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Heat shield for cylinder, SET OF 2. Porsche 997.1 Carrera 3.6L and 3.8L - 99610444502
99610444502/1KIT.997
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Heat shield for cylinder & coil pack cover set
A complete OE Match heat shield set supplied with genuine Porsche Torx mounting bolts, designed to protect ignition components on Porsche 997 Carrera and Carrera S models.
SET OF 2 heat shields with Genuine Porsche hardware
Fits:
Porsche 997.1 3.6L Carrera 2 / 4 2005 - 2008
* Engine code: 9605
Porsche 997.1 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008
* Engine code: 9701
Diagram ref no 53 and 54
The OE Match Cylinder Heat Shield Kit for Porsche 997 Carrera (2005–2008) provides a complete solution for replacing worn or corroded ignition heat shields while ensuring correct installation with genuine Porsche hardware.
This kit includes two OE Match 99610444502 heat shields, designed to fit both left and right cylinder banks. These shields are mounted over the ignition coil packs and act as a protective barrier against intense engine heat, helping maintain stable ignition performance and preventing premature failure of coil packs and surrounding components.
To ensure proper installation, the kit also includes four genuine Porsche Torx bolts (9A700812500, M6 x 16). These bolts provide secure fastening and are specifically designed for high-temperature environments, offering improved durability and ease of installation compared to standard fasteners.
Heat shields in this location are exposed to constant heat cycles, moisture, and road contaminants, which often leads to corrosion and deterioration. Replacing both shields together with new hardware ensures consistent protection across both banks and avoids issues with seized or weakened bolts.
This OE Match kit is ideal for ignition system servicing, preventative maintenance, or restoration of Porsche 997 Gen 1 models.
Original heat shields commonly corrode, weaken, or fail due to constant exposure to heat and moisture. A damaged or missing shield can lead to overheating of ignition coils, increasing the risk of misfires and reduced engine reliability. Replacing both shields together, along with new mounting bolts, ensures proper thermal protection and prevents issues caused by worn or seized hardware.
When to replace:
• Visible rust, corrosion, or deterioration
• Missing or loose heat shields
• Ignition coil issues related to heat exposure
• During coil pack replacement or servicing
• Preventative maintenance on high-mileage engines
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610444502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
A complete OE Match heat shield set supplied with genuine Porsche Torx mounting bolts, designed to protect ignition components on Porsche 997 Carrera and Carrera S models.
SET OF 2 heat shields with Genuine Porsche hardware
Fits:
Porsche 997.1 3.6L Carrera 2 / 4 2005 - 2008
* Engine code: 9605
Porsche 997.1 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008
* Engine code: 9701
Diagram ref no 53 and 54
The OE Match Cylinder Heat Shield Kit for Porsche 997 Carrera (2005–2008) provides a complete solution for replacing worn or corroded ignition heat shields while ensuring correct installation with genuine Porsche hardware.
This kit includes two OE Match 99610444502 heat shields, designed to fit both left and right cylinder banks. These shields are mounted over the ignition coil packs and act as a protective barrier against intense engine heat, helping maintain stable ignition performance and preventing premature failure of coil packs and surrounding components.
To ensure proper installation, the kit also includes four genuine Porsche Torx bolts (9A700812500, M6 x 16). These bolts provide secure fastening and are specifically designed for high-temperature environments, offering improved durability and ease of installation compared to standard fasteners.
Heat shields in this location are exposed to constant heat cycles, moisture, and road contaminants, which often leads to corrosion and deterioration. Replacing both shields together with new hardware ensures consistent protection across both banks and avoids issues with seized or weakened bolts.
This OE Match kit is ideal for ignition system servicing, preventative maintenance, or restoration of Porsche 997 Gen 1 models.
Original heat shields commonly corrode, weaken, or fail due to constant exposure to heat and moisture. A damaged or missing shield can lead to overheating of ignition coils, increasing the risk of misfires and reduced engine reliability. Replacing both shields together, along with new mounting bolts, ensures proper thermal protection and prevents issues caused by worn or seized hardware.
When to replace:
• Visible rust, corrosion, or deterioration
• Missing or loose heat shields
• Ignition coil issues related to heat exposure
• During coil pack replacement or servicing
• Preventative maintenance on high-mileage engines
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610444502
99610444502
99610444501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Protector térmico para cilindro. Porsche 996 3.6L / 997.1 3.6L y 3.8L (99610444502/1
4 x Tornillo Torx 6X16mm (9A700812500
Precio: 68,66 €
Entrega tardía
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Information
Junta de tapa de válvulas del motor. Interno.
Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593300
94810593300
249.630
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 11,64 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Information
Junta de tapa de válvulas de motor Cyl 5-8.
Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593205
94810593205
255.560
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 17,55 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Information
Junta de tapa de válvulas de motor, cilindros 1-4.
Este es un repuesto con especificaciones exactas, que coincide con el original. Coincide con la configuración original en tamaño, patrón de orificios para tornillos y geometría de la superficie de sellado.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
Diagrama de referencia n.º 3
Diseñado según las especificaciones exactas de la pieza original Porsche, este repuesto premium garantiza un sellado perfecto, evitando fugas de aceite y manteniendo un rendimiento óptimo del motor.
¿Por qué es importante el reemplazo?
Problemas comunes con juntas viejas o defectuosas:
• Con el paso del tiempo, los ciclos de calor, la vibración y la exposición al aceite y a los productos químicos, el material de la junta (a menudo un sello compuesto de caucho, elastómero o multicapa) puede degradarse, volviéndose quebradizo, agrietado o comprimido más allá de su tolerancia útil.
• Una junta defectuosa permite fugas de aceite, lo que puede provocar goteo externo de aceite, contaminación de otras partes del motor o reducción de los niveles de aceite.
• Las fugas de aceite también pueden permitir la entrada de aire o el escape de aceite, lo que puede obstaculizar el rendimiento del motor o provocar más fallas en las juntas.
• Las fugas pueden causar manchas antiestéticas, humo (si el aceite entra en contacto con piezas calientes) e incluso pueden activar las luces de advertencia del motor o dañar los componentes circundantes.
Cuándo reemplazar:
• Cada vez que se quita la tapa de la válvula (por ejemplo, para trabajar en el árbol de levas o realizar el mantenimiento de la culata), generalmente se debe reemplazar la junta en lugar de reutilizarla.
• Ante los primeros signos de filtración de aceite o humedad alrededor de los bordes de la tapa de la válvula.
• Después de un uso prolongado (especialmente para vehículos con más de 100,000 millas o muchos años) como parte del mantenimiento preventivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este es un repuesto con especificaciones exactas, que coincide con el original. Coincide con la configuración original en tamaño, patrón de orificios para tornillos y geometría de la superficie de sellado.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
Diagrama de referencia n.º 3
Diseñado según las especificaciones exactas de la pieza original Porsche, este repuesto premium garantiza un sellado perfecto, evitando fugas de aceite y manteniendo un rendimiento óptimo del motor.
¿Por qué es importante el reemplazo?
Problemas comunes con juntas viejas o defectuosas:
• Con el paso del tiempo, los ciclos de calor, la vibración y la exposición al aceite y a los productos químicos, el material de la junta (a menudo un sello compuesto de caucho, elastómero o multicapa) puede degradarse, volviéndose quebradizo, agrietado o comprimido más allá de su tolerancia útil.
• Una junta defectuosa permite fugas de aceite, lo que puede provocar goteo externo de aceite, contaminación de otras partes del motor o reducción de los niveles de aceite.
• Las fugas de aceite también pueden permitir la entrada de aire o el escape de aceite, lo que puede obstaculizar el rendimiento del motor o provocar más fallas en las juntas.
• Las fugas pueden causar manchas antiestéticas, humo (si el aceite entra en contacto con piezas calientes) e incluso pueden activar las luces de advertencia del motor o dañar los componentes circundantes.
Cuándo reemplazar:
• Cada vez que se quita la tapa de la válvula (por ejemplo, para trabajar en el árbol de levas o realizar el mantenimiento de la culata), generalmente se debe reemplazar la junta en lugar de reutilizarla.
• Ante los primeros signos de filtración de aceite o humedad alrededor de los bordes de la tapa de la válvula.
• Después de un uso prolongado (especialmente para vehículos con más de 100,000 millas o muchos años) como parte del mantenimiento preventivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593103
94810593103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 17,55 €
En stock