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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Encaja:
Porsche 996 C2 / C4 1998-04
Porsche 996 GT3 2000-05
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 36
El precio es por cada uno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611123100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
M8. CADA UNO
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99908405202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Kit de montaje para convertidor catalítico
Completa la instalación del sistema de escape de tu Porsche con este kit de montaje de catalizador de ajuste original. Este completo kit de instalación incluye todos los componentes necesarios para el correcto montaje de catalizadores de repuesto o tubos simulados, garantizando una instalación segura, sin fugas y una fiabilidad duradera.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
En lugar de reutilizar fijaciones viejas, corroídas o dañadas por el calor, este kit proporciona abrazaderas, juntas de escape, tuercas y tornillos nuevos, lo que permite una instalación de calidad profesional a la vez que reduce el riesgo de fugas de escape, juntas sueltas y fijaciones atascadas.
El kit está diseñado específicamente para su uso con los siguientes componentes de repuesto de Design911:
99611196260S, 996PO96260S, 996PO96270SYa sea que esté reemplazando convertidores catalíticos desgastados, instalando convertidores catalíticos deportivos o colocando tubos catalíticos simulados para aplicaciones de deportes de motor, este kit de montaje OE Match proporciona todo lo necesario para completar la instalación correctamente.
Contenido del kit
Este kit de montaje completo incluye:
- abrazaderas de escape
- Juntas de sellado del escape
- Tuercas de montaje
- Pernos de montaje
Todo lo necesario para instalar de forma segura convertidores catalíticos compatibles o conjuntos de tuberías catalíticas simuladas.
¿Para qué sirve el kit de montaje?
El kit de montaje fija el convertidor catalítico o la tubería de repuesto al sistema de escape, a la vez que proporciona un sellado hermético entre las bridas de conexión.
Sus funciones incluyen:
- Sujetar el convertidor catalítico o las tuberías de repuesto.
- Creación de juntas de escape sin fugas.
- Mantener la correcta alineación del sistema de escape.
- Prevención de fugas de gases de escape.
- Reduciendo la vibración y el movimiento.
- Garantizar una instalación fiable a largo plazo.
Sustituir las piezas de fijación cada vez que se cambien los componentes del sistema de escape ayuda a garantizar la máxima durabilidad y un sellado óptimo.
¿Por qué reemplazar los herrajes de montaje?
Los componentes de montaje del sistema de escape operan en uno de los entornos más hostiles del vehículo, expuestos a:
- Temperaturas extremas de los gases de escape.
- Sal y humedad en las carreteras.
- Corrosión.
- Expansión y contracción térmica.
- Sujetadores oxidados o atascados.
- Vibración del escape.
Intentar reutilizar piezas antiguas a menudo resulta en tornillos rotos, un sellado deficiente o fugas de escape prematuras.
Señales de que debes reemplazar tu kit de montaje
Se recomienda el reemplazo si observa lo siguiente:
- Abrazaderas oxidadas.
- Tuercas o tornillos corroídos.
- Juntas de escape dañadas.
- Fugas de escape.
- Conexiones sueltas del convertidor catalítico.
- Fijaciones rotas o atascadas.
- El escape hace ruido después de la instalación.
Instalar piezas nuevas durante cada reparación del sistema de escape ayuda a garantizar un ajuste seguro y fiable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96260KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Tornillo de cabeza hexagonal para escape (corto)
Se vende cada uno
Garantiza una instalación de escape segura y fiable con este perno hexagonal corto para escape, que cumple con las especificaciones de fábrica. Fabricado según las especificaciones originales, ofrece la resistencia, la rosca y el ajuste necesarios para fijar los componentes del escape.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagrama ref. n.º 25
Los componentes del sistema de escape operan en uno de los entornos más exigentes de cualquier vehículo, sometidos a temperaturas extremas, vibraciones, corrosión y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Este perno, con especificaciones de equipo original, está fabricado con materiales de alta calidad para ofrecer una fuerza de sujeción fiable y una larga vida útil, lo que lo hace ideal para reparaciones rutinarias, mejoras del sistema de escape o reconstrucciones completas del motor.
¿Para qué sirve el perno de cabeza hexagonal del escape?
El perno de escape es un componente de fijación fundamental dentro del sistema de escape.
Sus funciones principales incluyen:
- Uniendo los componentes del sistema de escape.
- Mantener la fuerza de sujeción correcta entre las superficies de contacto.
- Prevención de fugas de escape.
- Resistente al aflojamiento causado por vibraciones y dilatación térmica.
- Ayuda a mantener la correcta alineación de los componentes del sistema de escape.
- Garantiza un rendimiento fiable a largo plazo del sistema de escape.
El uso de los elementos de fijación que cumplen con las especificaciones del fabricante original ayuda a garantizar un funcionamiento seguro y sin fugas del sistema de escape.
¿Por qué es necesario reemplazar los tornillos del escape?
Los pernos del sistema de escape están expuestos continuamente a condiciones de funcionamiento adversas.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
- Corrosión causada por la humedad y la sal de carretera.
- Temperaturas extremas de los gases de escape.
- Ciclos de calor repetidos que provocan fatiga.
- Daños en la rosca durante la extracción.
- Convulsión debida a la oxidación.
- Cabezas de pernos redondeadas o dañadas durante el mantenimiento.
Una vez retirados, los componentes antiguos del sistema de escape a menudo no son aptos para su reutilización debido a la corrosión o a la pérdida de su capacidad de sujeción.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Desmontar o sustituir componentes del sistema de escape.
- Instalación de silenciadores, convertidores catalíticos o colectores nuevos.
- Reparación de fugas de escape.
- El perno original está corroído o atascado.
- Los hilos están dañados o desgastados.
- Realizar trabajos de restauración del motor o del sistema de escape.
- Realizar mantenimiento preventivo durante el servicio de escape.
Sustituir los componentes del sistema de escape cada vez que se desmonta ayuda a garantizar un sellado fiable y simplifica el mantenimiento futuro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90037810501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números