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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
El tope de amortiguación trasero OE Match es un componente de suspensión de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar amortiguación progresiva y protección al conjunto del amortiguador trasero durante la máxima compresión de la suspensión. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este tope de amortiguación ayuda a prevenir topes bruscos y protege los componentes críticos de la suspensión de cargas de impacto excesivas.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 4
Instalado como parte del conjunto de suspensión y amortiguador trasero, el tope de suspensión actúa como un elemento elástico secundario que absorbe energía progresivamente a medida que la suspensión se acerca al final de su recorrido. Fabricado con elastómero duradero de alta densidad o material microcelular, está diseñado para soportar ciclos de compresión repetidos, cargas pesadas y condiciones de carretera exigentes.
Qué hace este producto:
- Limita el recorrido de la suspensión trasera durante la compresión extrema.
- Proporciona una amortiguación progresiva al final del recorrido de la suspensión.
- Protege el amortiguador trasero para que no toque fondo.
- Reduce las cargas de impacto transmitidas al chasis.
- Ayuda a mantener la comodidad de la conducción en superficies irregulares.
- Proporciona estabilidad a la suspensión bajo cargas pesadas.
- Protege los soportes de la suspensión y los componentes asociados contra daños.
- Contribuye a la durabilidad y el rendimiento general de la suspensión.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuertes impactos percibidos en la suspensión trasera.
- La suspensión toca fondo al pasar por baches o bajo carga.
- Ruidos de golpeteo, chasquidos o estruendos provenientes de la suspensión trasera.
- Menor comodidad de marcha. Recorrido excesivo de la suspensión.
- Material del tope de impacto agrietado, partido o desmoronándose.
- Deterioro visible o compresión del tope de goma.
- Mayor desgaste en los amortiguadores y soportes traseros.
- Control reducido de la suspensión durante cargas pesadas o conducción deportiva.
Por qué es importante la sustitución:
- Los muelles de tope de suspensión traseros están sometidos a compresión continua, vibraciones, humedad, residuos de la carretera y fluctuaciones de temperatura durante toda su vida útil. Con el tiempo, el material puede endurecerse, deteriorarse, agrietarse o perder su capacidad para absorber eficazmente la energía del impacto.
- Un tope de suspensión desgastado o dañado puede provocar que la suspensión llegue al final de su recorrido sin la amortiguación adecuada, lo que ejerce una presión excesiva sobre los amortiguadores, los soportes de la suspensión y la estructura del chasis. Esto puede resultar en una menor calidad de la conducción, un desgaste acelerado de la suspensión y reparaciones potencialmente costosas de los componentes asociados.
- Sustituir el muelle del tope del amortiguador trasero desgastado restablece la protección adecuada de la suspensión, mejora el confort de marcha y ayuda a mantener el rendimiento previsto del sistema de suspensión trasera. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una absorción de impactos fiable y una gran durabilidad, garantizando que su Porsche siga ofreciendo el confort, la estabilidad y el manejo que se esperan de su sistema de suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97033310505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
