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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Este tope de amortiguación delantero es un componente de suspensión de estilo original diseñado para los modelos Porsche 981, 991 y 982. Amortigua el recorrido de la suspensión en compresión máxima y ayuda a proteger el conjunto del amortiguador de cargas de impacto excesivas.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012-16 con chasis deportivo / sin PASM
Porsche 981C Cayman 2014-16 con chasis deportivo / sin PASM
Porsche 981 Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017-21 con chasis deportivo (M030)
Porsche 982C Cayman 2017-21 con chasis deportivo (M030)
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012-16 con chasis Sport o PASM (M030 / M031)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017-19 con chasis Sport o PASM (M030 / M031)
Diagrama ref. n.º 6
Este tope de amortiguador delantero, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche instalado en determinados modelos Porsche 981 Boxster/Cayman, 991 Carrera/Turbo y 982 (718). Fabricado según las especificaciones del fabricante original, está diseñado para proporcionar una amortiguación progresiva durante la compresión extrema de la suspensión, manteniendo las características de conducción y manejo de fábrica.
Instalado en el vástago del amortiguador delantero, debajo del guardapolvo protector, el tope de suspensión actúa como un amortiguador secundario. Durante la compresión intensa de la suspensión causada por curvas, frenadas, baches o superficies irregulares, el tope absorbe la energía del impacto antes de que la suspensión alcance su límite mecánico. Esto ayuda a prevenir el contacto metal con metal y reduce la tensión en el amortiguador, los soportes de la suspensión y el chasis.
El tope de compresión amortigua la suspensión cuando el amortiguador se comprime casi por completo. Ayuda a absorber las fuerzas de impacto, protege los componentes de la suspensión contra daños y mantiene un funcionamiento estable de la suspensión en condiciones de conducción exigentes.
Función
• Amortigua la suspensión en compresión total
• Protege el amortiguador de cargas de impacto excesivas.
• Evita el contacto de suspensión metal con metal
• Ayuda a mantener una conducción y características de manejo estables.
• Reduce la tensión en los soportes de la suspensión y el chasis.
Con el tiempo, los topes de suspensión pueden deteriorarse debido a la compresión repetida, el calor, la humedad y el paso del tiempo. Un tope dañado o colapsado puede reducir la protección de la suspensión, aumentar la sensación de impacto y acelerar el desgaste de los amortiguadores y sus componentes de montaje. Reemplazar los topes desgastados restablece la amortiguación adecuada de la suspensión y ayuda a mantener la comodidad de la marcha y la precisión en el manejo.
Cuándo reemplazar
• Material del tope de impacto agrietado, desmoronado o comprimido
• Impactos bruscos de la suspensión al pasar por baches
• Durante el reemplazo de amortiguadores o el mantenimiento de la suspensión
• Aumento del ruido de la suspensión o sensación de tope.
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99134330105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
