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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Tapón de llenado de aceite y junta tórica originales para los modelos Porsche 986 Boxster y 996. Este tapón de repuesto sella el cuello de llenado de aceite del motor, evitando fugas de vapores de aceite, contaminación y la pérdida del sellado correcto del cárter.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004
Porsche 996 Turbo / GT2
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Diagrama ref. n.º 18
El tapón de llenado de aceite cierra y sella el cuello de llenado después de añadir el aceite del motor. La junta tórica ayuda a prevenir la fuga de vapores de aceite, las filtraciones, la entrada de suciedad y un sellado deficiente dentro del sistema de lubricación del motor y ventilación del cárter.
Funciones
• Reemplaza el tapón de llenado de aceite del motor, incluye junta tórica de sellado.
• Sella el cuello de llenado de aceite
• Ayuda a prevenir la emisión de vapores y filtraciones de petróleo.
• Ayuda a evitar que la suciedad y los residuos entren en el sistema de aceite del motor.
• Favorece el sellado correcto de la ventilación del cárter
• Repuesto compatible con equipo original para el mantenimiento del aceite de los Porsche 986 Boxster y 996.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los tapones y juntas tóricas del depósito de aceite pueden desgastarse, endurecerse, agrietarse, aflojarse o perder su capacidad de sellado debido al paso del tiempo, el calor, la exposición al aceite y su extracción repetida durante el mantenimiento. Un tapón o junta defectuosos pueden provocar olores a vapor de aceite, pequeñas fugas de aceite, un sellado deficiente del cárter o riesgo de contaminación. Reemplazar el tapón y la junta tórica ayuda a restablecer el sellado adecuado del depósito de aceite y a mantener limpio el compartimento del motor.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El tapón de llenado de aceite está agrietado, suelto, falta o está dañado.
• La junta tórica está dura, aplanada, partida o falta.
• Se percibe olor a vapor de aceite alrededor del área de llenado.
• Se observa una fuga de aceite cerca del cuello de llenado.
• La tapa ya no cierra ni sella correctamente.
• Se está realizando el cambio de aceite del motor.
• El vehículo está siendo sometido a una restauración del compartimento del motor de un Porsche 986 Boxster o 996.
Dónde encaja en el coche
Este tapón y junta tórica se ajustan al cuello de llenado de aceite del motor en los modelos Porsche 986 Boxster y 996. Forma parte del sistema de sellado de lubricación del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610703550
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números