Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Filtro de cárter de aceite original para Porsche 356 y 912, con una abertura de 16 mm. Este filtro de repuesto está diseñado para trabajos de mantenimiento, restauración o reconstrucción del motor.
Se adapta a:
Porsche 356 1950-65 todos los modelos
Porsche 912 1965-69
Diagrama ref. n.º 32
Diagrama: 101-10, elemento 32
Diagrama: 101-010, elemento 35
Diagrama: 101-005, elementos 35
¿Qué hace esta pieza?
La malla filtra las partículas más grandes del aceite que la atraviesa. Proporciona un filtrado grueso y no debe confundirse con un filtro de aceite fino ni considerarse una solución para el desgaste interno del motor.
Funciones
- Intercepta los residuos de mayor tamaño en el aceite del cárter.
- Permite que el aceite pase a través de la superficie de filtrado.
- Proporciona un filtro reemplazable dentro del conjunto de lubricación del cárter.
Dónde se coloca en el coche
El filtro se instala en la zona del cárter, en la parte inferior del mismo, encima de la tapa extraíble. Compare el componente existente con su abertura antes de la instalación.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Una superficie de filtrado dañada puede dejar de retener los residuos como debería, mientras que la contaminación persistente puede obstruir sus aberturas. Sustituya un filtro defectuoso durante el mantenimiento o la reparación, e investigue el origen de cualquier partícula metálica en lugar de limitarse a reemplazarlo.
¿Cuándo debo reemplazar esta pieza?
- Cuando la inspección revela rasgaduras, agujeros o material de la malla suelto.
- Si la corrosión o la deformación impiden un correcto asentamiento.
- Cuando los depósitos no se pueden eliminar adecuadamente durante la limpieza.
- Durante la reconstrucción de un motor, si la pantalla existente está dañada o no es apta para su reutilización.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610138000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números