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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Mantenga una calefacción y ventilación eficientes en el habitáculo con esta manguera del ventilador de calefacción, fabricada como repuesto directo y compatible con las especificaciones de equipo original. Producida según las especificaciones de equipo original, esta manguera flexible está diseñada para transferir el aire caliente del sistema de ventilación a los conductos de calefacción y ventilación del vehículo, garantizando un flujo de aire constante y un control eficaz de la temperatura en el habitáculo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1975-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1979 3.0L / SC
Diagrama Ref. N° 9
Con el tiempo, la manguera original puede volverse quebradiza, romperse, aplastarse o deteriorarse debido a la exposición continua al calor, las vibraciones y el paso del tiempo. Una manguera del ventilador de la calefacción dañada puede reducir el flujo de aire, disminuir la eficiencia de la calefacción y permitir que el aire caliente se escape antes de llegar al habitáculo. Reemplazar una manguera desgastada restaura la eficiencia del sistema de calefacción y ayuda a mantener la comodidad de los pasajeros. Esta manguera del ventilador de la calefacción, compatible con la original, es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del sistema de calefacción y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Transfiere el aire caliente del ventilador al sistema de calefacción.
- Mantiene un flujo de aire eficiente a través de los conductos de ventilación.
- Favorece un funcionamiento eficaz de la calefacción y el desempañado del habitáculo.
- Ayuda a minimizar la pérdida de calor dentro del sistema de calefacción.
- Sustituye las mangueras originales rotas, aplastadas o deterioradas.
- Restablece el funcionamiento eficiente del sistema de calefacción y ventilación.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Disminución del flujo de aire procedente de las rejillas de ventilación del calefactor.
- Rendimiento deficiente de la calefacción en el habitáculo.
- Escapada de aire caliente del compartimento del motor.
- Manguera del calentador rota, agrietada o aplastada.
- Deterioro excesivo causado por el calor o la edad.
- Dificultad para mantener la temperatura en la cabina.
- Restauración del sistema de calefacción que requiere la sustitución de los conductos.
Por qué es importante la sustitución:
- La manguera del ventilador de la calefacción es un componente esencial del sistema de calefacción y ventilación de Porsche, ya que transporta el aire caliente desde el ventilador hasta el habitáculo. Una manguera dañada o deteriorada puede reducir el flujo de aire, disminuir la eficiencia de la calefacción y provocar la pérdida de aire caliente, lo que se traduce en una menor comodidad en el habitáculo y una menor eficacia del desempañado del parabrisas.
- Reemplazar una manguera del ventilador de la calefacción desgastada restablece el flujo de aire adecuado, mejora el rendimiento de la calefacción y ayuda a garantizar que el sistema de calefacción y ventilación funcione correctamente. Fabricada como reemplazo directo y producida según las especificaciones de equipo original, esta manguera del ventilador de la calefacción compatible con equipo original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una durabilidad excepcional, lo que la convierte en una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91121127202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Manguera del calefactor a la trampilla de aire del calefactor - 320 mm de longitud
Se adapta al lado izquierdo o derecho.
Restaure la eficiencia del sistema de calefacción y ventilación de su Porsche con esta manguera de calefacción OE Match, diseñada específicamente para conectar el conducto de calefacción a la trampilla de entrada de aire de la calefacción en los Porsche 964 Carrera 2 y Carrera 4. Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta manguera de repuesto de alta calidad garantiza que el aire caliente se dirija de manera eficiente a través del sistema de calefacción, manteniendo una comodidad fiable en el habitáculo y un flujo de aire adecuado.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagrama ref. n.º 5
Ya sea que esté restaurando un 964 clásico, reemplazando los conductos de calefacción deteriorados o reacondicionando el sistema de calefacción completo, esta manguera de calefacción OE Match ofrece un ajuste de calidad de fábrica y una durabilidad confiable a largo plazo.
¿Para qué sirve la manguera del calefactor?
La manguera del calefactor conecta el sistema de conductos de calefacción del motor con el conjunto de la trampilla de aire del calefactor, lo que permite dirigir el aire caliente generado por el ventilador de refrigeración del motor y los intercambiadores de calor hacia el habitáculo cuando sea necesario.
Sus funciones principales incluyen:
- Transportando aire caliente a la trampilla de entrada de aire del calefactor.
- Mantener un flujo de aire eficiente a través del sistema de calefacción.
- Favorece el calentamiento rápido de la cabina.
- Ayuda a desempañar y descongelar eficazmente el parabrisas.
- Evitar que el aire caliente escape antes de llegar a los controles del calefactor.
- Mantener el correcto funcionamiento del sistema de calefacción y ventilación de Porsche.
Una manguera del calefactor correctamente sellada ayuda a maximizar la eficiencia de la calefacción y la comodidad de los pasajeros.
¿Por qué fallan las mangueras del sistema de calefacción?
Las mangueras del sistema de calefacción funcionan en un entorno de alta temperatura y se deterioran gradualmente con el tiempo y la exposición continua al calor. Las causas comunes de falla incluyen:
- Ciclos de calor que provocan el endurecimiento del material.
- Agrietamiento y división propios de la edad.
- El deterioro se produce por las altas temperaturas del compartimento del motor.
- La contaminación por aceite está degradando el material de la manguera.
- Abrasión contra los componentes circundantes.
- Deterioro general tras años de servicio.
A medida que la manguera se deteriora, puede agrietarse, volverse quebradiza o colapsar, lo que permite que el valioso aire caliente escape antes de llegar a la cabina.
¿Cuándo se debe reemplazar la manguera del calefactor?
La manguera del calefactor debe inspeccionarse cada vez que se realice el mantenimiento del sistema de calefacción o del motor. Se recomienda su reemplazo si observa lo siguiente:
- Manguera agrietada o quebradiza.
- Conductos rotos o partidos.
- Conexiones de manguera sueltas.
- Rendimiento reducido de la calefacción de la cabina.
- Desempañado deficiente del parabrisas.
- Daños o deformaciones visibles por calor.
Muchos especialistas de Porsche recomiendan sustituir las mangueras del sistema de calefacción desgastadas durante el mantenimiento con el motor desmontado o siempre que se reacondicione el sistema de conductos de calefacción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96457278500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 997 - 2005 a 2012
Porsche 991.1 - 2012 a 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 a 2012
Diagrama de referencia n.º 2 y 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1129487
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Pieza en Y de distribución para manguera de vacío – Divisor de línea de vacío de 4 mm
Se venden por unidad; se utilizan en varios lugares.
Conector en Y de alta calidad para la distribución de mangueras de vacío, diseñado para una amplia gama de modelos Porsche, incluidos 911, 964, 924S, 944, 968 y 928.
Este divisor en Y permite dividir una única fuente de vacío en dos salidas, facilitando así el enrutamiento y la conexión eficientes de las líneas de vacío dentro del compartimento del motor o del sistema de climatización. Está diseñado específicamente para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm, lo que garantiza un ajuste seguro y preciso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagrama ref. n.º 4
Fabricado según los estándares del fabricante original (OEM), este conector es ideal para mantener o restaurar la integridad del sistema de vacío en múltiples aplicaciones de Porsche.
Características principales
• Conector en Y de vacío de estilo universal
• Apto para Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 y 928
• Diseñado para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm.
• Permite la división de líneas de vacío
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Esta pieza en forma de Y es un conector fundamental dentro del sistema de vacío.
Ayuda a:
• Dividir una sola línea de vacío en dos salidas
• Mantener un enrutamiento de vacío adecuado
• Asegurar una distribución uniforme de la presión de vacío.
• Soporte para el funcionamiento del motor y del sistema HVAC.
¿Por qué reemplazar el conector de su aspiradora?
Con el tiempo, los conectores de vacío pueden degradarse debido al calor y al envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Plástico agrietado o quebradizo
• Fugas de vacío
• Conexiones de manguera deficientes
• Fallos en el motor o en el sistema de climatización
La sustitución de la pieza en forma de Y restablece el correcto funcionamiento del sistema de vacío.
• Sensor de temperatura suelto o mal fijado
• Lecturas de temperatura incorrectas
• Inconsistencias en el sistema de climatización
• Clips de conexión rotos o faltantes
Sustituir la pieza de bloqueo restablece la estabilidad y el funcionamiento adecuados del sensor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92857372702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números