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Tornillo de cabeza hexagonal, M 14 x 1,5 x 120. Porsche 987.2 Boxster / 987C.2 Cayman / 997.2 - 99907205001
99907205001/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Perno de cabeza hexagonal, M 14 x 1,5 x 120
El perno conecta el brazo delantero en forma de pinza al travesaño.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997 Turbo 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013
Porsche 997 GT3 2007-2011
Diagrama de referencia n.° 7
Presupuesto:
• Rosca: M14 × 1,5
• Longitud: 120 mm
• Cabeza: Perno de cabeza hexagonal
• Aplicación: Brazo de control delantero / montaje de brazo de oruga
El perno de montaje del brazo de control delantero está sometido a una carga considerable debido al frenado, las curvas y las irregularidades de la carretera. Con el tiempo, los pernos originales pueden sufrir tensión, fatiga, corrosión o reutilizarse incorrectamente, lo que puede provocar aflojamiento, desalineación de la suspensión o desgaste prematuro del buje/brazo.
Cuándo reemplazar:
• Durante la extracción de la suspensión delantera o el reemplazo/cambio de buje del brazo de control.
• Si el perno original está corroído, desgastado, estirado o ha sido reutilizado muchas veces.
• Cuando se está restaurando o actualizando el automóvil y desea garantizar la correcta integridad del hardware.
La instalación del perno correcto garantiza la fuerza de sujeción especificada de fábrica, una alineación correcta y la confiabilidad a largo plazo de la geometría de la suspensión delantera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99907205001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El perno conecta el brazo delantero en forma de pinza al travesaño.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997 Turbo 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013
Porsche 997 GT3 2007-2011
Diagrama de referencia n.° 7
Presupuesto:
• Rosca: M14 × 1,5
• Longitud: 120 mm
• Cabeza: Perno de cabeza hexagonal
• Aplicación: Brazo de control delantero / montaje de brazo de oruga
El perno de montaje del brazo de control delantero está sometido a una carga considerable debido al frenado, las curvas y las irregularidades de la carretera. Con el tiempo, los pernos originales pueden sufrir tensión, fatiga, corrosión o reutilizarse incorrectamente, lo que puede provocar aflojamiento, desalineación de la suspensión o desgaste prematuro del buje/brazo.
Cuándo reemplazar:
• Durante la extracción de la suspensión delantera o el reemplazo/cambio de buje del brazo de control.
• Si el perno original está corroído, desgastado, estirado o ha sido reutilizado muchas veces.
• Cuando se está restaurando o actualizando el automóvil y desea garantizar la correcta integridad del hardware.
La instalación del perno correcto garantiza la fuerza de sujeción especificada de fábrica, una alineación correcta y la confiabilidad a largo plazo de la geometría de la suspensión delantera.
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99907205001
99907205001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Information
Brazo de control superior delantero, Brazo recto
Encaja:
Porsche 95B Macan 2014-18
Haga clic en 'Zoom in' para ver el diagrama de piezas grandes,
Diagrama ref no 1
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8K0407506
8K0407505P
8K0407505B
8K0407506P
8K0407506B
1160500168
1160500167
PAC407505
PAC407506
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Information
Brazo de control superior delantero, brazo curvo
Encaja:
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Diagrama ref no 2
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Information
Brazo de control de la oruga, delantero INFERIOR.
El brazo de control inferior delantero conecta el conjunto del cubo de la rueda al chasis y trabaja junto con el sistema de suspensión para controlar el movimiento de la rueda durante la aceleración, el frenado y las curvas. Mantiene los ángulos correctos de caída y avance, permitiendo al mismo tiempo el recorrido vertical de la suspensión. Este brazo de control OE Match está fabricado para replicar las especificaciones originales de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 95B Macan 2014 - 2018
Diagrama ref. n.º 5
Estos brazos de control inferiores delanteros, compatibles con el equipo original del Porsche Macan 95B, están diseñados como un reemplazo de ajuste directo que restaura la geometría de la suspensión, mejora la precisión de la dirección y favorece la estabilidad de la conducción a largo plazo.
El brazo de control inferior delantero conecta el cubo de la rueda al chasis, estabilizando el conjunto de la rueda y controlando el movimiento de la suspensión. Mantiene la geometría de alineación correcta, favorece una respuesta precisa de la dirección y garantiza la estabilidad de frenado bajo carga.
Un brazo de control OE Match que funcione correctamente reduce los movimientos no deseados, promueve un desgaste uniforme de los neumáticos y proporciona una conducción suave y predecible con un ajuste directo de fábrica.
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PAC40715
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El brazo de control inferior delantero conecta el conjunto del cubo de la rueda al chasis y trabaja junto con el sistema de suspensión para controlar el movimiento de la rueda durante la aceleración, el frenado y las curvas. Mantiene los ángulos correctos de caída y avance, permitiendo al mismo tiempo el recorrido vertical de la suspensión. Este brazo de control OE Match está fabricado para replicar las especificaciones originales de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 95B Macan 2014 - 2018
Diagrama ref. n.º 5
Estos brazos de control inferiores delanteros, compatibles con el equipo original del Porsche Macan 95B, están diseñados como un reemplazo de ajuste directo que restaura la geometría de la suspensión, mejora la precisión de la dirección y favorece la estabilidad de la conducción a largo plazo.
El brazo de control inferior delantero conecta el cubo de la rueda al chasis, estabilizando el conjunto de la rueda y controlando el movimiento de la suspensión. Mantiene la geometría de alineación correcta, favorece una respuesta precisa de la dirección y garantiza la estabilidad de frenado bajo carga.
Un brazo de control OE Match que funcione correctamente reduce los movimientos no deseados, promueve un desgaste uniforme de los neumáticos y proporciona una conducción suave y predecible con un ajuste directo de fábrica.
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