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- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Kit de correa de transmisión y polea
Mantenga la fiabilidad y la eficiencia del sistema de transmisión auxiliar de su Porsche Macan con este completo kit de correa y polea de transmisión, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones de fábrica, este kit de servicio completo contiene todos los componentes de desgaste principales necesarios para restaurar el funcionamiento suave y fiable del sistema de transmisión por correa auxiliar.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama ref. n.º 1 9, 12, 14 y polea para 15
En lugar de sustituir componentes individuales a medida que fallan, este kit permite renovar el conjunto completo de la transmisión por correa en una sola revisión, lo que ayuda a reducir el riesgo de fallos futuros, elimina el ruido no deseado de la correa y protege los accesorios críticos del motor.
Ideal para el mantenimiento rutinario, el servicio preventivo o las reparaciones, este kit OE Match proporciona un ajuste, un rendimiento y una fiabilidad a largo plazo propios de la fábrica.
Contenido del kit
Este kit completo OE Match incluye:
- 1 × Correa de transmisión auxiliar
- 1 × Amortiguador tensor de correa con conjunto de polea
- 2 poleas tensoras
- 1 × Polea libre del alternador
Todos los componentes se fabrican para replicar fielmente el diseño del equipo original, lo que garantiza una instalación sencilla y un rendimiento fiable.
¿Para qué sirve el sistema de correa y poleas?
El sistema de correa de transmisión auxiliar transfiere la potencia del motor a varios accesorios esenciales del mismo.
Estos componentes trabajan juntos para:
- Accione el alternador para mantener la carga de la batería.
- Los accesorios del motor se alimentan mediante el sistema de correa auxiliar.
- Mantenga la tensión correcta de la correa en todo el rango de funcionamiento del motor.
- Reduce la vibración de la correa y el ruido no deseado.
- Garantizar una rotación suave y eficiente de los componentes accionados.
- Mejorar la fiabilidad general del sistema de transmisión de accesorios delanteros del motor.
Un sistema de transmisión por correa que funcione correctamente es esencial para un rendimiento de carga fiable y un funcionamiento diario seguro.
¿Por qué fallan los componentes de la correa de transmisión?
El sistema de correa auxiliar está sometido a rotación continua, al calor del motor y a cargas variables cada vez que el motor está en marcha.
Las causas comunes de desgaste incluyen:
- Envejecimiento natural de la correa de transmisión.
- Desgaste de los cojinetes en las poleas tensoras.
- Fatiga del amortiguador del tensor.
- Polea libre del alternador atascada o desgastada.
- Acristalamiento, agrietamiento o estiramiento de la banda.
- Contaminación por suciedad y humedad.
- Alto kilometraje y ciclos de calentamiento repetidos.
Cuando un componente comienza a desgastarse, se ejerce una tensión adicional sobre las poleas y la correa restantes, lo que a menudo acelera la aparición de fallos adicionales.
¿Cuándo se debe reemplazar el kit?
Se recomienda la sustitución cuando:
- La correa auxiliar presenta signos de agrietamiento o desgaste.
- Se oyen chirridos o gorjeos procedentes de la parte delantera del motor.
- Las poleas tensoras pueden volverse ruidosas o ásperas.
- El tensor de la correa presenta un movimiento o vibración excesivos.
- La polea del alternador comienza a atascarse o a girar libremente de forma incorrecta.
- Realizar el mantenimiento mayor del motor.
- Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje.
Sustituir todos los componentes de desgaste a la vez ayuda a restablecer un funcionamiento óptimo, a la vez que reduce los costes laborales futuros y minimiza el riesgo de averías en carretera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PULLEYKIT95BD
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
