la barra estabilizadora del chasis al tiempo que permite el movimiento.
• Posición: Suspensión delantera — ubicación de montaje de la barra estabilizadora
• Síntomas de desgaste: Chirridos, movimiento de la barra estabilizadora, balanceo de la carrocería, holgura o juego en la suspensión.
• Beneficios: Material y ajuste similares al OEM, conducción más silenciosa, función de barra preservada, durabilidad
• Instalación: Coloque sobre la barra, coloque el asiento en el soporte de la cuna y utilice las abrazaderas o correas correctas.
Con el tiempo, los bujes de la barra estabilizadora soportan torsión y compresión constantes, así como exposición al calor, aceite y contaminantes de la carretera. El caucho se endurece, agrieta o deforma gradualmente, lo que reduce su capacidad para aislar el movimiento y mantener la tensión de la barra.
Cuando esto sucede, la barra estabilizadora puede moverse o vibrar dentro del soporte, lo que genera un equilibrio de manejo deficiente y ruido de suspensión no deseado.
Reemplace este buje cuando:
• Nota ruidos metálicos, chirridos o golpes al pasar por baches o al tomar curvas.
• El coche se siente menos estable en las curvas o presenta un balanceo excesivo de la carrocería.
• Hay grietas, desgarros o holgura visibles en el soporte de goma.
• Realizar servicio de suspensión o barra estabilizadora, o durante una restauración de la parte delantera
La instalación de bujes nuevos restablece la precarga y el aislamiento correctos en el sistema estabilizador, lo que reduce el balanceo de la carrocería, elimina el ruido y recupera la precisión y la confianza de la dirección original de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134379202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números