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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020
Porsche 971.2 Panamera - 2021 a 2023
Para vehículos con Código de Opción
1BH - Suspensión/amortiguadores, estándar 2 PASM
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97141232
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Muelle adicional para amortiguador delantero
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Mantenga el rendimiento, la comodidad y la protección del sistema de suspensión de su Porsche con este muelle adicional para amortiguador, idéntico al original. Conocido comúnmente como tope de amortiguación o muelle auxiliar, este componente se instala en el conjunto del amortiguador y desempeña un papel importante en el control del movimiento de la suspensión durante la compresión extrema.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagrama ref. n.º 9
Diseñado para su uso en los modelos Porsche 986 Boxster, 987 Boxster y Cayman, y 996 Carrera, el muelle adicional ayuda a absorber los impactos cuando la suspensión se acerca al final de su recorrido. Esto protege el amortiguador, los componentes de la suspensión y el chasis de cargas excesivas, manteniendo al mismo tiempo la comodidad de la marcha y el control del vehículo.
Con el tiempo, el resorte adicional puede deteriorarse debido a la edad, los ciclos de compresión, la contaminación de la carretera y la exposición al calor y la humedad. Reemplazar los topes de suspensión desgastados es una parte importante de cualquier revisión de la suspensión y ayuda a restaurar el rendimiento de fábrica.
¿Qué función cumple el muelle adicional del amortiguador?
El resorte adicional actúa como un amortiguador progresivo durante la compresión de la suspensión.
Sus funciones principales incluyen:
- Absorber cargas extremas de la suspensión
- Evitar el contacto metal con metal
- Amortiguadores de protección
- Protección de los componentes de la suspensión
- Mejorar la comodidad de la conducción
- Mantener el control de la suspensión
- Protección del chasis
- Reducción de la dureza del impacto
Constituye una parte importante del sistema de suspensión, especialmente durante las curvas cerradas, las frenadas bruscas o la conducción sobre superficies irregulares.
¿Por qué fallan los resortes adicionales?
Los resortes adicionales están sometidos constantemente a compresión, exposición ambiental y envejecimiento.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Deterioro de la espuma relacionado con la edad
- Ciclos de compresión repetidos
- contaminación por suciedad de la carretera
- entrada de agua
- exposición al calor
- degradación por rayos UV
- Daños físicos durante el mantenimiento de la suspensión
- Desgaste general
Con el tiempo, el material puede agrietarse, desmoronarse, comprimirse permanentemente o desintegrarse por completo.
Síntomas de un resorte adicional desgastado
Los signos comunes de falla incluyen:
- Grietas o fisuras visibles
- Faltan secciones de material de espuma.
- Topes de goma deteriorados o desmoronados
- Mayor rigidez de la suspensión
- Ruidos de golpes al pasar por baches
- Calidad de conducción reducida
- La suspensión llega al tope
- Comportamiento de suspensión desigual
Muchos topes de suspensión desgastados solo se descubren durante el reemplazo de los amortiguadores o las inspecciones de la suspensión.
¿Cuándo se debe reemplazar el resorte adicional?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Instalación de nuevos amortiguadores
- Realizar la renovación de la suspensión
- El muelle muestra un deterioro visible.
- Se perciben ruidos en la suspensión.
- La calidad de la conducción se ha deteriorado.
- El vehículo ha recorrido un alto kilometraje.
- Realizar mantenimiento preventivo
- Finalización de un proyecto de restauración de un Porsche
La mayoría de los especialistas en suspensiones recomiendan sustituir los topes de goma cada vez que se renuevan los amortiguadores.
Por qué es importante el reemplazo
Un muelle adicional desgastado o dañado puede reducir la protección de la suspensión y afectar negativamente a la calidad de la conducción.
Entre los beneficios del reemplazo se incluyen:
- Rendimiento de la suspensión mejorado
- Mayor comodidad al conducir
- Protección mejorada contra impactos
- Ruido de suspensión reducido
- Control mejorado del vehículo
- Prevención de daños en la suspensión
- Restauración de las características de conducción de fábrica.
- Mayor fiabilidad a largo plazo
Sustituir este componente económico durante el mantenimiento de la suspensión puede mejorar significativamente el rendimiento general de la misma.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634330102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Cojinete del amortiguador delantero (cojinete de montaje superior del amortiguador) para Porsche 911 (modelos 996 y 997) con tracción integral (4WD). Este cojinete permite una rotación suave y una correcta articulación del conjunto del amortiguador delantero, reduciendo la fricción y manteniendo la alineación correcta bajo carga. Fabricado para reproducir las tolerancias, los materiales y la geometría de montaje del equipo original.
Se venden por unidad, sirven para el amortiguador izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 996 C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 997,1 C4/C4S 2007-2008
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997,2 C4/C4S 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Diagrama ref. n.º 11
• Posición en el vehículo: Montado en la parte superior del conjunto amortiguador/puntal de la suspensión delantera, debajo del subchasis delantero, donde soporta el movimiento angular y la transferencia de carga a través del cojinete situado encima del puntal.
• Números de referencia cruzada / alternativos: Número OEM: 996 343 501 00 (a veces se muestra como 99634350100)
• Aplicaciones: Sustitución cuando el cojinete del amortiguador delantero original muestra signos de desgaste, como ruido, bloqueo o holgura; restableciendo la articulación correcta de la suspensión, reduciendo el ruido y preservando la respuesta de manejo.
El cojinete superior del amortiguador delantero es un elemento clave en el sistema de suspensión, ya que conecta el amortiguador al chasis y permite una dirección y un recorrido de la suspensión suaves. Cuando el cojinete se desgasta, se afloja o se corroe, pueden producirse golpes, ruido en la dirección, desalineación o desgaste irregular de los neumáticos. Sustituirlo por una unidad OE-Match de alta calidad restaura el funcionamiento silencioso y preciso de la suspensión y mantiene la conducción y el manejo sofisticados que esperan los conductores de Porsche.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Ruido perceptible (golpeteo, crujido) al girar el volante o al pasar por baches en la suspensión delantera.
• Juego o aspereza excesivos en la parte superior del amortiguador cuando el capó está abierto o durante el movimiento de la suspensión.
• Desgaste irregular de los neumáticos o problemas de alineación atribuibles a la holgura de los cojinetes de la suspensión delantera.
• Después de realizar trabajos en la suspensión delantera o reemplazar amortiguadores/puntales, cuando sea posible acceder a ellos.
• Vehículo con alto kilometraje o rodamiento original instalado hace mucho tiempo y potencialmente al final de su vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634350100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Mantenga el correcto funcionamiento de la suspensión delantera de su Porsche con este disco de tope para amortiguador delantero, fabricado como reemplazo directo y con especificaciones de equipo original (OE). Este disco de tope está diseñado para encajar en el conjunto del amortiguador delantero, brindando soporte esencial a los componentes de la suspensión y protegiendo el amortiguador durante la compresión máxima.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Diagrama Ref. N° 6
El disco de tope del amortiguador funciona junto con el tope de goma y el soporte de la suspensión para controlar el recorrido de la suspensión y distribuir las cargas a través del conjunto del amortiguador. Con el tiempo, puede agrietarse, deformarse, desgastarse o dañarse debido a impactos repetidos, el paso del tiempo o el desgaste de la suspensión. Reemplazar el disco de tope durante el mantenimiento de la suspensión o el cambio del amortiguador ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la suspensión y prolonga la vida útil de los componentes asociados. Este componente, con calidad de equipo original, es ideal para el mantenimiento rutinario, la revisión de la suspensión, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Sirve de soporte para el amortiguador delantero y el conjunto del tope de goma.
- Ayuda a controlar el recorrido de la suspensión durante la compresión.
- Distribuye las cargas de impacto a través del conjunto de la suspensión.
- Protege el amortiguador de cargas excesivas.
- Sustituye los discos de tope originales desgastados, agrietados o dañados.
- Garantiza un funcionamiento suave y fiable de la suspensión.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Disco de tope agrietado o roto.
- Componentes de la suspensión deformados o distorsionados.
- Ruido excesivo de la suspensión al pasar por baches.
- Desgaste prematuro del tope de suspensión.
- Rendimiento deficiente de la amortiguación de la suspensión.
- Daños visibles durante el mantenimiento de la suspensión.
- Recorrido excesivo de la suspensión.
- Deterioro del componente original debido al envejecimiento.
Por qué es importante la sustitución:
- El disco de tope del amortiguador delantero es una parte importante del conjunto de la suspensión, ya que ayuda a sostener el tope y a distribuir las fuerzas de impacto durante el movimiento de la suspensión. Un disco de tope desgastado o dañado puede reducir la protección de la suspensión, acelerar el desgaste de los componentes circundantes y contribuir a ruidos indeseados en la suspensión o a una menor calidad de la conducción.
- Sustituir el disco de tope restablece el correcto funcionamiento del conjunto de la suspensión, protege el amortiguador de impactos excesivos y contribuye a mantener la comodidad de marcha y el rendimiento de la conducción. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este disco de tope OE Match ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, la reparación de la suspensión y los proyectos de restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634310703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números