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Tapa trasera del motor de fibra de carbono. Porsche 911 (modelo G, 1974-1989). - 91151201065GRV
91151201065GRV/2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Tapa del capó del motor en símil carbono en la parte superior y pintada con capa transparente.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91151201065GRV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91151201065GRV
91151201065GRV
91151201065
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Precio: 892,50 €
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Parrilla trasera cromada.
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la parrilla trasera ofrece un ajuste preciso, una construcción duradera y una apariencia de fábrica. Es el reemplazo ideal para parrillas originales dañadas, corroídas o faltantes, y resulta especialmente adecuada para proyectos de restauración y renovación donde la originalidad y la presentación son importantes.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155904121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La parrilla trasera cromada OE MATCH es una parrilla de repuesto de alta calidad para la tapa del motor, diseñada para modelos Porsche clásicos. Con un acabado cromado brillante, esta parrilla combina una ventilación funcional del compartimento del motor con un estilo auténtico de la época. Ubicada en la tapa trasera del motor, permite la entrada de aire de refrigeración al compartimento, protegiendo los componentes internos de la suciedad y manteniendo la icónica apariencia del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la parrilla trasera ofrece un ajuste preciso, una construcción duradera y una apariencia de fábrica. Es el reemplazo ideal para parrillas originales dañadas, corroídas o faltantes, y resulta especialmente adecuada para proyectos de restauración y renovación donde la originalidad y la presentación son importantes.
Qué hace este producto:
- Permite la entrada de aire de refrigeración al compartimento del motor.
- Favorece una correcta refrigeración del motor y una gestión eficiente del flujo de aire.
- Ayuda a evitar que entren residuos de mayor tamaño en el compartimento del motor.
- Proporciona un aspecto exterior cromado idéntico al de fábrica.
- Mejora el atractivo visual de la tapa trasera del motor.
- Contribuye a la restauración precisa de los modelos clásicos de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Corrosión, óxido o picaduras en el acabado cromado
- Listones de rejilla doblados, dañados o deformados
- Puntos de montaje sueltos o dañados
- Aspecto opaco, descolorido o deteriorado
- Secciones faltantes o componentes de la rejilla dañados
- Flujo de aire reducido debido a daños físicos u obstrucciones.
- Mal ajuste o alineación en la tapa del motor
- Deterioro que afecta la presentación general del vehículo
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece el flujo de aire adecuado hacia el compartimento del motor.
- Mantiene el estilo y la apariencia originales de fábrica.
- Mejora la presentación general del vehículo.
- Ayuda a proteger el compartimento del motor de escombros de mayor tamaño.
- Favorece el funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración del motor.
- Mejora el valor y la originalidad del vehículo.
- Apoya proyectos de restauración y renovación de alta calidad.
- Proporciona un ajuste, un acabado y una fiabilidad a largo plazo de calidad de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155904121
90155904121
90155904121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 473,62 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Cierre para la parte inferior de la tapa trasera.
El pestillo OE Match para la parte inferior de la tapa trasera es un componente de bloqueo y retención de alta calidad, diseñado para asegurar la tapa del motor o la tapa del maletero en posición cerrada. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este pestillo es una pieza fundamental del mecanismo de bloqueo de la tapa trasera, contribuyendo a un funcionamiento seguro y fiable.
Se adapta a:
Diagrama Ref. No. 7A
Fabricado con materiales robustos y diseñado para resistir el uso repetido, las vibraciones y la exposición a la intemperie, el pestillo de la tapa trasera se acopla con precisión al mecanismo de cierre correspondiente. Esto ayuda a mantener la alineación correcta del panel y evita movimientos indeseados de la tapa trasera durante la conducción del vehículo.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90151205201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El pestillo OE Match para la parte inferior de la tapa trasera es un componente de bloqueo y retención de alta calidad, diseñado para asegurar la tapa del motor o la tapa del maletero en posición cerrada. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este pestillo es una pieza fundamental del mecanismo de bloqueo de la tapa trasera, contribuyendo a un funcionamiento seguro y fiable.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagrama Ref. No. 7A
Fabricado con materiales robustos y diseñado para resistir el uso repetido, las vibraciones y la exposición a la intemperie, el pestillo de la tapa trasera se acopla con precisión al mecanismo de cierre correspondiente. Esto ayuda a mantener la alineación correcta del panel y evita movimientos indeseados de la tapa trasera durante la conducción del vehículo.
Qué hace este producto:
- Asegura la tapa trasera en la posición cerrada.
- Forma parte del mecanismo de cierre y bloqueo de la tapa trasera.
- Evita la apertura accidental del portón trasero durante la conducción.
- Mantiene la correcta alineación y ajuste de los paneles.
- Reduce la vibración y el movimiento de la tapa trasera.
- Facilita el acceso seguro al motor o al compartimento de equipaje.
- Contribuye a la seguridad general del vehículo y a la integridad de la carrocería.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad para cerrar o enganchar la tapa trasera.
- La tapa trasera requiere una fuerza excesiva para asegurarla.
- Tapa trasera suelta o que hace ruido al conducir.
- Desalineación entre la tapa y la carrocería.
- Acoplamiento del pestillo inconsistente.
- Desgaste visible, corrosión o daños en el mecanismo de cierre.
- La tapa trasera se suelta inesperadamente.
- Movimiento excesivo de la tapa trasera al cerrarse.
- Fallo del mecanismo de cierre para sujetar la tapa de forma segura.
Por qué es importante la sustitución:
- El pestillo de la tapa trasera está sometido a un uso continuo, vibraciones, exposición a la intemperie y cargas mecánicas durante toda su vida útil. Con el tiempo, el desgaste de las superficies de contacto, la corrosión o los daños físicos pueden reducir su capacidad para sujetar la tapa trasera de forma segura.
- Un pestillo desgastado o defectuoso puede comprometer la seguridad y la alineación de la tapa trasera, provocando ruidos, desplazamiento de los paneles o dificultad para acceder al compartimento. En casos graves, un cierre inadecuado puede permitir que la tapa se abra inesperadamente, creando un importante peligro para la seguridad y aumentando el riesgo de daños al vehículo.
- Sustituir el pestillo de la tapa trasera desgastado restablece el correcto funcionamiento del cierre, garantiza una sujeción segura del panel y ayuda a mantener la alineación correcta de la carrocería. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una construcción duradera y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que contribuye a preservar la seguridad, la funcionalidad y la originalidad de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90151205201
90151205200
90151205201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 89,25 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Rejilla de entrada de aire para la cubierta trasera del motor, rejilla cromada con diseño de 5 barras de malla negra.
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla cromada pulida de 5 barras con un inserto de malla negra en contraste, este conjunto de estilo OE proporciona un flujo de aire sin restricciones al compartimento del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y objetos extraños.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión, con un duradero acabado cromado pulido y una robusta rejilla de malla negra, esta parrilla está diseñada para soportar la exposición a los rayos UV, la humedad, el calor del motor y los contaminantes de la carretera. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto dentro de la cubierta trasera del motor, a la vez que ofrece la auténtica apariencia de fábrica que se espera de una restauración clásica de Porsche.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla cromada pulida de 5 barras con un inserto de malla negra en contraste, este conjunto de estilo OE proporciona un flujo de aire sin restricciones al compartimento del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y objetos extraños.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión, con un duradero acabado cromado pulido y una robusta rejilla de malla negra, esta parrilla está diseñada para soportar la exposición a los rayos UV, la humedad, el calor del motor y los contaminantes de la carretera. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto dentro de la cubierta trasera del motor, a la vez que ofrece la auténtica apariencia de fábrica que se espera de una restauración clásica de Porsche.
Qué hace este producto:
- Permite que el aire de refrigeración entre en el compartimento del motor.
- Ayuda a mantener un flujo de aire eficiente hacia el motor refrigerado por aire.
- Protege el compartimento del motor de las hojas y los residuos de la carretera.
- Restaura el aspecto original de la cubierta trasera del motor.
- Cuenta con una auténtica parrilla cromada de 5 barras con inserción de malla negra.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Mejora tanto la apariencia como la eficiencia de la refrigeración del motor.
- Forma parte esencial del conjunto de la cubierta trasera del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Barras de la parrilla dobladas o dañadas.
- Corrosión o picaduras en el acabado cromado.
- Malla negra rota o dañada.
- Rejilla suelta o mal ajustada.
- Reducción del flujo de aire causada por una malla dañada u obstruida.
- Puntos de montaje faltantes o rotos.
- Deterioro estético que afecta a la carrocería trasera.
- Entrada de escombros en el compartimento del motor.
- Ruidos de traqueteo provenientes de componentes sueltos de la rejilla.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- La rejilla de entrada de aire de la cubierta trasera del motor está constantemente expuesta a la intemperie, al calor del motor, a los residuos de la carretera y a la radiación UV. Con el tiempo, el acabado cromado puede deteriorarse, la malla puede dañarse y los puntos de fijación pueden debilitarse, lo que reduce tanto el aspecto como la eficacia de la rejilla.
- Una rejilla dañada puede permitir la entrada de hojas, piedras y otros residuos al compartimento del motor, lo que podría afectar la eficiencia de la refrigeración y aumentar las necesidades de mantenimiento. La corrosión o un ajuste deficiente también pueden perjudicar la apariencia y el valor de un Porsche clásico.
- Sustituir la rejilla de la cubierta trasera del motor, desgastada o dañada, restaura el flujo de aire original, protege el compartimento del motor y mejora la apariencia del vehículo. El repuesto OE Match presenta un diseño cromado de 5 barras de alta calidad con una resistente inserción de malla negra, lo que proporciona un ajuste al estilo OE, una durabilidad excepcional y el acabado auténtico que se espera para la restauración y el mantenimiento de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
91155904100
90155904123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 452,20 €
En stock