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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Este kit de varillaje de cambio de marchas OE MATCH incluye componentes esenciales del mecanismo de acoplamiento de la palanca de cambios, diseñado para restaurar una selección de marchas precisa y fiable en los modelos Porsche clásicos. El kit suele incluir un casquillo de acoplamiento de la varilla de cambio Powerflex junto con las piezas de varillaje asociadas que conectan la palanca de cambios a la transmisión.
Contenido del kit:
1 casquillo de acoplamiento de varilla de cambio, POWERFLEX (PFR57-430)
1 rótula de nailon para palanca de cambios (91142413901/1)
Guía de palanca de cambios (90142413202/1)
1 Anillo de fricción para cambio de marchas (91442422400/1)
Se adapta a:
- Porsche 911 1970-1972 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama Ref. n.º 9, 11, 22
Qué hace este producto:
- Conectar la palanca de cambios a la transmisión mediante la varilla de cambio.
- Transformación de la información del conductor en cambios de marcha precisos.
- Reducción del juego y el movimiento en el sistema de articulación.
- Mejorar la precisión y la capacidad de respuesta en los turnos.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sensación de cambio de marchas imprecisa o poco fluida.
- Dificultad para seleccionar marchas
- Juego excesivo en la palanca de cambios
- Engranaje de marchas erróneo o impreciso
- Mayor vibración en la palanca de cambios
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la selección de marchas precisa y exacta.
- Elimina la holgura y el juego en la palanca de cambios.
- Mejora la sensación general de conducción y la interacción con el conductor.
- Mayor durabilidad gracias a materiales mejorados (poliuretano).
- Evita un mayor desgaste de los componentes de la transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
GEARSHIFTKIT911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Palanca de cambio de marchas con cable pivotante para cajas de cambios de 6 velocidades: restaura cambios de marcha suaves y precisos
Esta palanca pivotante del cable de cambio de marchas es un enlace crucial entre los cables del selector de marchas y el mecanismo de cambios de la transmisión. Garantiza un movimiento suave y preciso de los cables de cambio, permitiendo al conductor cambiar de marcha con precisión y seguridad.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagrama de referencia n.° 23
Con el tiempo, la palanca de pivote puede desgastarse, acumular holgura o incluso agrietarse debido a los ciclos de carga repetidos, la exposición al calor o el deterioro de los bujes internos. El desgaste puede provocar cambios imprecisos, fallos en el engrane de las marchas, un movimiento excesivo de la palanca o la incapacidad total para seleccionar las marchas. Reemplazar la palanca de pivote restaura la sensación original, nítida y mecánica que los conductores de Porsche esperan.
¿Qué hace la palanca de pivote del cable de cambio de marchas?
Este componente:
- Transfiere el movimiento de los cables de cambio al brazo selector de la caja de cambios.
- Garantiza un posicionamiento y acoplamiento precisos de los engranajes.
- Mantiene la tensión y la alineación dentro del varillaje de cambios.
- Proporciona un punto de pivote estable para cambios suaves.
- Mejora la sensación de conducción al reducir la holgura y la fricción.
Es una parte esencial del sistema de transmisión manual con motor central de Porsche.
¿Por qué fallan las palancas de pivote del cable de cambio de marchas?
Las causas comunes de fallo incluyen:
- Desgaste de los bujes de pivote , lo que provoca un juego excesivo
- Fatiga por calor y vibración , que provoca grietas o deformaciones.
- Corrosión , especialmente en climas con exposición a la humedad o la sal.
- Mayor fricción , lo que resulta en cambios rígidos o inconsistentes.
- Conducción de alto rendimiento , que acelera el desgaste
- Envejecimiento de materiales plásticos o compuestos , que provoca fragilidad.
Los síntomas de falla incluyen un acoplamiento descuidado de las marchas, resistencia al cambiar, ruido en el varillaje de cambios o pérdida total de la selección de marchas.
¿Por qué se debe reemplazar esta pieza?
Reemplazar la palanca pivotante proporciona:
- Sensación de cambio ajustada de fábrica restaurada
- Engranajes más precisos y seguros
- Eliminación de juego o holgura en el mecanismo de cambio
- Prevención del desgaste de la transmisión o cambios incorrectos
- Rendimiento confiable a largo plazo
- Mayor placer de conducción , especialmente en los modelos Porsche deportivos
Esta pieza es una forma rentable de revitalizar la precisión de la caja de cambios manual de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98142402300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números