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Casquillo barra estabilizadora 22mm. Porsche 924 / 964 Turbo - PCG411313E
PCG411313E/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Information
Buje de barra estabilizadora, trasera .
Tamaño: 22 mm de diámetro
Vendidos cada uno.
Se instala en la barra estabilizadora trasera para sujetar y amortiguar los puntos de montaje de la barra. La barra estabilizadora ayuda a reducir el balanceo (inclinación) de la carrocería en las curvas al transferir fuerzas entre los lados izquierdo y derecho de la suspensión. La función del buje es mantener la barra en su lugar, permitiéndole moverse ligeramente y absorber las vibraciones.
Se adapta a:
Porsche 924 1978 EJE TRASERO
Porsche 964 Turbo (965) EJE TRASERO
Diagrama ref n° 17.
Reemplazar los bujes de la barra estabilizadora desgastados o dañados es crucial porque:
• La comodidad del viaje y el manejo se ven afectados cuando los bujes están desgastados: se vuelven descuidados, lo que permite un juego excesivo en el soporte de la barra, lo que puede generar ruidos sordos, ruidos o una menor precisión de la dirección.
• Seguridad: Una barra estabilizadora suelta implica un manejo irregular, especialmente en curvas cerradas o maniobras de emergencia. Su coche podría sentirse inestable.
• Evite daños mayores: los bujes desgastados y descuidados pueden permitir el contacto de metal con metal, dañando la barra estabilizadora, los soportes de montaje o los componentes del chasis adyacentes.
Las señales de que el buje PCG411313E puede estar fallando incluyen:
• Un ruido metálico o golpeteo proveniente de la parte trasera del vehículo al pasar por baches o al tomar curvas.
• Chirridos o crujidos en la parte trasera al pasar por superficies irregulares
• Balanceo/inclinación notable de la carrocería al tomar curvas (peor que antes)
• Desgaste desigual de los neumáticos debido a la geometría de la suspensión modificada
• La inspección visual muestra grietas, rajaduras, puntos planos o caucho endurecido, o el buje falta o está suelto.
Si el buje de la barra estabilizadora falla y no se reemplaza, puede aflojarse y causar un movimiento excesivo, lo que provoca ruidos, golpes y mala maniobrabilidad en las curvas. Esto no solo reduce la confianza y la seguridad al conducir, sino que también puede sobrecargar otras piezas de la suspensión, lo que a su vez genera problemas más graves y costosas reparaciones con el tiempo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG411313E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tamaño: 22 mm de diámetro
Vendidos cada uno.
Se instala en la barra estabilizadora trasera para sujetar y amortiguar los puntos de montaje de la barra. La barra estabilizadora ayuda a reducir el balanceo (inclinación) de la carrocería en las curvas al transferir fuerzas entre los lados izquierdo y derecho de la suspensión. La función del buje es mantener la barra en su lugar, permitiéndole moverse ligeramente y absorber las vibraciones.
Se adapta a:
Porsche 924 1978 EJE TRASERO
Porsche 964 Turbo (965) EJE TRASERO
Diagrama ref n° 17.
Reemplazar los bujes de la barra estabilizadora desgastados o dañados es crucial porque:
• La comodidad del viaje y el manejo se ven afectados cuando los bujes están desgastados: se vuelven descuidados, lo que permite un juego excesivo en el soporte de la barra, lo que puede generar ruidos sordos, ruidos o una menor precisión de la dirección.
• Seguridad: Una barra estabilizadora suelta implica un manejo irregular, especialmente en curvas cerradas o maniobras de emergencia. Su coche podría sentirse inestable.
• Evite daños mayores: los bujes desgastados y descuidados pueden permitir el contacto de metal con metal, dañando la barra estabilizadora, los soportes de montaje o los componentes del chasis adyacentes.
Las señales de que el buje PCG411313E puede estar fallando incluyen:
• Un ruido metálico o golpeteo proveniente de la parte trasera del vehículo al pasar por baches o al tomar curvas.
• Chirridos o crujidos en la parte trasera al pasar por superficies irregulares
• Balanceo/inclinación notable de la carrocería al tomar curvas (peor que antes)
• Desgaste desigual de los neumáticos debido a la geometría de la suspensión modificada
• La inspección visual muestra grietas, rajaduras, puntos planos o caucho endurecido, o el buje falta o está suelto.
Si el buje de la barra estabilizadora falla y no se reemplaza, puede aflojarse y causar un movimiento excesivo, lo que provoca ruidos, golpes y mala maniobrabilidad en las curvas. Esto no solo reduce la confianza y la seguridad al conducir, sino que también puede sobrecargar otras piezas de la suspensión, lo que a su vez genera problemas más graves y costosas reparaciones con el tiempo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG411313E
PCG411313E
477411313E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 15,50 £
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Casquillo de la barra estabilizadora trasera, tamaño: 24,10 mm
Este casquillo de barra estabilizadora, idéntico al original, es un reemplazo directo para la pieza Porsche número 95533379240. Fabricado según las especificaciones originales para un ajuste preciso y una mayor durabilidad. Está diseñado para adaptarse a la barra estabilizadora trasera de 24,10 mm de diámetro, lo que garantiza una instalación segura y precisa.
Se vende por mitades individuales ; se requieren 4 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* con suspensión estándar (PR:1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* Con suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007 - 2010
* con suspensión estándar (PR:1BA), suspensión confort (muelles de acero) (PR:1BW)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 3.0L Diésel 2007 - 2010
* Con suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011 - 2014
* Con barra estabilizadora delantera y trasera (PR:0AB)
* con barra estabilizadora, control activo de la carrocería (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diésel 2014 - 2018
* Con barra estabilizadora delantera y trasera (PR:0AB)
* con barra estabilizadora, control activo de la carrocería (PDDC) - (PR:0AC)
Por favor, guíese por el tamaño de la barra 24,10 mm y las marcas de color VERDE
Diagrama ref. n.º 2
El casquillo se instala normalmente alrededor de la barra estabilizadora y se monta al chasis mediante soportes, proporcionando una interfaz amortiguada que permite un movimiento controlado a la vez que reduce la vibración y el ruido.
Fabricado con un compuesto de caucho de alta calidad, está diseñado para soportar cargas constantes, el desgaste de la carretera y la exposición a las inclemencias del tiempo. Este producto se vende como una sola media pieza; se requieren cuatro por vehículo para completar el sistema trasero.
El casquillo de la barra estabilizadora mantiene la barra antivuelco firmemente en su lugar, permitiendo a la vez su rotación durante el movimiento de la suspensión. Reduce el ruido, absorbe las vibraciones y garantiza que la barra antivuelco funcione eficazmente para controlar el balanceo de la carrocería.
Los casquillos desgastados pueden provocar ruidos de golpeteo, una menor estabilidad en la conducción y un movimiento excesivo de la barra estabilizadora.
Función
• Soporta y fija la barra estabilizadora trasera (antivuelco).
• Permite un movimiento controlado de la barra durante las curvas.
• Reduce el ruido, la vibración y la aspereza.
• Mantiene la geometría y la estabilidad adecuadas de la suspensión.
Con el tiempo, los casquillos de la barra estabilizadora pueden desgastarse, endurecerse o agrietarse debido al movimiento constante y la exposición a la intemperie. Esto puede provocar un aumento del ruido en la suspensión, una menor precisión en la conducción y un balanceo excesivo de la carrocería. Reemplazar los casquillos desgastados restablece el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora, mejora la estabilidad al conducir y elimina el ruido no deseado.
Cuándo reemplazar:
• Ruidos de golpeteo o chirridos provenientes de la suspensión trasera
• Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
• Desgaste visible, agrietamiento o deformación de los casquillos
• Barra estabilizadora suelta o desalineada
• Durante la revisión o el mantenimiento de la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95533379240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este casquillo de barra estabilizadora, idéntico al original, es un reemplazo directo para la pieza Porsche número 95533379240. Fabricado según las especificaciones originales para un ajuste preciso y una mayor durabilidad. Está diseñado para adaptarse a la barra estabilizadora trasera de 24,10 mm de diámetro, lo que garantiza una instalación segura y precisa.
Se vende por mitades individuales ; se requieren 4 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* con suspensión estándar (PR:1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* Con suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007 - 2010
* con suspensión estándar (PR:1BA), suspensión confort (muelles de acero) (PR:1BW)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 3.0L Diésel 2007 - 2010
* Con suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011 - 2014
* Con barra estabilizadora delantera y trasera (PR:0AB)
* con barra estabilizadora, control activo de la carrocería (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diésel 2014 - 2018
* Con barra estabilizadora delantera y trasera (PR:0AB)
* con barra estabilizadora, control activo de la carrocería (PDDC) - (PR:0AC)
Por favor, guíese por el tamaño de la barra 24,10 mm y las marcas de color VERDE
Diagrama ref. n.º 2
El casquillo se instala normalmente alrededor de la barra estabilizadora y se monta al chasis mediante soportes, proporcionando una interfaz amortiguada que permite un movimiento controlado a la vez que reduce la vibración y el ruido.
Fabricado con un compuesto de caucho de alta calidad, está diseñado para soportar cargas constantes, el desgaste de la carretera y la exposición a las inclemencias del tiempo. Este producto se vende como una sola media pieza; se requieren cuatro por vehículo para completar el sistema trasero.
El casquillo de la barra estabilizadora mantiene la barra antivuelco firmemente en su lugar, permitiendo a la vez su rotación durante el movimiento de la suspensión. Reduce el ruido, absorbe las vibraciones y garantiza que la barra antivuelco funcione eficazmente para controlar el balanceo de la carrocería.
Los casquillos desgastados pueden provocar ruidos de golpeteo, una menor estabilidad en la conducción y un movimiento excesivo de la barra estabilizadora.
Función
• Soporta y fija la barra estabilizadora trasera (antivuelco).
• Permite un movimiento controlado de la barra durante las curvas.
• Reduce el ruido, la vibración y la aspereza.
• Mantiene la geometría y la estabilidad adecuadas de la suspensión.
Con el tiempo, los casquillos de la barra estabilizadora pueden desgastarse, endurecerse o agrietarse debido al movimiento constante y la exposición a la intemperie. Esto puede provocar un aumento del ruido en la suspensión, una menor precisión en la conducción y un balanceo excesivo de la carrocería. Reemplazar los casquillos desgastados restablece el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora, mejora la estabilidad al conducir y elimina el ruido no deseado.
Cuándo reemplazar:
• Ruidos de golpeteo o chirridos provenientes de la suspensión trasera
• Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
• Desgaste visible, agrietamiento o deformación de los casquillos
• Barra estabilizadora suelta o desalineada
• Durante la revisión o el mantenimiento de la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95533379240
95533379240
95533379200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 7,95 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Casquillo de barra estabilizadora delantera. (MITAD ÚNICA) . Se vende por mitades 4 por auto.
Tamaño: 33,90 mm
Encaja:
Porsche 955 Cayenne 4.5L / Turbo 4.5L 2004-06 (I1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L / Turbo 4.8L 2007-10 (I1BK)
*I1BK - vehículos con suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM)
Vaya por el tamaño de la barra 33,90 mm y las marcas de color AMARILLO
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grande
Diagrama de referencia nº 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534379250
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tamaño: 33,90 mm
Encaja:
Porsche 955 Cayenne 4.5L / Turbo 4.5L 2004-06 (I1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L / Turbo 4.8L 2007-10 (I1BK)
*I1BK - vehículos con suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM)
Vaya por el tamaño de la barra 33,90 mm y las marcas de color AMARILLO
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grande
Diagrama de referencia nº 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534379250
95534379250
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 7,95 £
En stock
.jpg?width=197 "Casquillo de barra estabilizadora trasera de 23,70 mm. Porsche 955/957/958 Cayenne (2003-17) - 95533379250 - TED10667")
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Casquillo Barra Estabilizadora Trasera 23,70mm.
Diagrama Ref No 2
La barra estabilizadora desempeña un papel importante para reducir el balanceo de la carrocería en las curvas y mejorar la estabilidad general del vehículo. Con el tiempo, los bujes de la barra estabilizadora pueden desgastarse, endurecerse o agrietarse debido al paso del tiempo, el calor y el movimiento constante de la suspensión. Los bujes desgastados pueden causar ruidos de golpeteo al pasar por baches, mayor balanceo de la carrocería y una conducción menos precisa.
Qué hace este producto:
Síntomas de un buje estabilizador desgastado o defectuoso:
Por qué es importante el reemplazo:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95533379250
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El buje de la barra estabilizadora trasera (23,70 mm) es un buje de suspensión de alta calidad diseñado para fijar y sujetar firmemente la barra estabilizadora trasera en modelos Porsche compatibles, comúnmente la plataforma Porsche Cayenne. Este buje amortigua la barra estabilizadora en su punto de montaje al chasis, permitiendo un movimiento controlado a la vez que reduce las vibraciones y el ruido de rodadura.
Se vende por unidad (se requieren 4 por vehículo).
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
Diagrama Ref No 2
La barra estabilizadora desempeña un papel importante para reducir el balanceo de la carrocería en las curvas y mejorar la estabilidad general del vehículo. Con el tiempo, los bujes de la barra estabilizadora pueden desgastarse, endurecerse o agrietarse debido al paso del tiempo, el calor y el movimiento constante de la suspensión. Los bujes desgastados pueden causar ruidos de golpeteo al pasar por baches, mayor balanceo de la carrocería y una conducción menos precisa.
Qué hace este producto:
- Sostiene la barra estabilizadora trasera montándola al chasis.
- Reduce la inclinación de la carrocería en las curvas, mejorando la estabilidad.
- Permite un movimiento controlado de la barra mientras amortigua la vibración
- Aísla el ruido y la aspereza de la carretera de la cabina
- Ayuda a mantener la geometría de la suspensión trasera
Síntomas de un buje estabilizador desgastado o defectuoso:
Problemas de manejo y estabilidad
- Balanceo excesivo de la carrocería en las curvas
- Estabilidad trasera reducida a alta velocidad
- Sensación de dirección menos precisa
Ruido y vibración
- Ruidos, golpes o traqueteos en la suspensión trasera
- Ruido al conducir sobre baches o superficies irregulares
Patrones de desgaste
- Desgaste acelerado de las piezas relacionadas con la suspensión
- Juego o movimiento en los puntos de montaje de la barra estabilizadora
Señales visuales
- Grietas, rajaduras o deformaciones en el buje de goma
- Los bujes aparecen aplanados o deteriorados
Por qué es importante el reemplazo:
- Los bujes saludables mantienen la barra estabilizadora firme y sensible, lo que reduce la inclinación de la carrocería y mejora la estabilidad en las curvas.
- Los bujes nuevos absorben la vibración y aíslan el ruido de manera más efectiva que los viejos y endurecidos, lo que da como resultado una conducción más suave.
- Reemplazar los bujes desgastados elimina los ruidos y traqueteos causados por el juego excesivo en el soporte de la barra estabilizadora.
- El soporte adecuado de la barra estabilizadora reduce la tensión en los brazos de control, los enlaces y los amortiguadores al controlar la distribución de la fuerza.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95533379250
95533379250
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 7,95 £
En stock