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Bujía de iridio. Porsche 930 Turbo 1975-89 / 924TT 79-85 - 99917012891
99917012891/3
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Information
Bujía de iridio BPR8EIX - (Bosch ref W3DP / W3DP0)
Esta bujía de iridio OE Match cuenta con electrodos con punta de iridio que proporcionan una superficie de encendido más fina y duradera que las bujías estándar. El diseño mejorado de los electrodos permite una chispa fuerte y constante y una mayor resistencia al desgaste, lo que ayuda a mantener un encendido y una combustión estables durante un uso prolongado.
Se vende individualmente, se requieren 6 para motores 911 / se requieren 4 para motores 924.
Se adapta a:
Porsche 930 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191 kW 260 CV Tipo de motor 930.50, 930.52
Porsche 930 3.3 Turbo 06.86 - 08.89 221 kW 300 CV Tipo de motor 930.66
Porsche 924 2.0 Turbo 06.80 - 10.86 130 kW 177 CV Tipo de motor M31.03
Porsche 911E 2.0L 09.68 - 12.69 103 kW 140 CV Tipo de motor 901.09, 901.11
Porsche 911S 2.0L 07.66 - 11.68 118 kW 160 CV Tipo de motor 901.02 901.08
Porsche 911S 2.0L 09.68 - 12.69 125 kW 170 CV Tipo de motor 901.10
Porsche 911E 2.2L 09.69 - 12.71 114 kW 155 CV Tipo de motor 911.01, 911.04
Porsche 911S 2.2L 09.69 - 12.71 132 kW 180 CV Tipo de motor 911.02
Fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original, ofrece un rendimiento fiable en las condiciones de alta temperatura y presión típicas de los motores Porsche. Su diseño de montaje directo garantiza un enganche correcto de la rosca, un rango térmico correcto y una instalación sencilla sin modificaciones. Esta bujía es ideal para mantenimiento rutinario, puestas a punto o para sustituir una bujía desgastada, manteniendo un funcionamiento equilibrado del motor.
La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada con precisión dentro de la cámara de combustión para encender la mezcla aire-combustible. Este encendido controlado garantiza un funcionamiento suave del motor, una combustión eficiente del combustible y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones.
Función:
• Produce una chispa de encendido confiable y constante.
• Los electrodos de iridio mejoran la durabilidad y la estabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave, un acelerador sensible y una combustión eficiente.
• Reemplazo directo para aplicaciones Porsche compatibles
Las bujías se desgastan naturalmente con el tiempo debido a los ciclos de calor repetidos, el estrés de la combustión y la carga eléctrica. El desgaste de las bujías puede provocar fallos de encendido, ralentí inestable, reducción de potencia y mayor consumo de combustible. Elegir una bujía de iridio OE Match ayuda a mantener un rendimiento de encendido constante, una mayor vida útil de los componentes y características de funcionamiento fiables que cumplen con el diseño original de fábrica.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable
• Vacilación al acelerar
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto de rutina o el servicio del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917012891
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta bujía de iridio OE Match cuenta con electrodos con punta de iridio que proporcionan una superficie de encendido más fina y duradera que las bujías estándar. El diseño mejorado de los electrodos permite una chispa fuerte y constante y una mayor resistencia al desgaste, lo que ayuda a mantener un encendido y una combustión estables durante un uso prolongado.
Se vende individualmente, se requieren 6 para motores 911 / se requieren 4 para motores 924.
Se adapta a:
Porsche 930 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191 kW 260 CV Tipo de motor 930.50, 930.52
Porsche 930 3.3 Turbo 06.86 - 08.89 221 kW 300 CV Tipo de motor 930.66
Porsche 924 2.0 Turbo 06.80 - 10.86 130 kW 177 CV Tipo de motor M31.03
Porsche 911E 2.0L 09.68 - 12.69 103 kW 140 CV Tipo de motor 901.09, 901.11
Porsche 911S 2.0L 07.66 - 11.68 118 kW 160 CV Tipo de motor 901.02 901.08
Porsche 911S 2.0L 09.68 - 12.69 125 kW 170 CV Tipo de motor 901.10
Porsche 911E 2.2L 09.69 - 12.71 114 kW 155 CV Tipo de motor 911.01, 911.04
Porsche 911S 2.2L 09.69 - 12.71 132 kW 180 CV Tipo de motor 911.02
Fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original, ofrece un rendimiento fiable en las condiciones de alta temperatura y presión típicas de los motores Porsche. Su diseño de montaje directo garantiza un enganche correcto de la rosca, un rango térmico correcto y una instalación sencilla sin modificaciones. Esta bujía es ideal para mantenimiento rutinario, puestas a punto o para sustituir una bujía desgastada, manteniendo un funcionamiento equilibrado del motor.
La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada con precisión dentro de la cámara de combustión para encender la mezcla aire-combustible. Este encendido controlado garantiza un funcionamiento suave del motor, una combustión eficiente del combustible y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones.
Función:
• Produce una chispa de encendido confiable y constante.
• Los electrodos de iridio mejoran la durabilidad y la estabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave, un acelerador sensible y una combustión eficiente.
• Reemplazo directo para aplicaciones Porsche compatibles
Las bujías se desgastan naturalmente con el tiempo debido a los ciclos de calor repetidos, el estrés de la combustión y la carga eléctrica. El desgaste de las bujías puede provocar fallos de encendido, ralentí inestable, reducción de potencia y mayor consumo de combustible. Elegir una bujía de iridio OE Match ayuda a mantener un rendimiento de encendido constante, una mayor vida útil de los componentes y características de funcionamiento fiables que cumplen con el diseño original de fábrica.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable
• Vacilación al acelerar
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto de rutina o el servicio del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917012891
99917012890
99917012891
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 11,52 £
En stock
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Bujía WR 7 DC+
La bujía produce una chispa eléctrica sincronizada para encender la mezcla aire-combustible dentro de la cámara de combustión. Este proceso de encendido permite un funcionamiento suave del motor, una combustión eficiente del combustible y una potencia fiable.
Se vende individualmente, se requieren 4, 6 u 8 según el tipo de motor.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89 *con catalizador
Porsche 924S 2.5L 1986-1988
Porsche 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983-1991
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-1991
Porsche 912E
Porsche 968 1992-1995 Coupé
Las bujías desempeñan un papel fundamental en la eficiencia, suavidad y entrega de potencia del motor. Con el tiempo, el desgaste por calor y la combustión puede reducir la calidad de la chispa, lo que provoca fallos de encendido, vacilaciones y un mayor consumo de combustible. Reemplazar las bujías desgastadas por una unidad OE Match restaura la sincronización del encendido y ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor.
Diseñada para instalación directa sin necesidad de modificaciones, esta bujía es adecuada para mantenimiento de rutina, diagnóstico o reemplazo de bujías desgastadas individuales.
Función:
• Genera una chispa de encendido constante para la combustión.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener una adecuada eficiencia de combustible y control de emisiones.
• Reemplazo de ajuste directo para una fácil instalación
Una bujía desgastada o incorrecta puede causar un funcionamiento irregular, fallos de encendido, pérdida de potencia y menor consumo de combustible. Usar una bujía OE Match correcta garantiza que el rendimiento del encendido se mantenga acorde a las expectativas de fábrica, lo que ayuda a preservar la fiabilidad y la eficiencia del motor a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Vacilación o respuesta reducida del acelerador
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto o el mantenimiento del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015690
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La bujía produce una chispa eléctrica sincronizada para encender la mezcla aire-combustible dentro de la cámara de combustión. Este proceso de encendido permite un funcionamiento suave del motor, una combustión eficiente del combustible y una potencia fiable.
Se vende individualmente, se requieren 4, 6 u 8 según el tipo de motor.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89 *con catalizador
Porsche 924S 2.5L 1986-1988
Porsche 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983-1991
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-1991
Porsche 912E
Porsche 968 1992-1995 Coupé
Las bujías desempeñan un papel fundamental en la eficiencia, suavidad y entrega de potencia del motor. Con el tiempo, el desgaste por calor y la combustión puede reducir la calidad de la chispa, lo que provoca fallos de encendido, vacilaciones y un mayor consumo de combustible. Reemplazar las bujías desgastadas por una unidad OE Match restaura la sincronización del encendido y ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor.
Diseñada para instalación directa sin necesidad de modificaciones, esta bujía es adecuada para mantenimiento de rutina, diagnóstico o reemplazo de bujías desgastadas individuales.
Función:
• Genera una chispa de encendido constante para la combustión.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener una adecuada eficiencia de combustible y control de emisiones.
• Reemplazo de ajuste directo para una fácil instalación
Una bujía desgastada o incorrecta puede causar un funcionamiento irregular, fallos de encendido, pérdida de potencia y menor consumo de combustible. Usar una bujía OE Match correcta garantiza que el rendimiento del encendido se mantenga acorde a las expectativas de fábrica, lo que ayuda a preservar la fiabilidad y la eficiencia del motor a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Vacilación o respuesta reducida del acelerador
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto o el mantenimiento del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015690
99917015690
92809460203
99917014190
99917015890
99917018990
9991701899A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 2,00 £
En stock