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Bomba para el diferencial del eje delantero. Porsche 991 3.8L Turbo / Turbo S 2014–2020 - 9P1906271B
9P1906271B/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Bomba para el diferencial del eje delantero
Bomba de repuesto original para el diferencial del eje delantero de los modelos Porsche 991 Turbo y 991 Turbo S de 2014 a 2020. Esta bomba de repuesto garantiza el correcto funcionamiento del sistema diferencial delantero, lo que contribuye a mantener la fiabilidad de la transmisión y el rendimiento de la tracción integral.
Se adapta a:
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014–2020
Diagrama ref. n.º 20
Posición de montaje: primer eje trasero
Modo de funcionamiento: hidráulico
Número de pines: 2 terminales
Identificación del embrague: HALDEX GEN V
La bomba ayuda a suministrar y controlar la presión del fluido dentro del sistema diferencial del eje delantero. El correcto funcionamiento de la bomba favorece el sistema de transmisión delantero, lo que permite que el vehículo distribuya la potencia de forma eficaz a través del sistema de tracción integral y mantenga un rendimiento constante.
Funciones
• Reemplaza la bomba del diferencial del eje delantero
• Admite el funcionamiento del sistema diferencial delantero.
• Ayuda a mantener la presión de fluido o la actuación correctas dentro del sistema.
• Compatible con la función de tracción integral de Porsche
• Ayuda a restablecer el acoplamiento fiable de la tracción del eje delantero.
• Adecuado para el diagnóstico o la reparación de fallos en el sistema de transmisión.
• Repuesto compatible con equipo original para el diferencial delantero del Porsche 991 Turbo.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las bombas del diferencial del eje delantero pueden fallar debido a la antigüedad, la contaminación del fluido, fallas eléctricas, desgaste, sobrecalentamiento, fallas internas de la bomba o cargas prolongadas en la transmisión. Una bomba defectuosa puede causar mensajes de advertencia en la transmisión, fallas en la tracción integral, un acoplamiento deficiente del eje delantero, ruidos inusuales, códigos de falla relacionados con la presión o una disminución en el rendimiento del sistema de tracción. Reemplazar la bomba ayuda a restablecer el funcionamiento correcto del diferencial delantero y la confiabilidad de la transmisión.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se ha detectado un código de avería en la bomba del diferencial del eje delantero.
• Se muestra una advertencia de tracción total o una falla en el sistema de transmisión.
• La presión del sistema diferencial delantero es incorrecta
• El acoplamiento del eje delantero es inconsistente.
• La bomba es ruidosa, débil o no funciona.
• El diagnóstico del sistema de transmisión apunta a una falla en la bomba.
• Se está realizando el mantenimiento del diferencial delantero o del sistema de tracción integral.
Dónde encaja en el coche
Esta bomba se instala en el diferencial del eje delantero / sistema de transmisión delantera de los modelos Porsche 991 Turbo y 991 Turbo S.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1906271B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bomba de repuesto original para el diferencial del eje delantero de los modelos Porsche 991 Turbo y 991 Turbo S de 2014 a 2020. Esta bomba de repuesto garantiza el correcto funcionamiento del sistema diferencial delantero, lo que contribuye a mantener la fiabilidad de la transmisión y el rendimiento de la tracción integral.
Se adapta a:
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014–2020
Diagrama ref. n.º 20
Posición de montaje: primer eje trasero
Modo de funcionamiento: hidráulico
Número de pines: 2 terminales
Identificación del embrague: HALDEX GEN V
La bomba ayuda a suministrar y controlar la presión del fluido dentro del sistema diferencial del eje delantero. El correcto funcionamiento de la bomba favorece el sistema de transmisión delantero, lo que permite que el vehículo distribuya la potencia de forma eficaz a través del sistema de tracción integral y mantenga un rendimiento constante.
Funciones
• Reemplaza la bomba del diferencial del eje delantero
• Admite el funcionamiento del sistema diferencial delantero.
• Ayuda a mantener la presión de fluido o la actuación correctas dentro del sistema.
• Compatible con la función de tracción integral de Porsche
• Ayuda a restablecer el acoplamiento fiable de la tracción del eje delantero.
• Adecuado para el diagnóstico o la reparación de fallos en el sistema de transmisión.
• Repuesto compatible con equipo original para el diferencial delantero del Porsche 991 Turbo.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las bombas del diferencial del eje delantero pueden fallar debido a la antigüedad, la contaminación del fluido, fallas eléctricas, desgaste, sobrecalentamiento, fallas internas de la bomba o cargas prolongadas en la transmisión. Una bomba defectuosa puede causar mensajes de advertencia en la transmisión, fallas en la tracción integral, un acoplamiento deficiente del eje delantero, ruidos inusuales, códigos de falla relacionados con la presión o una disminución en el rendimiento del sistema de tracción. Reemplazar la bomba ayuda a restablecer el funcionamiento correcto del diferencial delantero y la confiabilidad de la transmisión.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se ha detectado un código de avería en la bomba del diferencial del eje delantero.
• Se muestra una advertencia de tracción total o una falla en el sistema de transmisión.
• La presión del sistema diferencial delantero es incorrecta
• El acoplamiento del eje delantero es inconsistente.
• La bomba es ruidosa, débil o no funciona.
• El diagnóstico del sistema de transmisión apunta a una falla en la bomba.
• Se está realizando el mantenimiento del diferencial delantero o del sistema de tracción integral.
Dónde encaja en el coche
Esta bomba se instala en el diferencial del eje delantero / sistema de transmisión delantera de los modelos Porsche 991 Turbo y 991 Turbo S.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1906271B
9P1906271
9P1906271A
9P1906271B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 279,65 €
Ordenable
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Casquillo de goma para el soporte del diferencial.
Diagrama Ref. N° 7
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834933750
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este casquillo de goma para el soporte del diferencial es un componente de la transmisión del Porsche 958 Cayenne, idéntico al original, diseñado para sujetar y fijar el conjunto del diferencial al chasis del vehículo, aislando las vibraciones y el movimiento. Este casquillo actúa como una interfaz fundamental entre el diferencial y los puntos de montaje, garantizando la estabilidad bajo carga y una transmisión de potencia fluida.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 7
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte y estabiliza el diferencial dentro del chasis.
- Absorbe las vibraciones y el movimiento de la transmisión.
- Mantiene la alineación correcta del conjunto del eje trasero.
- Reduce el ruido y la aspereza (NVH) para una mayor comodidad.
- Garantiza una transmisión de potencia fluida desde el tren motriz.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de golpeteo o traqueteo en la parte trasera al acelerar o cambiar de marcha.
- Movimiento excesivo del sistema de transmisión. Mayor vibración percibida en todo el vehículo.
- Sensación de inestabilidad o holgura en la parte trasera.
- Desgaste irregular en los componentes circundantes de la transmisión.
- Grietas o deterioro visibles del casquillo de goma
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la estabilidad diferencial y la alineación correcta.
- Reduce las vibraciones y el ruido para una experiencia de conducción más suave.
- Evita una tensión excesiva en los componentes de la transmisión y la suspensión.
- Mejora el manejo y el control de la conducción.
- Garantiza la durabilidad a largo plazo del conjunto del eje trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834933750
95834933750
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 51,84 €
En stock