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Junta de la tapa de válvulas, cilindros 1-3. Motores híbridos Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera. - 95810523201
95810523201/2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Junta de la tapa de válvulas, cilindros 1-3.
La junta de la tapa de válvulas OE Match para cilindros 1-3 es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro y sin fugas entre la tapa de válvulas y la culata en los cilindros 1 a 3. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento de sellado óptimos, esta junta ayuda a prevenir fugas de aceite del motor, a la vez que protege los componentes críticos del tren de válvulas contra la contaminación y el desgaste prematuro.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 4
Fabricada con materiales de alta calidad resistentes al calor, la junta de la tapa de válvulas está diseñada para soportar la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas de funcionamiento, fluctuaciones de presión y vibraciones del motor. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del sistema de lubricación del motor y garantiza el funcionamiento fiable de la culata y el conjunto del tren de válvulas.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810523201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La junta de la tapa de válvulas OE Match para cilindros 1-3 es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro y sin fugas entre la tapa de válvulas y la culata en los cilindros 1 a 3. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento de sellado óptimos, esta junta ayuda a prevenir fugas de aceite del motor, a la vez que protege los componentes críticos del tren de válvulas contra la contaminación y el desgaste prematuro.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 4
Fabricada con materiales de alta calidad resistentes al calor, la junta de la tapa de válvulas está diseñada para soportar la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas de funcionamiento, fluctuaciones de presión y vibraciones del motor. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del sistema de lubricación del motor y garantiza el funcionamiento fiable de la culata y el conjunto del tren de válvulas.
Qué hace este producto:
- Crea un sellado hermético entre la tapa de válvulas y la culata.
- Evita las fugas de aceite del motor en la zona del tren de válvulas.
- Ayuda a mantener los niveles y la presión adecuados del aceite del motor.
- Protege los componentes internos del motor de la suciedad y la contaminación.
- Favorece la lubricación eficiente de los componentes del tren de válvulas.
- Ayuda a mantener la limpieza y la fiabilidad del motor.
- Contribuye al rendimiento y la protección del motor a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas visibles de aceite del motor alrededor de la tapa de válvulas.
- Residuos de aceite en la culata o en los componentes circundantes del motor.
- Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con las superficies calientes del motor.
- Gotea aceite debajo del vehículo.
- Niveles bajos de aceite del motor entre revisiones.
- El humo que sale del compartimento del motor se debe a una fuga de aceite.
- Acumulación de suciedad alrededor de las zonas con fugas en las juntas.
- Síntomas de fallo de encendido si el aceite contamina los componentes de encendido en determinadas aplicaciones.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas de la tapa de válvulas están expuestas constantemente al calor del motor, al aceite, a las vibraciones y a los ciclos térmicos. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz.
- Una junta de la tapa de válvulas defectuosa puede provocar fugas de aceite del motor en la zona de la culata, lo que conlleva pérdidas de aceite, contaminación de los componentes circundantes y una menor limpieza del motor. Si no se soluciona, las fugas de aceite continuas pueden contribuir a una menor eficacia de la lubricación, un mayor desgaste del motor y posibles daños a los componentes cercanos del sistema eléctrico o de encendido.
- Sustituir una junta de tapa de válvulas desgastada restablece el sellado adecuado, previene fugas de aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una protección segura para el motor y el tren de válvulas de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810523201
95810523201
95810523200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 17,85 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Junta del cárter
Esta junta de cárter, idéntica a la original, reemplaza directamente la junta de sellado original de Porsche que se utiliza en el conjunto de la placa del filtro de aceite del cárter, presente en una amplia gama de motores Porsche refrigerados por aire. La junta sella la placa del cárter y el conjunto del filtro de aceite para evitar fugas de aceite del motor. Contribuye a mantener una correcta contención del aceite y garantiza el funcionamiento fiable del sistema de lubricación.
Se venden por unidad ; se requieren 2 juntas por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 914 1970 - 1976
Diagrama ref. nº 42.
Instalada en la parte inferior del cárter del motor, la junta sella la tapa del cárter y ayuda a prevenir fugas de aceite del sistema de lubricación del motor. Un sellado adecuado es fundamental para mantener una correcta retención de aceite, prevenir la contaminación y garantizar una lubricación fiable del motor. La junta se suele reemplazar durante los cambios de aceite, el mantenimiento de la tapa del cárter o la reconstrucción del motor.
Función
• Sella la placa del cárter de aceite y el conjunto del filtro de aceite.
• Evita fugas de aceite del motor
• Mantiene una correcta retención de aceite dentro del cárter.
• Favorece el funcionamiento fiable del sistema de lubricación del motor.
• Resiste la exposición al aceite y al calor del motor.
Con el tiempo, las juntas del cárter pueden endurecerse, comprimirse o deteriorarse debido a la exposición constante al aceite del motor y al calor. Una junta desgastada puede provocar fugas de aceite, una menor estanqueidad y contaminación alrededor del cárter. Sustituir la junta durante el mantenimiento ayuda a mantener una correcta estanqueidad del aceite y evita la pérdida de aceite del sistema de lubricación.
Cuándo reemplazar
• Fuga de aceite alrededor de la zona de la placa del cárter
• Durante el mantenimiento del filtro de aceite o de la placa del cárter
• Material de la junta endurecido, agrietado o comprimido
• Durante trabajos de reconstrucción o mantenimiento del motor
• Sustitución preventiva durante el cambio de aceite
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010139101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta junta de cárter, idéntica a la original, reemplaza directamente la junta de sellado original de Porsche que se utiliza en el conjunto de la placa del filtro de aceite del cárter, presente en una amplia gama de motores Porsche refrigerados por aire. La junta sella la placa del cárter y el conjunto del filtro de aceite para evitar fugas de aceite del motor. Contribuye a mantener una correcta contención del aceite y garantiza el funcionamiento fiable del sistema de lubricación.
Se venden por unidad ; se requieren 2 juntas por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 914 1970 - 1976
Diagrama ref. nº 42.
Instalada en la parte inferior del cárter del motor, la junta sella la tapa del cárter y ayuda a prevenir fugas de aceite del sistema de lubricación del motor. Un sellado adecuado es fundamental para mantener una correcta retención de aceite, prevenir la contaminación y garantizar una lubricación fiable del motor. La junta se suele reemplazar durante los cambios de aceite, el mantenimiento de la tapa del cárter o la reconstrucción del motor.
Función
• Sella la placa del cárter de aceite y el conjunto del filtro de aceite.
• Evita fugas de aceite del motor
• Mantiene una correcta retención de aceite dentro del cárter.
• Favorece el funcionamiento fiable del sistema de lubricación del motor.
• Resiste la exposición al aceite y al calor del motor.
Con el tiempo, las juntas del cárter pueden endurecerse, comprimirse o deteriorarse debido a la exposición constante al aceite del motor y al calor. Una junta desgastada puede provocar fugas de aceite, una menor estanqueidad y contaminación alrededor del cárter. Sustituir la junta durante el mantenimiento ayuda a mantener una correcta estanqueidad del aceite y evita la pérdida de aceite del sistema de lubricación.
Cuándo reemplazar
• Fuga de aceite alrededor de la zona de la placa del cárter
• Durante el mantenimiento del filtro de aceite o de la placa del cárter
• Material de la junta endurecido, agrietado o comprimido
• Durante trabajos de reconstrucción o mantenimiento del motor
• Sustitución preventiva durante el cambio de aceite
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010139101
90110139100
93010139100
93010139101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 5,94 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Information
Junta del colector de admisión.
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 96411071300
- 96411071301
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
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99311071301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 96411071300
- 96411071301
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
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99311071301
18754
99311071301
96411071300
96411071301
40-77522-10
407752210
526.730
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 5,65 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Kit de montaje de tapa de carcasa de cadena con juntas.
Contiene dos juntas y todas las tuercas y arandelas para el conjunto completo.
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 1994-98 todos los modelos
Números de referencia relacionados
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TCOVERKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Contiene dos juntas y todas las tuercas y arandelas para el conjunto completo.
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 1994-98 todos los modelos
Números de referencia relacionados
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TCOVERKIT
96410510701
96410510801
96410518101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Junta de la tapa de la cadena del motor. Porsche 964 1989-94 (96410518101/8)
Precio unitario: 8,27 €
InStock
18 x Arandela de la cubierta de la cadena de distribución. Porsche 964 / 993 (96410544500/1)
Precio unitario: 3,51 €
InStock
18 x Tapón de sellado de goma de la cubierta de la cadena. Porsche 964 / 993 (96410514001/1)
Precio unitario: 2,44 €
InStock
18 x Contratuerca M6. Porsche 964 / 993 (99908409401)
Precio unitario: 2,51 €
InStock
Precio: 168,82 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Junta de tapa de cadena de motor. Compatible con: lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410518101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410518101
96410518101
96410518200
96410518201
471.200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 8,27 €
En stock