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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Mecanismos de bloqueo de puertas delanteras con volante a la izquierda (LHD): izquierda y derecha
Estos mecanismos de bloqueo de puertas delanteras LHD son componentes de reemplazo directo diseñados para restaurar el funcionamiento correcto de bloqueo, cierre y cierre centralizado en ambas puertas delanteras del Porsche 958 Cayenne y del 970.1 Panamera.
Porsche 958 Cayenne 2010-14
* LADO IZQUIERDO - Automóviles sin sistema de propulsión alternativo (código de opción: 0K0)
* Para vehículos con cierre centralizado con mando a distancia, apertura interior y sistema de bloqueo seguro (código de opción: 4K3)
* Para vehículos con entrada Porsche + tracción (código de opción 4F2)
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 3.6L / 3.0L Diésel / 4.2L Diésel 2015-18
* LADO IZQUIERDO - Automóviles sin ayuda de cierre de puertas (código de opción: GZ0)
* Para vehículos con cierre centralizado con mando a distancia, apertura interior y sistema de bloqueo seguro (código de opción: 4K3)
* Para vehículos con entrada Porsche + tracción (código de opción 4F2)
Porsche 970 Panamera >>2011
* No apto para vehículos con cierre suave (ayuda de cierre para puertas, código de opción -885)
Diagrama de referencia n.° 11
Diseñados según las especificaciones OEM, estos mecanismos garantizan un acoplamiento confiable, un funcionamiento suave y una integración perfecta con los sistemas de alarma y cierre centralizado del vehículo.
¿Qué hacen los mecanismos de bloqueo de la puerta delantera?
Cada mecanismo de cerradura de puerta delantera combina un conjunto de pestillo mecánico con un actuador electrónico integrado. Juntos, realizan varias funciones esenciales:
- Asegure la puerta en la posición cerrada
- Activar y desactivar cuando se activa mediante el llavero o el interruptor interior
- Comunicarse con el sistema de cierre centralizado
- Integrarse con los sistemas de alarma e inmovilizador del vehículo.
- Admite entrada sin llave cuando esté equipado
- Mantenga la alineación y el sellado adecuados de la puerta.
Debido a que las puertas delanteras son las que se utilizan con mayor frecuencia, estos mecanismos están sujetos a un funcionamiento y desgaste constantes.
¿Por qué fallan los mecanismos de bloqueo de las puertas delanteras?
Los mecanismos de las cerraduras de las puertas pueden fallar debido a fatiga mecánica o fallos eléctricos. Las causas más comunes incluyen:
- Desgaste del motor del actuador interno
- Desgaste del engranaje dentro del conjunto del pestillo
- Fallos del conector eléctrico
- Entrada de agua dentro de la cavidad de la puerta
- Corrosión de componentes internos
- Ciclos repetidos de apertura y cierre
Los síntomas típicos de falla incluyen:
- La puerta de entrada no se bloquea ni desbloquea mediante el control remoto
- Cierre centralizado que funciona solo en un lado
- Ruido de clic o zumbido sin que el pestillo esté enganchado
- Comportamiento de bloqueo intermitente
- Fallos del sistema de alarma
- La puerta no cierra bien
Debido a que el mecanismo de bloqueo se comunica con el módulo de control de la carrocería, una falla puede afectar a todo el sistema de cierre centralizado.
Cuándo deberías reemplazarlos
Debe reemplazar los mecanismos de bloqueo de la puerta delantera si:
- Una o ambas puertas delanteras no responden al bloqueo remoto
- El pestillo no mantiene la puerta bien cerrada
- Escuchas ruidos mecánicos durante el bloqueo.
- Los análisis de diagnóstico muestran códigos de falla del actuador de la puerta delantera
- El sistema de cierre centralizado se comporta de forma inconsistente
- Está restaurando o reparando un vehículo con fallas eléctricas en las puertas.
Reemplazar ambos mecanismos al mismo tiempo puede restaurar el rendimiento de bloqueo equilibrado y evitar fallas repetidas.
Reemplazar los mecanismos de cerradura desgastados mejora la seguridad, restaura la comodidad y garantiza un funcionamiento diario sin problemas.
Beneficios clave de un vistazo
- Mecanismos de bloqueo de puerta delantera de repuesto equivalentes a OEM
- Disponible para puertas delanteras LHD izquierda y derecha
- Restaura el bloqueo y el enganche seguros.
- Se integra con sistemas de cierre centralizado y alarma.
- Adecuado para Porsche 958 Cayenne y 970.1
- Panamera Ideal para reparación o mantenimiento preventivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A783721
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero con volante a la izquierda (LHD)
Este mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero (volante a la izquierda) es una pieza de repuesto directa, diseñada para restaurar el cierre seguro y el correcto funcionamiento de la puerta del pasajero delantero con volante a la izquierda en una amplia gama de modelos Porsche. Está diseñado para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original (OEM) en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento.
Verifique el número de pieza en el mecanismo de bloqueo original.
Se adapta a:
- Porsche 971.2 - Lado del conductor - Códigos de opción LHD: GZ0, LOL, 4F6, 4I8, 8QD
- Porsche 976 Panamera – Volante a la izquierda (lado del pasajero)
- Porsche 718 Boxster – Lado del pasajero (LHD)
- Porsche 718 Cayman – Lado del pasajero (LHD)
- Porsche 9YA Cayenne - Lado del pasajero con volante a la izquierda (códigos de opción: LOL, GZ0, 4F6, 4I8)
- Porsche 991.2 – Lado del pasajero (volante a la izquierda) con códigos de opción 072, 533, -250 (para caja de cambios manual)
- Porsche 991 turbo – Lado del pasajero con volante a la izquierda (códigos de opción 072 y 553) (México, EE. UU. y Canadá)
- Porsche 991 GT3 – Lado del pasajero con volante a la izquierda (códigos de opción: 072, 074, 075, 094, 486, 553, 098)
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Lado del pasajero (LHD)
- Porsche 981 Boxster Spyder – Lado del pasajero con volante a la izquierda (códigos de opción: 072, 534, 098, 533)
- Porsche 981 Cayman GT4 – con opción Código 534
Diagrama Ref No 14
Este mecanismo funciona con el sistema de cierre centralizado del vehículo y el pestillo de la puerta para garantizar un cierre seguro de la puerta, un desbloqueo eléctrico correcto y un funcionamiento confiable cada vez que ingresa o sale del vehículo.
¿Qué hace el mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero?
El mecanismo de bloqueo de la puerta es un componente esencial del sistema de seguridad y acceso de su Porsche. Realiza funciones clave como:
- Asegurar la puerta del pasajero delantero cuando se bloquea mediante llavero, interruptor interior o bloqueo automático
- Activación y desactivación del pestillo durante la apertura y el cierre de la puerta
- Comunicación con el cierre centralizado para sincronizar todas las puertas del vehículo
- Cómo garantizar una alineación adecuada entre la puerta y la placa de cierre
- Mantenimiento del cierre resistente a la intemperie y a las vibraciones.
En los Porsches modernos, este mecanismo a menudo incluye un accionamiento electrónico combinado con elementos de cierre mecánico, lo que garantiza un funcionamiento silencioso y con buena respuesta.
¿Por qué fallan los mecanismos de bloqueo de puertas?
Los mecanismos de bloqueo de puertas pueden desgastarse o funcionar mal debido a factores mecánicos y eléctricos:
- Fatiga del motor del actuador por uso frecuente
- Desgaste de engranajes internos y degradación de componentes plásticos
- Corrosión o entrada de agua a lo largo del tiempo
- Desalineación o flacidez debido al desgaste de las bisagras
- Fallo de cableado o conector en circuitos de cierre centralizado
- Estrés físico por operación brusca o impacto
Las señales comunes de un mecanismo de cerradura de puerta defectuoso incluyen:
- La puerta no se bloquea ni desbloquea de manera confiable con el llavero o el interruptor interior
- La puerta permanece bloqueada/desbloqueada de forma intermitente
- Ruidos inusuales de clic, rechinamiento o zumbido al bloquear o desbloquear
- Activación de alarma sin causa
- La puerta no cierra bien al cerrarse
Debido a que este mecanismo funciona en estrecha colaboración con los sistemas de cierre centralizado y de alarma del vehículo, las fallas pueden afectar la seguridad, la comodidad y la tranquilidad.
Cuándo deberías reemplazarlo
Debería considerar reemplazar el mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero si:
- Experimenta un bloqueo/desbloqueo intermitente o fallido
- La puerta no cierra bien o se abre inesperadamente
- El sistema de cierre centralizado muestra códigos de avería relacionados con los circuitos de las puertas
- Se producen ruidos audibles del actuador sin acción de la puerta
- Está reparando un vehículo que ha sido dañado por el agua o tiene piezas de la cerradura corroídas.
El reemplazo rápido restablece la seguridad adecuada, el rendimiento constante de la cerradura y la integración perfecta con los sistemas de cierre y alarma de su Porsche.
Beneficios clave de un vistazo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A783721606
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
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Mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero con volante a la izquierda (LHD)
Este mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero (volante a la izquierda) es una pieza de repuesto directa, diseñada para restaurar el cierre seguro y el correcto funcionamiento de la puerta del pasajero delantero con volante a la izquierda en una amplia gama de modelos Porsche. Está diseñado para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original (OEM) en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento.
Verifique el número de pieza en el mecanismo de bloqueo original.
Se adapta a:
Diagrama Ref No 14
Este mecanismo funciona con el sistema de cierre centralizado del vehículo y el pestillo de la puerta para garantizar un cierre seguro de la puerta, un desbloqueo eléctrico correcto y un funcionamiento confiable cada vez que ingresa o sale del vehículo.
¿Qué hace el mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero?
El mecanismo de bloqueo de la puerta es un componente esencial del sistema de seguridad y acceso de su Porsche. Realiza funciones clave como:
- Asegurar la puerta del pasajero delantero cuando se bloquea mediante llavero, interruptor interior o bloqueo automático
- Activación y desactivación del pestillo durante la apertura y el cierre de la puerta
- Comunicación con el cierre centralizado para sincronizar todas las puertas del vehículo
- Cómo garantizar una alineación adecuada entre la puerta y la placa de cierre
- Mantenimiento del cierre resistente a la intemperie y a las vibraciones.
En los Porsches modernos, este mecanismo a menudo incluye un accionamiento electrónico combinado con elementos de cierre mecánico, lo que garantiza un funcionamiento silencioso y con buena respuesta.
¿Por qué fallan los mecanismos de bloqueo de puertas?
Los mecanismos de bloqueo de puertas pueden desgastarse o funcionar mal debido a factores mecánicos y eléctricos:
- Fatiga del motor del actuador por uso frecuente
- Desgaste de engranajes internos y degradación de componentes plásticos
- Corrosión o entrada de agua a lo largo del tiempo
- Desalineación o flacidez debido al desgaste de las bisagras
- Fallo de cableado o conector en circuitos de cierre centralizado
- Estrés físico por operación brusca o impacto
Las señales comunes de un mecanismo de cerradura de puerta defectuoso incluyen:
- La puerta no se bloquea ni desbloquea de manera confiable con el llavero o el interruptor interior
- La puerta permanece bloqueada/desbloqueada de forma intermitente
- Ruidos inusuales de clic, rechinamiento o zumbido al bloquear o desbloquear
- Activación de alarma sin causa
- La puerta no cierra bien al cerrarse
Debido a que este mecanismo funciona en estrecha colaboración con los sistemas de cierre centralizado y de alarma del vehículo, las fallas pueden afectar la seguridad, la comodidad y la tranquilidad.
Cuándo deberías reemplazarlo
Debería considerar reemplazar el mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero si:
- Experimenta un bloqueo/desbloqueo intermitente o fallido
- La puerta no cierra bien o se abre inesperadamente
- El sistema de cierre centralizado muestra códigos de avería relacionados con los circuitos de las puertas
- Se producen ruidos audibles del actuador sin acción de la puerta
- Está reparando un vehículo que ha sido dañado por el agua o tiene piezas de la cerradura corroídas.
El reemplazo rápido restablece la seguridad adecuada, el rendimiento constante de la cerradura y la integración perfecta con los sistemas de cierre y alarma de su Porsche.
Beneficios clave de un vistazo
- Mecanismo de cerradura de puerta de repuesto equivalente al OEM
- Restaura el bloqueo seguro de la puerta del pasajero delantero
- Compatible con sistemas de cierre centralizado
- Elimina la acción de bloqueo intermitente o fallida
- Adecuado para varios modelos de Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Mejora la comodidad, la seguridad y la confiabilidad.
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9A783721605
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Mecanismo de bloqueo de puerta del conductor delantero con volante a la izquierda (LHD) de Porsche.
El mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor delantero LHD es un componente de reemplazo directo diseñado para restaurar la funcionalidad correcta de bloqueo, enganche y cierre centralizado para la puerta del conductor con volante a la izquierda en una amplia gama de modelos Porsche.
Verifique el número de pieza en el mecanismo de bloqueo original.
Se adapta a:
- Porsche 718 Boxster – Volante a la izquierda (lado del conductor)
- Porsche 718 Cayman – Volante a la izquierda (lado del conductor)
- Porsche 718 Cayman GT4 – Volante a la izquierda
- Porsche 992.1 – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 098, IY2, 2015 >>
- Porsche 991.2 – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 098, -072, -533, -250 (para caja de cambios manual)
- Porsche 991 turbo – Lado del conductor (LHD)
- Porsche 991 GT3 – Conductores con volante a la izquierda con códigos de opción 098, -250Side 2015>>
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Volante a la izquierda (lado del conductor)
- Porsche 958 Cayenne - Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 4F2, 4K3, L0L, 0K1 (año 2014)
- Porsche 958 Cayenne – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción L0L, G20, 4F2, 4K3, DT1, DT5, DU2, DU3, D19 (2015)
- Porsche 95B.1 Macan – Volante a la izquierda, lado del conductor, 15/06/2015 >>
- Porsche 95B.2 – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción L0L
- Porsche 970 Panamera – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 098, -885 (970.2)
- Porsche 971.1 Panamera LHD (lado del conductor) con códigos de opción L0L, 4FZ, 4I6, 3V1, 8T3 >>04.07.16
- Porsche 918 Spyder – Izquierda con códigos de opción -533, -072
Diagrama Ref No 14
Este mecanismo es responsable de asegurar la puerta más utilizada del vehículo y juega un papel fundamental en la seguridad del vehículo, la integración de alarmas y la comodidad diaria.
¿Qué hace el mecanismo de bloqueo de la puerta delantera del conductor?
El mecanismo de la cerradura de la puerta del conductor combina elementos mecánicos y electrónicos. Es responsable de:
- Asegurar la puerta cerrada cuando está bloqueada
- Activación y desactivación del pestillo al desbloquear
- Comunicación con el sistema de cierre centralizado
- Integración con el sistema de alarma e inmovilizador
- Habilitación de entrada sin llave cuando esté equipado
- Asegurarse de que la puerta permanezca sellada contra el viento y el clima.
Debido a que es el punto de entrada principal al vehículo, el mecanismo de la puerta del conductor se utiliza mucho y está sujeto a un mayor desgaste que otras puertas.
¿Por qué fallan los mecanismos de bloqueo de la puerta del conductor?
Los mecanismos de las cerraduras de las puertas pueden fallar debido al desgaste eléctrico y mecánico. Las causas comunes incluyen:
- Fatiga del motor del actuador por uso repetido
- Desgaste o rotura de engranajes internos
- Fallos en el circuito eléctrico
- Entrada de agua en la carcasa del mecanismo
- Corrosión o contaminación
- Desgaste por ciclos constantes de apertura y cierre
Los síntomas típicos de una cerradura de la puerta del conductor defectuosa incluyen:
- La puerta no se bloquea ni desbloquea mediante el control remoto
- Función de bloqueo intermitente
- La puerta permanece bloqueada incluso cuando se activa el cierre centralizado
- Ruido de clic o zumbido sin movimiento del pestillo
- Alarma que se activa inesperadamente
- Códigos de falla relacionados con los módulos de control de puertas
Cuando falla el mecanismo de la puerta del conductor, puede interrumpir todo el sistema de cierre centralizado.
Cuándo deberías reemplazarlo
Debería considerar reemplazar el mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor LHD si:
- La puerta del conductor no se bloquea ni desbloquea constantemente
- El llavero no libera la puerta
- Se oye un clic mecánico sin movimiento.
- El sistema de alarma funciona mal
- Los análisis de diagnóstico muestran errores en el módulo de control de la puerta
- El pestillo no mantiene la puerta bien cerrada
El reemplazo rápido restablece la funcionalidad completa del sistema de bloqueo y evita una mayor tensión en la electrónica del cierre centralizado.
Mantener el mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor funcionando correctamente protege la seguridad de su vehículo y garantiza un uso diario confiable.
Beneficios clave de un vistazo
- Reemplazo directo equivalente al OEM
- Restaura la función de bloqueo completo de la puerta del conductor.
- Se integra con cierre centralizado y sistema de alarma.
- Elimina fallos intermitentes de bloqueo
- Adecuado para múltiples plataformas Porsche
- Ideal para reparación o mantenimiento preventivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A783731500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números