no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Manguera de combustible para Porsche 924S y 944: de la bomba de combustible al filtro de combustible
Suministro confiable de combustible para modelos Porsche clásicos con transmisión manual
La manguera de combustible que va de la bomba al filtro es un componente fundamental del sistema de combustible del Porsche 924S y 944. Esta manguera transfiere combustible presurizado directamente desde la bomba al filtro, garantizando un suministro limpio y constante al motor.
Mantener la integridad de esta manguera es esencial para una presión de combustible estable, un funcionamiento suave del motor y la seguridad general del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagrama de referencia n.° 12
¿Qué hace esta manguera de combustible?
En el sistema de combustible del Porsche 924S y 944, la bomba eléctrica extrae el combustible del tanque y lo impulsa a través de una manguera específica hasta el filtro de combustible. Este filtro elimina los contaminantes antes de que el combustible continúe hacia el riel y los inyectores.
La manguera de la bomba de combustible al filtro es responsable de:
- Transporte seguro de combustible presurizado desde el surtidor hasta el filtro
- Mantener una presión de combustible constante bajo carga
- Prevención de fugas en una sección de alta presión del sistema
- Favorece un ralentí y una aceleración suaves del motor
Si esta manguera falla, el suministro de combustible puede volverse inconsistente o inseguro.
¿Por qué fallan las mangueras de combustible en los modelos 924S y 944?
Las mangueras de combustible de los Porsche clásicos con transeje suelen ser originales o tener décadas de antigüedad. Con el tiempo, la exposición al calor, las vibraciones y los combustibles modernos con mezcla de etanol pueden deteriorarse.
Las causas comunes de fallas incluyen:
- Endurecimiento y agrietamiento del caucho relacionado con la edad
- Descomposición interna por permeación de combustible
- Hinchazón causada por el contenido de etanol en los combustibles modernos
- Ciclos de calor en el compartimiento del motor
- Abrasión contra componentes circundantes
Debido a que esta manguera funciona bajo presión, incluso pequeñas grietas o debilidades pueden provocar fugas o pérdida de presión.
Cuándo debe reemplazar esta manguera de combustible
Debe reemplazar la manguera de la bomba de combustible al filtro de combustible si nota:
- Grietas visibles, rajaduras o blandura en la manguera
- Olor a combustible cerca de la parte trasera o inferior del vehículo
- Humedad o filtraciones alrededor de las conexiones de las mangueras
- Vacilación o tropiezo al acelerar
- Malas lecturas de presión de combustible
- La manguera parece original o envejecida en un 924S o 944 clásico.
Se recomienda encarecidamente el reemplazo preventivo durante el servicio de la bomba de combustible o del filtro de combustible, especialmente en vehículos con más de 20 años de antigüedad.
Reemplazar esta manguera ayuda a prevenir fugas de combustible, mejora la confiabilidad del motor y protege contra posibles riesgos de incendio.
Piezas de calidad para el sistema de combustible Porsche de Design911
En Design911, suministramos mangueras de combustible de repuesto de alta calidad, diseñadas para cumplir con los estándares OEM para modelos Porsche clásicos. Esta manguera garantiza un ajuste correcto, una gestión adecuada de la presión y una larga durabilidad.
El uso de la manguera con la especificación correcta protege su sistema de combustible, mejora la confiabilidad y mantiene el funcionamiento seguro del vehículo.
Beneficios clave de un vistazo
- Reemplazo directo de la pieza Porsche 94435604112
- Conecta la bomba de combustible al filtro de combustible de forma segura
- Mantiene estable la presión del combustible
- Reduce el riesgo de fugas y fallas del sistema de combustible.
- Adecuado para Porsche 924S y 944
- Ideal para mantenimiento, restauración y reparación preventiva.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94435604114
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Junta de la bomba/filtro de combustible en el tanque – Actualización FKM
Junta de repuesto de alta calidad para el filtro de combustible o la bomba de combustible del depósito, diseñada para adaptarse a una amplia gama de modelos Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 41
Esta junta mejorada está fabricada con caucho de fluorocarbono (FKM) de última generación, que ofrece una resistencia significativamente superior al combustible, al calor y al envejecimiento en comparación con los materiales estándar. Garantiza un sellado seguro y hermético dentro del depósito de combustible, manteniendo la integridad y la seguridad del sistema.
Diseñado según las especificaciones del fabricante original, este sello proporciona un ajuste preciso y un rendimiento duradero, ideal tanto para el mantenimiento como para la restauración.
Características principales
• Junta de la bomba/filtro de combustible del depósito de combustible de repuesto directo
• Apto para varios modelos de Porsche
• Fabricado con FKM (caucho de fluorocarbono) de alta calidad.
• Resistencia superior al combustible, al calor y al envejecimiento.
• Ajuste y sellado al estilo de los fabricantes de equipos originales (OEM)
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración del sistema de combustible.
Función y propósito
Este sello garantiza una conexión segura dentro del conjunto del depósito de combustible.
Ayuda a:
• Evita fugas de combustible del conjunto del tanque
• Mantener la presión adecuada del sistema de combustible
• Proteger contra fugas de vapor y contaminación.
• Apoyar la entrega de combustible segura y eficiente
¿Por qué actualizar a FKM?
Las juntas originales pueden deteriorarse con el tiempo debido a la exposición al combustible.
Entre los beneficios del material FKM se incluyen:
• Excelente resistencia a los combustibles y aditivos modernos.
• Mayor vida útil en comparación con el caucho estándar.
• Menor riesgo de endurecimiento o agrietamiento
• Mayor fiabilidad de sellado en condiciones extremas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92820118703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números