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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Parte inferior de la cerradura del capó delantero
Mantenga la seguridad y el correcto funcionamiento del compartimento de equipaje delantero de su Porsche clásico con esta pieza inferior de la cerradura del capó delantero, idéntica a la original y diseñada específicamente para el Porsche 911 (1965-1973). Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta pieza de repuesto de ingeniería de precisión forma la sección inferior del mecanismo de cierre del capó delantero, garantizando un cierre seguro, una apertura suave y una alineación fiable.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama ref. n.º 12
Tanto si está restaurando un Porsche antiguo de capó largo como si está sustituyendo un componente original desgastado, esta pieza inferior del cierre del capó, que coincide con la del equipo original, proporciona un ajuste de calidad de fábrica y un funcionamiento fiable.
¿Para qué sirve la parte inferior del cierre del capó delantero?
El pestillo inferior del capó forma parte esencial del conjunto de cierre delantero del capó.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona el punto de acoplamiento inferior para el pestillo del capó.
- Sujetar el capó delantero de forma segura mientras se conduce.
- Garantizar una apertura y cierre suaves del capó.
- Mantener la correcta alineación del capó.
- Evita el movimiento y la vibración del capó.
- Garantizar el funcionamiento seguro del compartimento de equipaje delantero.
Un cierre del capó que funcione correctamente es esencial tanto para la seguridad como para la protección del maletero y su contenido.
¿Por qué se desgasta la parte inferior del cierre del capó delantero?
Aunque está diseñado para una larga vida útil, el mecanismo de cierre del capó está sometido a un uso repetido y a la exposición a la intemperie. Las causas comunes de deterioro incluyen:
- Desgaste mecánico general.
- Corrosión causada por la humedad y la sal de carretera.
- Suciedad y residuos que entran en el mecanismo de cierre.
- Falta de lubricación.
- Daños causados por una mala alineación del capó.
- Fatiga tras muchos años de uso.
- Desgaste causado por la apertura y el cierre repetidos.
Un mecanismo de bloqueo desgastado puede provocar una mala alineación del capó, un funcionamiento difícil o un cierre inseguro del mismo.
¿Cuándo se debe reemplazar la parte inferior del cierre del capó delantero?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- Resulta difícil cerrar o abrir el capó.
- Se produce un juego excesivo en el mecanismo de bloqueo.
- La corrosión afecta a los componentes móviles.
- El capó ya no se alinea correctamente.
- El mecanismo original está dañado.
- Durante la restauración del panel frontal o del capó.
- Completar una restauración digna de un concurso de elegancia.
La sustitución de los componentes de cierre desgastados ayuda a restablecer un funcionamiento fluido, al tiempo que garantiza que el capó permanezca cerrado de forma segura.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90151105220
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Ganchos pequeños de goma para capó/maletero (juego de 2)
Completa tu proyecto Porsche con el toque final auténtico usando estos pequeños ganchos de goma para capó/maletero (juego de 2). Inspirados en los sistemas de sujeción simples y funcionales utilizados en los coches de competición clásicos de Porsche, estos ganchos de goma de alta calidad proporcionan una sujeción segura del capó o la tapa del motor, a la vez que añaden un aspecto inconfundible inspirado en el automovilismo.
A menudo, son los pequeños detalles los que definen la calidad de una construcción. Ya sea que estés creando un coche retro, una réplica, un restomod o un homenaje, estos pequeños ganchos de goma ayudan a capturar el aspecto limpio y funcional del legendario RSR, a la vez que ofrecen una solución de sujeción ligera y fiable.
Fabricados con caucho duradero de alta calidad y con robustos ojales de montaje, estos ganchos están diseñados para soportar un uso repetido manteniendo una excelente flexibilidad y fuerza de sujeción. Al reducir la complejidad y el peso innecesarios, reflejan la misma filosofía de ingeniería que hizo tan eficaces a los coches de competición de fábrica de Porsche.
Ideales para los entusiastas que aprecian el estilo auténtico y la atención al detalle, estos ganchos para la tapa del motor proporcionan el toque final que demuestra que cada aspecto de la fabricación ha sido cuidadosamente considerado.
¿Para qué sirven los ganchos de goma para el capó/maletero?
Los ganchos de goma para el capó y el maletero proporcionan un método sencillo y seguro para sujetar los paneles de la carrocería, a la vez que ofrecen una apariencia inconfundible inspirada en el automovilismo.
Sus funciones principales incluyen:
- Asegurar el capó o la tapa del motor.
- Ayuda a prevenir el movimiento no deseado de los paneles.
- Proporciona una solución de fijación ligera.
- Facilita la sujeción de los paneles de la carrocería.
- Realzando el estilo inspirado en la competición.
- Complementando restauraciones y construcciones a medida.
Siguen siendo una opción popular para proyectos de Porsche clásicos donde la fiabilidad, la simplicidad y la reducción de peso son objetivos clave.
¿Por qué actualizar a ganchos de goma para la tapa del motor?
Los ganchos de goma para la tapa del motor se eligen tanto por sus ventajas prácticas como por su aspecto icónico.
Entre las razones más comunes para instalarlos se incluyen:
- Completando un proyecto inspirado en RSR.
- Finalizar un proyecto retroactivo o de homenaje.
- Reduce el peso en comparación con los sistemas de cierre convencionales.
- Simplifica la fijación del capó o la tapa del motor.
- Sustitución de correas de goma desgastadas o dañadas.
- Añadiendo un detalle auténtico del automovilismo.
- Mejorar el aspecto general del vehículo.
Estas sutiles mejoras proporcionan un acabado funcional que refleja la rica herencia de Porsche en el automovilismo.
Beneficios
- Añade un estilo auténtico inspirado en la competición.
- Una alternativa ligera a los sistemas de fijación convencionales.
- Fijación segura del capó o la tapa del motor.
- Construcción duradera para una larga vida útil.
- Instalación sencilla.
- Completa la apariencia de las versiones con fecha anterior y las versiones restomod.
- Demuestra una excepcional atención al detalle.
- Componente de restauración de excelente relación calidad-precio, compatible con equipo original.
Recomendaciones de instalación
Para obtener los mejores resultados, inspeccione o reemplace los elementos de montaje asociados durante la instalación, incluyendo:
- Soportes de montaje.
- Pasadores de retención.
- Elementos de fijación y sujeción.
- Placas de refuerzo donde sea necesario.
- Alineación del capó o de la tapa del motor.
- Puntos de montaje de los paneles de la carrocería.
Una correcta colocación y ajuste garantizarán una fijación segura, una tensión uniforme y un acabado de calidad profesional.
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Se adapta a:
Porsche 924 1984-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1984-91
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Diagrama de referencia n.º 43
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94451103700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Se adapta a:
Porsche 924 1976-83
Porsche 944 1982-83
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Diagrama ref n° 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477823531A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números