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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Tornillo de cabeza hexagonal para escape (corto)
Se vende cada uno
Garantiza una instalación de escape segura y fiable con este perno hexagonal corto para escape, que cumple con las especificaciones de fábrica. Fabricado según las especificaciones originales, ofrece la resistencia, la rosca y el ajuste necesarios para fijar los componentes del escape.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagrama ref. n.º 25
Los componentes del sistema de escape operan en uno de los entornos más exigentes de cualquier vehículo, sometidos a temperaturas extremas, vibraciones, corrosión y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Este perno, con especificaciones de equipo original, está fabricado con materiales de alta calidad para ofrecer una fuerza de sujeción fiable y una larga vida útil, lo que lo hace ideal para reparaciones rutinarias, mejoras del sistema de escape o reconstrucciones completas del motor.
¿Para qué sirve el perno de cabeza hexagonal del escape?
El perno de escape es un componente de fijación fundamental dentro del sistema de escape.
Sus funciones principales incluyen:
- Uniendo los componentes del sistema de escape.
- Mantener la fuerza de sujeción correcta entre las superficies de contacto.
- Prevención de fugas de escape.
- Resistente al aflojamiento causado por vibraciones y dilatación térmica.
- Ayuda a mantener la correcta alineación de los componentes del sistema de escape.
- Garantiza un rendimiento fiable a largo plazo del sistema de escape.
El uso de los elementos de fijación que cumplen con las especificaciones del fabricante original ayuda a garantizar un funcionamiento seguro y sin fugas del sistema de escape.
¿Por qué es necesario reemplazar los tornillos del escape?
Los pernos del sistema de escape están expuestos continuamente a condiciones de funcionamiento adversas.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
- Corrosión causada por la humedad y la sal de carretera.
- Temperaturas extremas de los gases de escape.
- Ciclos de calor repetidos que provocan fatiga.
- Daños en la rosca durante la extracción.
- Convulsión debida a la oxidación.
- Cabezas de pernos redondeadas o dañadas durante el mantenimiento.
Una vez retirados, los componentes antiguos del sistema de escape a menudo no son aptos para su reutilización debido a la corrosión o a la pérdida de su capacidad de sujeción.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Desmontar o sustituir componentes del sistema de escape.
- Instalación de silenciadores, convertidores catalíticos o colectores nuevos.
- Reparación de fugas de escape.
- El perno original está corroído o atascado.
- Los hilos están dañados o desgastados.
- Realizar trabajos de restauración del motor o del sistema de escape.
- Realizar mantenimiento preventivo durante el servicio de escape.
Sustituir los componentes del sistema de escape cada vez que se desmonta ayuda a garantizar un sellado fiable y simplifica el mantenimiento futuro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90037810501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números