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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/1983-07/1989
Porsche 911 Turbo (930 Turbo) 3.3L 08/1983-07/1989
Kit incluido:
1x Junta grande para montar el intercambiador de calor en el tubo intermedio
3x Junta para intercambiador de calor a culata. Se requieren 3 piezas para cada intercambiador de calor.
3 pernos, M8x1,25x40 mm
3x Tuerca M8x1.25, para montar el intercambiador de calor en la culata
3x Tuerca de seguridad, M8x1,25, chapada en cobre
3x Tuerca, M8x1.25
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
3 por lado. El precio es por cada uno.
El anillo de sello de escape está diseñado para replicar el ajuste y la durabilidad de la junta original, asegura un sello hermético entre el colector de escape o el intercambiador de calor y la culata, restaurando un rendimiento silencioso y eficiente.
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995-98
Diagrama de referencia n.º 3
• Sella la conexión entre el colector de escape/intercambiador de calor y el motor, evitando fugas de gases de escape.
• Ayuda a mantener la contrapresión correcta, evita la pérdida de eficiencia y garantiza un flujo de escape adecuado.
Con el tiempo, el anillo de sellado original puede volverse quebradizo, corroído o comprimido, lo que provoca fugas en el escape, ruido y posible pérdida de rendimiento. Instalar un anillo OE-Match restaura un sello hermético y a prueba de gases, lo que ayuda a preservar la integridad y la eficiencia del escape.
Números de referencia relacionados
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99311119500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 964 C2 Tiptronic 1990-94
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Diagrama de referencia n.º 9.
Números de referencia relacionados
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96421133900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números