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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Este amortiguador actúa como resorte adicional, también conocido como tope, tope o resorte auxiliar, y está diseñado para los conjuntos de puntales delanteros de los modelos Porsche 997 con chasis Sport (códigos de opción I030 o I480). Conjunto de suspensión del eje delantero para Porsche 996/997 (1998-2012), que actúa como tope de goma o buje integrado en la estructura del puntal.
Se adapta a:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKI 2005-08 - Vehículos con chasis SPORT (Código de opción: I030/I480)
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKII 2009-12 - Vehículos con chasis SPORT (Código de opción: I030)
Porsche 996 C2 / C2S / C4 / C4S - Vehículos con chasis SPORT (Código de opción: IX74 / M030)
Este actúa como un elemento de soporte de carga progresivo, amortiguando la suspensión cuando el puntal se acerca a la compresión máxima. Ayuda a evitar que el puntal se deslice bruscamente hacia abajo, protegiendo tanto al puntal como al chasis de daños durante la conducción agresiva o al pasar por baches. Estos componentes mantienen la calidad de la suspensión y el rendimiento de manejo, especialmente con cargas pesadas o en curvas rápidas, manteniendo la suspensión lineal y controlada.
Problemas y consideraciones comunes Desgaste o deterioro: Con el tiempo, la goma puede comprimirse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su eficacia. Esto puede provocar impactos más fuertes en la suspensión con la compresión máxima. Ruido o retroalimentación áspera: Un tope de suspensión desgastado o endurecido puede transmitir ruido o impactos a través de la cabina, especialmente en carreteras en mal estado o badenes. Suspensión deportiva vs. suspensión estándar: Estas piezas son específicas de los modelos de chasis deportivo. Las configuraciones no deportivas pueden no tener los mismos topes de suspensión o usar números de pieza diferentes, por lo que el cambio o reemplazo debe realizarse según corresponda.
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634398009
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
El tope de goma para amortiguador delantero OE Match, comúnmente conocido como tope de suspensión, es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para limitar el recorrido de la suspensión y proteger el amortiguador de daños durante compresiones extremas. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este tope de goma ayuda a mantener la integridad de la suspensión y la calidad de la conducción en condiciones exigentes.
Se adapta a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Fabricado con caucho resistente de alta densidad, el tope de suspensión actúa como barrera amortiguadora entre los componentes de la suspensión cuando esta llega al final de su recorrido. Desempeña un papel importante en la protección del amortiguador, los soportes de la suspensión y los componentes del chasis contra fuerzas de impacto excesivas, contribuyendo a la estabilidad y comodidad generales del vehículo.
Qué hace este producto:
- Limita el recorrido de la suspensión durante una compresión intensa.
- Protege el amortiguador delantero para que no toque fondo.
- Absorbe las fuerzas de impacto durante movimientos bruscos de la suspensión.
- Reduce la tensión en los soportes de la suspensión y los componentes del chasis.
- Ayuda a mantener la geometría de la suspensión bajo carga.
- Mejora la comodidad de la marcha durante los grandes movimientos de la suspensión.
- Contribuye a la durabilidad y fiabilidad a largo plazo de la suspensión.
- Protege los componentes de la suspensión asociados contra daños.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Impactos fuertes o ruidos de golpes al pasar por baches.
- La suspensión toca fondo durante la conducción.
- Aumento de las cargas de impacto transmitidas a través del chasis.
- Desgaste prematuro de los amortiguadores o de los soportes de la suspensión.
- Material de caucho agrietado, partido o desmoronado.
- Faltan secciones del tope de goma.
- Menor comodidad de marcha.
- Recorrido excesivo de la suspensión.
- Deterioro visible durante la inspección de la suspensión.
Por qué es importante la sustitución:
- Los topes de goma de los amortiguadores delanteros están expuestos constantemente a residuos de la carretera, humedad, calor, contaminación por aceite y ciclos de compresión repetidos. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse, partirse o deteriorarse, reduciendo su capacidad para absorber impactos eficazmente.
- Un tope de suspensión dañado o faltante puede provocar que la suspensión llegue al tope durante frenadas bruscas, al tomar curvas o en carreteras irregulares. Esto puede ejercer una presión excesiva sobre los amortiguadores, los soportes de la suspensión y los componentes del chasis, lo que podría ocasionar reparaciones costosas y una menor estabilidad del vehículo.
- Sustituir un tope de goma desgastado del amortiguador restaura la protección adecuada de la suspensión, mejora la calidad de la conducción y ayuda a prolongar la vida útil de los componentes críticos de la suspensión. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una construcción duradera y una absorción de impactos fiable, lo que garantiza que el sistema de suspensión de su Porsche siga funcionando según lo previsto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95134352700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Parte delantera.
Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-88
Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
171412045
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Soporte de la suspensión delantera para los primeros modelos Porsche 924, 924S y 944. Este componente se monta entre el amortiguador y la carrocería en la parte superior de la suspensión delantera y proporciona un soporte fundamental y una rotación suave del conjunto, a la vez que amortigua las vibraciones y absorbe las fuerzas de carga.
Se venden por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1988
Diagrama ref. n.º 10
Fabricado según los estándares de equipo original, reproduce la disposición de fábrica del rodamiento con unión de caucho, con la pista interna, la carcasa exterior y las superficies de montaje correctas. Restablece el comportamiento adecuado del amortiguador, la geometría correcta del soporte superior, una marcha silenciosa y garantiza una durabilidad a largo plazo bajo cargas de carretera.
• Posición en el vehículo: Suspensión delantera — cojinete de montaje superior del amortiguador (parte superior del amortiguador delantero)
• Referencias cruzadas de piezas / Alternativas: Número OE 944 343 071 01, reemplaza a 944 343 071 00.
• Material y construcción: Conjunto de cojinete y soporte de acero con unión de caucho, diseñado para carga vertical, movimiento lateral y movimiento rotacional del amortiguador; construido según la geometría de montaje OE para mantener la alineación y suprimir el ruido.
El cojinete de la base del amortiguador es un elemento fundamental del sistema de suspensión delantera: soporta el amortiguador, absorbe las cargas de la dirección y garantiza el movimiento suave de la parte superior del amortiguador durante la articulación. Si la base está desgastada o el cojinete está bloqueado, puede experimentar lo siguiente:
• Juego o ruido excesivo en la zona superior de la suspensión delantera
• Vibración u oscilación de la dirección durante el giro
• Desalineación del conjunto del amortiguador que provoca un desgaste irregular de los neumáticos
• Menor comodidad de marcha y mayor dureza de la carretera
La sustitución por este soporte correcto restaura la geometría original del soporte, elimina la holgura o el ruido y permite una alineación y un manejo precisos.
Cuándo y por qué reemplazar:
• El soporte superior del amortiguador cruje, golpea o hace ruido al girar el volante o al pasar por baches.
• La dirección se siente imprecisa, la parte delantera se siente suelta o hay un desgaste anormal de los neumáticos
• Estás reconstruyendo la suspensión delantera o instalando amortiguadores nuevos y quieres renovar todos los componentes de montaje.
• La goma de montaje superior parece agrietada, colapsada o el rodamiento muestra óxido/atascamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434307101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Topes de amortiguación delanteros y guardapolvos de OE Match para Porsche 944 (modelos a partir de 1987), 944 Turbo y 968 (sin suspensión deportiva M030). Este juego de 4 piezas incluye los componentes de protección necesarios para ambos amortiguadores delanteros.
Se adapta a:
Porsche 944 1987>>
Porsche 944 Turbo
Porsche 968 1992 - 1995 *Vehículos sin suspensión deportiva (sin la opción M030)
Diagrama de referencia n.º 10 y 11
Qué hace este producto
Los topes de goma amortiguan la suspensión al final de su recorrido de compresión, mientras que los fuelles protectores ayudan a proteger los vástagos de los pistones del amortiguador de la suciedad y los residuos de la carretera. La renovación de estos componentes garantiza el correcto funcionamiento y la protección de los amortiguadores delanteros.
Funciones
- Amortigua la suspensión delantera durante la compresión máxima.
- Protege los vástagos del pistón del amortiguador de la contaminación.
- Ayuda a reducir los impactos bruscos causados por topes de suspensión deteriorados.
- Proporciona protección para ambos conjuntos de amortiguadores delanteros.
Detalles técnicos
- Posición: Delantera
- Contenido: dos topes de goma y dos botas protectoras
- Cantidad total: JUEGO DE 4 PIEZAS
- Diagrama de referencia n.º 10 y 11
Síntomas de falla
- Topes de goma agrietados, partidos o deteriorados
- Cubiertas antipolvo rasgadas o desprendidas
- Impactos fuertes cuando la suspensión se comprime por completo.
- Ruido proveniente de cubiertas dañadas o herrajes asociados.
- Se observa suciedad acumulada alrededor de la varilla del pistón del amortiguador, que queda expuesta.
Por qué es importante el reemplazo
Los topes de suspensión y las cubiertas antipolvo se deterioran con el tiempo, el movimiento repetido de la suspensión y la exposición a la suciedad de la carretera. Las piezas dañadas pueden dejar expuesta la varilla del amortiguador y reducir la amortiguación al límite del recorrido de la suspensión. Deben inspeccionarse al reemplazar los amortiguadores delanteros para evitar reutilizar componentes protectores desgastados.
Referencia OE
- 95134352700
- 95134352901
Preguntas frecuentes
- ¿Este kit incluye ambos amortiguadores delanteros? Sí. Contiene dos topes de goma y dos tapas antipolvo para el eje delantero.
- ¿Se puede instalar en un Porsche 968 con suspensión M030? No. La aplicación suministrada no es compatible con vehículos equipados con la opción de suspensión deportiva M030.
- ¿Deberían sustituirse estas piezas por amortiguadores nuevos? Inspeccionar y reemplazar los topes y cubiertas desgastados durante la renovación de los amortiguadores ayuda a evitar la reutilización de piezas protectoras deterioradas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95134352700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números