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Cilindro maestro del embrague. Porsche 996 / 986 Boxster - 99642317108
99642317108/2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Cilindro maestro del embrague.
El cilindro maestro de embrague OE Match es un componente hidráulico de alta calidad diseñado para convertir el movimiento del pedal del embrague en presión hidráulica, lo que permite un funcionamiento suave y fiable del conjunto del embrague. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este cilindro maestro desempeña un papel fundamental en la transmisión de la presión ejercida por el conductor desde el pedal del embrague hasta el cilindro esclavo.
Se adapta a:
Fabricado con materiales de primera calidad, componentes internos mecanizados con precisión y juntas hidráulicas duraderas, el cilindro maestro del embrague está diseñado para soportar ciclos de presión continuos, fluctuaciones de temperatura y el uso diario. Garantiza una entrega de fuerza hidráulica constante, lo que contribuye a un acoplamiento suave del embrague, cambios de marcha precisos y una comodidad de conducción óptima.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99642317108
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El cilindro maestro de embrague OE Match es un componente hidráulico de alta calidad diseñado para convertir el movimiento del pedal del embrague en presión hidráulica, lo que permite un funcionamiento suave y fiable del conjunto del embrague. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este cilindro maestro desempeña un papel fundamental en la transmisión de la presión ejercida por el conductor desde el pedal del embrague hasta el cilindro esclavo.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Fabricado con materiales de primera calidad, componentes internos mecanizados con precisión y juntas hidráulicas duraderas, el cilindro maestro del embrague está diseñado para soportar ciclos de presión continuos, fluctuaciones de temperatura y el uso diario. Garantiza una entrega de fuerza hidráulica constante, lo que contribuye a un acoplamiento suave del embrague, cambios de marcha precisos y una comodidad de conducción óptima.
Qué hace este producto:
- Convierte el movimiento del pedal del embrague en presión hidráulica.
- Transfiere la fuerza hidráulica al cilindro receptor del embrague.
- Permite un acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague.
- Permite cambios de marcha precisos y sin esfuerzo.
- Mantiene una sensación y respuesta constantes en el pedal del embrague.
- Reduce el esfuerzo necesario para accionar el embrague.
- Garantiza un rendimiento fiable del sistema de embrague en todas las condiciones de conducción.
- Contribuye a la eficiencia y la facilidad de conducción generales del sistema de transmisión.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sensación del pedal del embrague blanda, esponjosa o inconsistente.
- El pedal del embrague se hunde hacia el suelo.
- Dificultad para seleccionar las marchas.
- Desacoplamiento incompleto del embrague.
- El embrague se arrastra al cambiar de marcha.
- Se observan fugas de líquido hidráulico alrededor del cilindro maestro.
- Nivel bajo de líquido de embrague.
- Mayor esfuerzo al pisar el pedal del embrague.
- Ruidos de fricción al engranar las marchas.
- En casos graves, se produce una pérdida total del funcionamiento del embrague.
Por qué es importante la sustitución:
- El cilindro maestro del embrague se activa cada vez que se presiona el pedal del embrague y está expuesto continuamente a la presión hidráulica, al movimiento del fluido y a los cambios de temperatura. Con el tiempo, los sellos internos pueden desgastarse, los pistones pueden deteriorarse y puede desarrollarse corrosión en el interior del cilindro, lo que reduce la eficiencia hidráulica y el rendimiento del embrague.
- Un cilindro maestro de embrague defectuoso puede dificultar los cambios de marcha, aumentar el desgaste del embrague y los componentes de la transmisión, y afectar significativamente la conducción del vehículo. Si no se soluciona, puede producirse una falla hidráulica total, impidiendo que el embrague se desacople y, potencialmente, dejando el vehículo inmovilizado.
- Sustituir un cilindro maestro de embrague desgastado o defectuoso restablece la presión hidráulica adecuada, mejora la sensación del pedal del embrague y garantiza un acoplamiento suave de las marchas. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, lo que ayuda a mantener el rendimiento, la comodidad y la fiabilidad que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99642317108
99642317106
99642317103
99642317104
99642317105
99642317108
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 66,00 €
Ordenable
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