Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…
no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Cojinete del eje principal. Porsche 993/997 Turbo/GT3 - 99911018103
99911018103/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Cojinete del eje principal. 30 x 32 x 16.
Se adapta a:
Porsche 993 Carrera / RS / Turbo 1995>>
Porsche 997 Turbo 2007-09 G97.50
Porsche 997 Turbo GT2 2008-09 G97.88
Porsche 997 GT2 RS 2011 G97.88
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11 G97.90/92
Diagrama ref n° 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911018103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 993 Carrera / RS / Turbo 1995>>
Porsche 997 Turbo 2007-09 G97.50
Porsche 997 Turbo GT2 2008-09 G97.88
Porsche 997 GT2 RS 2011 G97.88
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11 G97.90/92
Diagrama ref n° 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911018103
99911018100
313097800322
99911018103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 238,80 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Cojinete exterior del diferencial, izquierdo. 50 x 90 x 21,7
Este cojinete exterior del diferencial, idéntico al original, es un repuesto para el lado izquierdo del diferencial de determinados modelos Porsche 911, 964, 993, 986 Boxster, 996, 997 y 968. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que contribuye al correcto funcionamiento del diferencial y a la fiabilidad de la transmisión.
Se adapta a:
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 993 C2 1994 - 1998
Porsche 986 Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011
Diagrama ref. n.º 11
El cojinete exterior del diferencial soporta el conjunto giratorio del diferencial dentro de la caja de cambios o la carcasa del transeje. Ayuda a mantener la alineación correcta, la rotación suave y el movimiento controlado de los componentes del diferencial a medida que la potencia del motor se transfiere a las ruedas motrices a través de la transmisión.
Funciones
• Soporta el conjunto del diferencial dentro de la caja de cambios/transmisión.
• Ayuda a mantener la alineación diferencial correcta
• Permite una rotación suave bajo carga de la transmisión.
• Permite una transmisión de potencia fiable a las ruedas motrices.
• Ayuda a reducir la vibración, el ruido y el movimiento interno excesivo.
• Reemplaza los cojinetes del diferencial desgastados, ruidosos, dañados o averiados.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación de la caja de cambios, el transeje o el diferencial.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los cojinetes del diferencial están sometidos a cargas constantes, calor, aceite de engranajes, vibraciones y rotación a alta velocidad. Con el tiempo, pueden desgastarse, picarse, desarrollar holgura, volverse ruidosos o fallar debido a la contaminación, la falta de lubricación o el envejecimiento. Un cojinete del diferencial desgastado puede causar ruidos de zumbido, vibraciones, presencia de partículas metálicas en el aceite, holgura en la transmisión o daños en la caja de cambios si no se repara. Reemplazar el cojinete ayuda a restablecer el funcionamiento suave del diferencial y protege los componentes de la transmisión circundantes.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se oye un zumbido, un retumbo o un ruido de cojinetes en la zona de la caja de cambios/diferencial.
• Se detecta un juego o movimiento diferencial excesivo durante la inspección.
• Se encuentran partículas metálicas o residuos de cojinetes en el aceite de la caja de cambios.
• El rodamiento está desgastado, picado, suelto o dañado.
• La caja de cambios o el transeje se están reconstruyendo.
• El diferencial ha sido retirado o revisado.
• Se está llevando a cabo una sustitución preventiva durante la revisión de la transmisión.
Dónde encaja en el coche
Este cojinete se ubica en la posición del cojinete diferencial exterior izquierdo dentro del conjunto de la caja de cambios o transeje. Forma parte del sistema de soporte del diferencial y debe instalarse de acuerdo con el esquema de transmisión y el procedimiento de precarga del cojinete de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905906400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este cojinete exterior del diferencial, idéntico al original, es un repuesto para el lado izquierdo del diferencial de determinados modelos Porsche 911, 964, 993, 986 Boxster, 996, 997 y 968. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que contribuye al correcto funcionamiento del diferencial y a la fiabilidad de la transmisión.
Se adapta a:
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 993 C2 1994 - 1998
Porsche 986 Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011
Diagrama ref. n.º 11
El cojinete exterior del diferencial soporta el conjunto giratorio del diferencial dentro de la caja de cambios o la carcasa del transeje. Ayuda a mantener la alineación correcta, la rotación suave y el movimiento controlado de los componentes del diferencial a medida que la potencia del motor se transfiere a las ruedas motrices a través de la transmisión.
Funciones
• Soporta el conjunto del diferencial dentro de la caja de cambios/transmisión.
• Ayuda a mantener la alineación diferencial correcta
• Permite una rotación suave bajo carga de la transmisión.
• Permite una transmisión de potencia fiable a las ruedas motrices.
• Ayuda a reducir la vibración, el ruido y el movimiento interno excesivo.
• Reemplaza los cojinetes del diferencial desgastados, ruidosos, dañados o averiados.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación de la caja de cambios, el transeje o el diferencial.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los cojinetes del diferencial están sometidos a cargas constantes, calor, aceite de engranajes, vibraciones y rotación a alta velocidad. Con el tiempo, pueden desgastarse, picarse, desarrollar holgura, volverse ruidosos o fallar debido a la contaminación, la falta de lubricación o el envejecimiento. Un cojinete del diferencial desgastado puede causar ruidos de zumbido, vibraciones, presencia de partículas metálicas en el aceite, holgura en la transmisión o daños en la caja de cambios si no se repara. Reemplazar el cojinete ayuda a restablecer el funcionamiento suave del diferencial y protege los componentes de la transmisión circundantes.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se oye un zumbido, un retumbo o un ruido de cojinetes en la zona de la caja de cambios/diferencial.
• Se detecta un juego o movimiento diferencial excesivo durante la inspección.
• Se encuentran partículas metálicas o residuos de cojinetes en el aceite de la caja de cambios.
• El rodamiento está desgastado, picado, suelto o dañado.
• La caja de cambios o el transeje se están reconstruyendo.
• El diferencial ha sido retirado o revisado.
• Se está llevando a cabo una sustitución preventiva durante la revisión de la transmisión.
Dónde encaja en el coche
Este cojinete se ubica en la posición del cojinete diferencial exterior izquierdo dentro del conjunto de la caja de cambios o transeje. Forma parte del sistema de soporte del diferencial y debe instalarse de acuerdo con el esquema de transmisión y el procedimiento de precarga del cojinete de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905906400
99905906400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 57,60 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Rodamiento de rodillos cilíndricos para caja de cambios. 30 x 62 x 20
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1987-89 5 velocidades MAN
Porsche 911 (930) Turbo 1989 5 velocidades MAN
Porsche 964 C2/C4 1989-94 5 velocidades MAN
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 5 velocidades MAN
Porsche 964 Turbo 1991 5 velocidades MAN
Porsche 993 C2 / C4 / C4S 194-98 6 velocidades MAN
Porsche 993 Carrera RS 1995 6 velocidades MAN
Porsche 993 Turbo 1995-98 6 velocidades MAN
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 6 velocidades MAN
Porsche 997 GT2 2008-09 6 velocidades MAN
Porsche 997 GT2 RS 2011 6 velocidades MAN
Porsche 996 GT3 1999-05 6 velocidades MAN
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11 6 velocidades MAN
Diagrama ref n° 27
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911011701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1987-89 5 velocidades MAN
Porsche 911 (930) Turbo 1989 5 velocidades MAN
Porsche 964 C2/C4 1989-94 5 velocidades MAN
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 5 velocidades MAN
Porsche 964 Turbo 1991 5 velocidades MAN
Porsche 993 C2 / C4 / C4S 194-98 6 velocidades MAN
Porsche 993 Carrera RS 1995 6 velocidades MAN
Porsche 993 Turbo 1995-98 6 velocidades MAN
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 6 velocidades MAN
Porsche 997 GT2 2008-09 6 velocidades MAN
Porsche 997 GT2 RS 2011 6 velocidades MAN
Porsche 996 GT3 1999-05 6 velocidades MAN
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11 6 velocidades MAN
Diagrama ref n° 27
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911011701
99911011701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 211,20 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Rodamiento de rodillos cilíndricos para caja de cambios. 40 x 90 x 23
Rodamiento de rodillos cilíndricos con especificaciones OE Match, utilizado en la caja de cambios/transmisión manual de muchos modelos Porsche. Tiene un tamaño de 40 mm (interior) × 90 mm (exterior) × 23 mm y está diseñado para ofrecer un soporte rotatorio fiable en condiciones de carga elevada. Este rodamiento se fabrica según las especificaciones originales de Porsche para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1987-1989 Manual de 5 velocidades
Porsche 930 Turbo 1989 Manual de 5 velocidades
Porsche 964 C2/C4/RS/Turbo 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2008-2011
Porsche 996 GT3 2000-2005
Porsche 997 GT3 2007-2009
Diagrama de referencia n.° 24
Este rodamiento de rodillos cilíndricos permite una rotación suave y sin fricción de los ejes de la caja de engranajes y sus componentes asociados, en particular los ejes intermedios, los ejes de piñón o los ejes de salida, según la aplicación. Ayuda a: reducir la fricción interna para una transferencia de potencia eficiente; soportar cargas radiales elevadas dentro de la caja de engranajes; mantener la alineación y la precisión de rotación de los componentes giratorios; y prolongar la vida útil de la caja de engranajes al minimizar el desgaste de otras piezas de la transmisión.
Función
En una caja de cambios manual, los rodamientos de precisión soportan cargas radiales y axiales mientras los componentes giran a alta velocidad. Un rodamiento de rodillos cilíndricos, como el 99911011901, utiliza múltiples rodillos para aumentar la capacidad de carga y distribuir la tensión uniformemente, lo que lo hace ideal para entornos de transmisión exigentes. Se emplean comúnmente en los ejes intermedios y secundarios de la caja de cambios para proporcionar soporte y una rotación suave.
Los rodamientos de las cajas de engranajes se desgastan con el tiempo debido al calor, la carga y el movimiento continuo de rodadura. Un rodamiento desgastado o defectuoso puede causar:
• Ruido o ruido sordo del engranaje
• Cambios bruscos o imprecisos
• Mayor desgaste de la transmisión
• Vibración o pérdida de suavidad
• Fallo prematuro de la caja de cambios
Reemplazar los rodamientos desgastados con piezas de calidad OE Match restaura el soporte interno correcto, mejora la sensación de la transmisión, reduce el ruido y prolonga la vida útil de la caja de cambios. El mantenimiento regular o las reconstrucciones casi siempre incluyen la renovación de los rodamientos para un rendimiento óptimo.
Reemplace este rodamiento si nota:
• Ruido o quejido persistente en la transmisión
• Vibración o sensación inusual en el engranaje
• Servicio de revisión/reconstrucción de cajas de cambios
• Cambios bruscos o inconsistentes
• Partículas metálicas en el líquido de transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911011901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Rodamiento de rodillos cilíndricos con especificaciones OE Match, utilizado en la caja de cambios/transmisión manual de muchos modelos Porsche. Tiene un tamaño de 40 mm (interior) × 90 mm (exterior) × 23 mm y está diseñado para ofrecer un soporte rotatorio fiable en condiciones de carga elevada. Este rodamiento se fabrica según las especificaciones originales de Porsche para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1987-1989 Manual de 5 velocidades
Porsche 930 Turbo 1989 Manual de 5 velocidades
Porsche 964 C2/C4/RS/Turbo 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2008-2011
Porsche 996 GT3 2000-2005
Porsche 997 GT3 2007-2009
Diagrama de referencia n.° 24
Este rodamiento de rodillos cilíndricos permite una rotación suave y sin fricción de los ejes de la caja de engranajes y sus componentes asociados, en particular los ejes intermedios, los ejes de piñón o los ejes de salida, según la aplicación. Ayuda a: reducir la fricción interna para una transferencia de potencia eficiente; soportar cargas radiales elevadas dentro de la caja de engranajes; mantener la alineación y la precisión de rotación de los componentes giratorios; y prolongar la vida útil de la caja de engranajes al minimizar el desgaste de otras piezas de la transmisión.
Función
En una caja de cambios manual, los rodamientos de precisión soportan cargas radiales y axiales mientras los componentes giran a alta velocidad. Un rodamiento de rodillos cilíndricos, como el 99911011901, utiliza múltiples rodillos para aumentar la capacidad de carga y distribuir la tensión uniformemente, lo que lo hace ideal para entornos de transmisión exigentes. Se emplean comúnmente en los ejes intermedios y secundarios de la caja de cambios para proporcionar soporte y una rotación suave.
Los rodamientos de las cajas de engranajes se desgastan con el tiempo debido al calor, la carga y el movimiento continuo de rodadura. Un rodamiento desgastado o defectuoso puede causar:
• Ruido o ruido sordo del engranaje
• Cambios bruscos o imprecisos
• Mayor desgaste de la transmisión
• Vibración o pérdida de suavidad
• Fallo prematuro de la caja de cambios
Reemplazar los rodamientos desgastados con piezas de calidad OE Match restaura el soporte interno correcto, mejora la sensación de la transmisión, reduce el ruido y prolonga la vida útil de la caja de cambios. El mantenimiento regular o las reconstrucciones casi siempre incluyen la renovación de los rodamientos para un rendimiento óptimo.
Reemplace este rodamiento si nota:
• Ruido o quejido persistente en la transmisión
• Vibración o sensación inusual en el engranaje
• Servicio de revisión/reconstrucción de cajas de cambios
• Cambios bruscos o inconsistentes
• Partículas metálicas en el líquido de transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911011901
99911011901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 180,00 €
En stock