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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Este soporte inferior del motor es un componente original del Porsche 970 Panamera, diseñado para sujetar el motor de forma segura desde la posición de montaje inferior. Junto con los soportes superiores, este soporte inferior estabiliza el conjunto del motor, absorbe las vibraciones y controla el movimiento bajo carga.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-10
Diagrama Ref. N° 5
Qué hace este producto:
- Sujeta el motor desde el punto de montaje inferior.
- Reduce el movimiento del motor durante la aceleración, el frenado y las curvas.
- Absorbe las vibraciones y el ruido para mejorar el confort de conducción (reducción de NVH).
- Mantiene la correcta alineación del motor dentro del chasis.
- Funciona con soportes superiores para distribuir la carga y estabilizar la transmisión.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Vibración excesiva del motor que se siente en la cabina
- Ruidos de golpeteo o traqueteo durante los cambios de marcha o la aceleración.
- Movimiento o cambio del motor bajo carga
- Sensación de conducción áspera o inestable
- Desalineación que afecta a los componentes del sistema de escape o de la transmisión.
- Grietas visibles o colapso del soporte
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la estabilidad del motor y el posicionamiento correcto.
- Reduce las vibraciones y el ruido para una conducción más suave.
- Evita daños a los componentes circundantes (escape, eje de transmisión, mangueras).
- Mejora la dinámica y el control general de la conducción.
- Garantiza la fiabilidad a largo plazo del sistema de montaje del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97037504120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Los soportes hidráulicos del motor están diseñados para conectar firmemente el motor al chasis, a la vez que amortiguan las vibraciones. Son esenciales para una conducción suave y para proteger los componentes de la transmisión de la tensión. Compatibles con variantes como Carrera, Turbo y sus derivados S, excepto los modelos equipados con los Soportes Activos de Transmisión Porsche (PADM).
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008 COUPÉ
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009 COUPÉ
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 COUPÉ
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013 COUPE sin PADM (soportes de motor dinámicos)
Diagrama Ref No 2.
El soporte para el Porsche 997 Generación 1 y Generación 2 Coupé (código de producto Porsche 99737504908) es un componente esencial que fija el motor al chasis del vehículo. Ayuda a absorber las vibraciones e impactos del motor durante el funcionamiento, manteniendo la estabilidad y garantizando una conducción suave. Este soporte de motor está diseñado para cumplir con los requisitos estructurales y de rendimiento específicos del Porsche 997, proporcionando durabilidad y fiabilidad tanto para la conducción diaria como para mejorar el rendimiento. El correcto funcionamiento del soporte de motor es esencial para un rendimiento óptimo del motor y para minimizar el desgaste de otros componentes relacionados.
• Posición en el vehículo: Conjunto de soporte del motor delantero (lado izquierdo O derecho): parte delantera del bloque del motor, fijado al chasis a través del soporte de montaje.
• Referencia cruzada / Números alternativos: OEM: 997 375 049 08; también reemplazado por 997 375 049 04 y 997 375 049 06 en listados anteriores.
• Aplicaciones: Utilice este soporte cuando el soporte original muestre signos de falla: para restaurar la estabilidad del motor, reducir la vibración, mantener la alineación correcta del motor y proteger los componentes auxiliares.
Un soporte de motor desempeña un papel vital en la estabilización del sistema de propulsión y el aislamiento de las vibraciones transmitidas por el motor de la cabina y el chasis. Con el tiempo, el fluido hidráulico, los bujes de goma o la unión se degradan, lo que provoca un mayor movimiento del motor, vibraciones, ruido o un desgaste prematuro de los componentes de la transmisión y el tren motriz. Reemplazar un soporte defectuoso restaura la comodidad, la precisión de manejo y la alineación del motor/caja de cambios.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Vibración, ruido o aspereza perceptible del motor en la cabina o al ralentí.
• Signos visuales de desgaste del soporte: goma agrietada, fuga de líquido, soporte roto.
• Después de retirar el motor, realizar servicios importantes o mejoras de rendimiento (lo que facilita el acceso).
• Vehículo de alto kilometraje donde es probable que los soportes originales estén envejeciendo y perdiendo capacidad de amortiguación.
• El reemplazo preventivo antes de que falle el soporte protege los componentes del tren motriz y evita daños colaterales costosos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99737504908
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Este soporte de motor OE Match es un componente de repuesto de instalación directa, diseñado para los modelos Porsche 997.1 y 997.2 Cabriolet y Targa. Fabricado a imagen del diseño original del soporte hidráulico Porsche, soporta el motor a la vez que aísla las vibraciones del chasis para mantener un funcionamiento suave y estable de la transmisión.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 997,1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005 - 2008 CABRIO / TARGA
Porsche 997,1 Turbo 3.6L 2007 - 2010 CABRIO
Porsche 997,2 Carrera 3.6L / 3.8L 2009 - 2012 CABRIO / TARGA
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2009-2013 CABRIO (vehículos sin soportes dinámicos de motor PADM)
Diagrama ref n° 2.
El soporte del motor es un componente estructural que fija el conjunto del motor al subchasis trasero del vehículo. Porsche utiliza soportes de motor hidráulicos en los modelos 997 Cabrio y Targa para absorber las vibraciones y controlar el movimiento del motor durante la conducción.
Este soporte de motor OE Match está diseñado para cumplir con las especificaciones originales de ajuste, resistencia y amortiguación de vibraciones, lo que garantiza un posicionamiento adecuado del motor y un rendimiento confiable a largo plazo.
El soporte del motor lo estabiliza y evita movimientos excesivos durante la aceleración, el frenado y los cambios de marcha. Su diseño hidráulico ayuda a reducir la vibración y el ruido que se transmiten a la cabina, mejorando la comodidad de conducción y protegiendo los componentes circundantes del tren de potencia.
Reemplazar los soportes desgastados restablece la alineación correcta del motor y el funcionamiento suave del tren de transmisión.
Función
• Soporte del motor: fija el motor a la estructura del chasis.
• Aislamiento de vibraciones: el diseño hidráulico reduce la vibración y el ruido del motor.
• Estabilidad del tren motriz: Mantiene la posición correcta del motor durante la conducción con cargas
• Protección de componentes: ayuda a reducir la tensión en los componentes de escape, transmisión y tren motriz.
Los soportes del motor están expuestos al calor, la vibración y la carga constantes del motor. Con el tiempo, el fluido hidráulico y los componentes de goma pueden deteriorarse, reduciendo su capacidad para amortiguar las vibraciones. Esto puede provocar un mayor movimiento del motor, vibraciones en la cabina o detonaciones durante la aceleración y los cambios de marcha. Reemplazar los soportes desgastados por unidades compatibles con el equipo original restaura el buen funcionamiento del motor y protege los componentes de la transmisión de tensiones excesivas.
Considere reemplazar el soporte del motor si nota:
• Aumento de la vibración dentro de la cabina.
• Ruido metálico o movimiento durante la aceleración o los cambios de marcha
• Movimiento del motor al acelerar el motor.
• Grietas visibles, fugas o colapso del soporte.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99737504907
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Actualización del sensor PADM reforzado y calibrado
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Restaure el correcto funcionamiento de su sistema de montaje activo de la transmisión Porsche (PADM) con esta actualización del sensor PADM reforzada y calibrada por el fabricante original, diseñada específicamente para resolver las fallas de advertencia comunes del PADM y mejorar la confiabilidad a largo plazo en los modelos Porsche 997.2 turbo y GT3.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Diseñado como un reemplazo directo plug-and-play, este sensor PADM mejorado cuenta con un chip interno fijado mecánicamente, una carcasa de aluminio mecanizada por CNC y una calibración de nivel OEM para proporcionar una durabilidad superior y una respuesta precisa del sensor en comparación con los sensores originales, que suelen ser propensos a fallas.
A diferencia de los sensores estándar que utilizan métodos de fijación interna con adhesivo, este diseño mejorado emplea una estructura de chip fijada mecánicamente para una resistencia significativamente mayor a las vibraciones, el calor y la presión. La carcasa de aluminio mecanizada por CNC aumenta aún más la durabilidad en condiciones exigentes del compartimento del motor y en entornos de conducción de alto rendimiento.
Las exhaustivas pruebas realizadas en múltiples aplicaciones de Porsche garantizan una precisión de señal equivalente a la de un fabricante de equipos originales (OEM) y un funcionamiento impecable del sistema sin necesidad de codificación, calibración de software ni programación adicional.
Este sensor PADM mejorado está diseñado específicamente para solucionar fallos comunes del PADM de Porsche, como luces de advertencia, problemas de desactivación del soporte de la transmisión, características de manejo inestables y códigos de diagnóstico de fallos relacionados con el sensor.
Ideal para propietarios de Porsche 997.2 turbo y GT3 que experimentan mensajes de advertencia del PADM, ralentí irregular, vibraciones en la transmisión o fallos recurrentes en los sensores.
Características principales
• Actualización del sensor PADM reforzado y calibrado
• Instalación directa plug-and-play
• No se requiere codificación ni programación de software.
• Diseño de chip interno con fijación mecánica mediante pines
• Sin fijación interna a base de pegamento
• Carcasa de aluminio mecanizada por CNC
• Mayor resistencia al calor, la presión y las vibraciones.
• Calibración y precisión de respuesta a nivel de fabricante de equipos originales (OEM)
• Se han completado las pruebas exhaustivas del modelo Porsche.
• Diseñado para mejorar la fiabilidad a largo plazo
• Sustituto adecuado para fallos comunes de los sensores PADM.
Soluciones a fallos comunes de PADM
Este sensor PADM mejorado ayuda a resolver:
• Luz de advertencia PADM de Porsche
• Mensajes de advertencia “PADM deshabilitado”
• Advertencias del panel de control "PADM Fault"
• Código de error 001013 – Cortocircuito a tierra de la señal del sensor izquierdo
• Código de error 001023 – Cortocircuito a tierra de la señal del sensor (derecha)
• Problemas de desactivación del sistema PADM
• Fallos en los sensores de montaje de la transmisión
Síntomas comunes de fallas en el PADM
Los síntomas típicos de un sensor PADM defectuoso incluyen:
• Mensaje de advertencia “Porsche PADM desactivado”
• Advertencia “PADM Fault” mostrada en el panel de control
• Activación repetida de la luz de advertencia del motor (CEL).
• Manejo inestable en los modos Sport o Sport Plus.
• Vibración excesiva del motor o ralentí irregular
• El comportamiento del soporte del motor se siente demasiado blando o demasiado duro.
• Códigos de avería 001013 o 001023 almacenados en el sistema de diagnóstico.
Diseño interno reforzado
Este sensor mejorado ha sido diseñado específicamente para solucionar las deficiencias comunes que presentaban los sensores PADM originales.
Reparación mecánica de chips
A diferencia de los componentes internos pegados que se utilizan en los sensores estándar, esta versión utiliza un chip fijado mecánicamente para mejorar la integridad estructural y la resistencia a fallos relacionados con las vibraciones.
Carcasa de aluminio mecanizada por CNC
La carcasa de aluminio mecanizada con precisión ofrece mayor durabilidad y protección contra:
• Calefacción del compartimento del motor
• Fluctuaciones de presión
• Altas cargas de vibración
• Fallo por fatiga a largo plazo
Instalación Plug & Play
Este sensor PADM mejorado está diseñado para una instalación sencilla con:
• No se requiere programación
• No requiere calibración de software
• No se necesita programación adicional
• Compatibilidad eléctrica al estilo OEM
Tenga en cuenta:
La sustitución en los modelos Porsche 997 Turbo requiere un desmontaje importante y es más laboriosa que en los modelos Porsche 991. Se recomienda encarecidamente la instalación por un profesional.
Los procedimientos de instalación son muy similares a los métodos de sustitución del sensor PADM del Porsche 991. Consulte con un especialista cualificado de Porsche para confirmar la mano de obra necesaria antes de realizar el pedido.
Información importante para realizar pedidos
• Se recomienda la instalación por un profesional.
• Por favor, confirme los costes de mano de obra con su taller de reparación antes de realizar el pedido.
• La instalación requiere un desmontaje importante del vehículo en los modelos Porsche 997.2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PADM997T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números