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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Recupere el funcionamiento fiable de la transmisión automática con este sensor de contacto para transmisión automática, idéntico al original y fabricado como repuesto directo. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este sensor de alta calidad está diseñado para detectar y comunicar la posición de la palanca selectora al sistema de control de la transmisión del vehículo, garantizando una selección de marchas precisa y un rendimiento fiable de la transmisión automática.
Se adapta a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Diagrama Ref. N° 2
El sensor de contacto es un componente vital del mecanismo selector de la transmisión automática, ya que permite que los sistemas eléctricos del vehículo identifiquen correctamente la marcha seleccionada. Con el tiempo, el sensor original puede desgastarse, contaminarse o presentar fallas eléctricas, lo que provoca una indicación incorrecta de la marcha, problemas de arranque intermitentes o un funcionamiento errático de la transmisión. Este repuesto, idéntico al original, restablece la comunicación fiable entre el mecanismo selector y el sistema de control de la transmisión, lo que lo hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración.
Qué hace este producto:
- Detecta la posición del selector de la transmisión automática.
- Comunica la selección de marcha al sistema de control de la transmisión.
- Garantiza un funcionamiento de la transmisión preciso y fiable.
- Ayuda a garantizar que el motor arranque únicamente en las posiciones correctas del selector.
- Mantiene una indicación precisa de la posición de la marcha.
- Restablece la comunicación fiable entre el selector y la transmisión.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y un rendimiento eléctrico fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se muestra una posición de marcha incorrecta.
- Dificultad para arrancar el vehículo en punto muerto o en la posición de estacionamiento.
- Problema de arranque intermitente.
- Funcionamiento errático o inconsistente de la transmisión automática.
- La posición del selector de marchas no se reconoce correctamente.
- Códigos de fallas eléctricas relacionadas con la transmisión.
- Conexiones de sensores corroídas o dañadas.
- Deterioro del componente original debido al envejecimiento.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor de contacto de la transmisión automática es un componente esencial que permite al sistema de control de la transmisión reconocer con precisión la marcha seleccionada. Un sensor desgastado o defectuoso puede provocar una indicación incorrecta de la marcha, un arranque inestable y un rendimiento irregular de la transmisión, lo que podría afectar tanto a la seguridad como a la facilidad de conducción.
- Sustituir un sensor de contacto defectuoso restablece la detección precisa de la posición de la marcha, la comunicación fiable con el sistema de control de la transmisión y el funcionamiento suave de la transmisión automática. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento rutinario y los proyectos de restauración de Porsches clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
171927145A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números