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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Esta manguera de aire del sistema de calefacción del motor al intercambiador de calor, compatible con el equipo original, es un repuesto para el lado izquierdo de los modelos Porsche 911 y 914. Con unas dimensiones de 458 mm x 60 mm, está diseñada para adaptarse al ajuste y funcionamiento originales, lo que ayuda a restablecer el flujo de aire correcto entre el motor y el sistema de intercambio de calor.
Se adapta a:
Porsche 911/911S/Carrera 3,0/911SC 1974-1983
Porsche 914-6 1970 - 1976
Este producto sustituye a las antiguas referencias de Porsche: 90121119500
Diagrama ref. n.º 10
La manguera que conecta el motor con el intercambiador de calor transporta aire caliente a través del sistema de calefacción, uniendo los conductos de calefacción del motor con la zona del intercambiador. Una manguera correctamente instalada contribuye a mantener una calefacción óptima del habitáculo, un buen funcionamiento del sistema antivaho y una distribución uniforme del aire en el clásico sistema de calefacción de Porsche.
Funciones
• Reemplaza la manguera del motor al intercambiador de calor del lado izquierdo
• Conecta el conducto del calentador del motor al sistema de intercambio de calor.
• Favorece la transferencia de aire caliente a través del circuito de calefacción.
• Ayuda a mantener el rendimiento de la calefacción del habitáculo y del desempañado del parabrisas.
• Reemplaza las mangueras originales rotas, aplastadas, quebradizas, faltantes o dañadas por el calor.
• Favorece el correcto funcionamiento del sistema de calefacción y el flujo de aire.
• Repuesto compatible con equipo original para la restauración del sistema de calefacción de Porsche clásico.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de aire del sistema de calefacción están expuestas al calor, las vibraciones, el paso del tiempo, la humedad y las condiciones del compartimento del motor. Con el tiempo, pueden romperse, aplastarse, colapsar, endurecerse, deshilacharse o desprenderse. Una manguera dañada puede reducir el rendimiento de la calefacción, provocar una mala desempañación, causar fugas de aire o dejar el sistema de calefacción incompleto. Reemplazar la manguera ayuda a restablecer el flujo de aire correcto y el funcionamiento fiable del sistema de calefacción.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La manguera está partida, aplastada, quebradiza, rota o falta.
• La calefacción del habitáculo es débil o irregular.
• El rendimiento del sistema de desempañado del parabrisas es deficiente.
• Se observan fugas de aire alrededor de las conexiones de las mangueras del calentador.
• Se está realizando el mantenimiento del intercambiador de calor o del conducto del calentador.
• Se están reemplazando las mangueras del calentador del compartimento del motor durante la restauración.
• El vehículo está siendo sometido a una renovación del sistema de calefacción de un Porsche 911 o 914.
Dónde encaja en el coche
Esta manguera se instala en el lado izquierdo del sistema de calefacción del motor al intercambiador de calor en los modelos Porsche 911 y 914. Conecta el conducto de calefacción del motor con la zona del intercambiador de calor según la configuración de fábrica del sistema de calefacción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90121119501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Conector de tubería de vacío OE Match para determinadas generaciones de Porsche 911, Boxster 986 y Boxster/Cayman 987. Diseñado para reparar las secciones de conexión de las tuberías de vacío.
Se ajusta
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 997 - 2005 a 2012 correcto
Porsche 991.1 - 2012 a 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 a 2012
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama de referencia n.º 2 y 13
Qué hace este producto
El conector une la tubería de vacío en el punto de conexión correspondiente. Su función es mantener la conexión, no generar vacío ni accionar un actuador.
Funciones
- Conecta secciones de tuberías de vacío.
- Proporciona un repuesto para una conexión dañada o con fugas.
- Garantiza la continuidad del circuito de vacío conectado.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- La pieza 9P1129487 se identifica como una pieza de distribución y una manguera moldeada en los diagramas del 911 Carrera.
- Aplicaciones del 911 Carrera L-Jetronic II: 930.20/21/26, 1984–86; 930.20/25/26, 1987–89. Los diagramas de inyección de aire también identifican el 930.26, incluidas las aplicaciones AUS, CH y S para 1984–86.
- El elemento 92857471705 se identifica como un tubo protector en los diagramas 964 y 993 suministrados.
- Aplicaciones del diagrama 964: M64.01/02/03, 1989–94; 964 Turbo M30.69 y M64.50, 1991–94.
- Diagrama de aplicaciones del 993 Carrera/4: M64.05/06/07/08, 1994–98. Las cantidades indicadas en el diagrama varían según la aplicación y la posición; no establecen la cantidad suministrada.
Síntomas de falla
- Grietas visibles o deterioro alrededor de la conexión.
- Se oye un silbido cerca de la junta del tubo de vacío.
- Se detectó una fuga durante las pruebas de vacío.
- Funcionamiento irregular del componente conectado controlado por vacío.
- Ralentí inestable debido a una fuga en el circuito que afecta al sistema de admisión.
Por qué es importante el reemplazo
Una conexión con fugas puede interrumpir el suministro de vacío al circuito conectado. Reemplazar un conector defectuoso soluciona este problema; también se deben inspeccionar las mangueras y conexiones adyacentes para detectar posibles deterioros. OE Match desarrolla componentes de repuesto para aplicaciones Porsche, utilizando referencias originales e información de aplicación para guiar la selección de componentes.
Preguntas frecuentes
¿Esto reemplaza una bomba de vacío o un actuador?
No. Es un conector de tuberías, no un conjunto de bomba, válvula o actuador.
¿Deberían inspeccionarse las mangueras cercanas?
Sí. Las mangueras endurecidas o agrietadas pueden provocar fugas en el circuito incluso después de haber reemplazado el conector.
¿Se utiliza el mismo conector en todos los vehículos que aparecen en la lista?
La posición de instalación depende de la aplicación. Compare la conexión original con el diagrama correspondiente antes de la instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1129487
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Manguera de alimentación del calentador HVAC – Alimentación
Recupere la fiabilidad del sistema de refrigeración y calefacción de su Porsche con esta manguera de alimentación del calefactor original.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Diagrama ref. n.º 17
Diseñada para cumplir o superar las especificaciones del equipo original, esta manguera de repuesto de alta calidad transporta el refrigerante caliente del motor desde el motor hasta el radiador de la calefacción (núcleo del calefactor), lo que permite que el sistema de climatización proporcione una calefacción eficiente del habitáculo, un desempañado rápido del parabrisas y un rendimiento constante del control climático.
Fabricada con caucho de alta calidad para automoción y con una construcción reforzada, esta manguera, idéntica a la original, está diseñada para soportar las altas temperaturas, presiones y ciclos térmicos continuos del sistema de refrigeración de Porsche. Ofrece un ajuste perfecto y una gran durabilidad, convirtiéndose en el reemplazo ideal para mangueras originales desgastadas o deterioradas a un precio competitivo.
Ya sea que esté reparando una fuga de refrigerante, renovando el sistema de refrigeración o realizando un mantenimiento preventivo, reemplazar las mangueras del sistema de calefacción desgastadas ayuda a mantener la fiabilidad y la eficiencia de su Porsche.
¿Para qué sirve la manguera de alimentación del calentador?
La manguera de alimentación del calefactor forma parte del circuito de refrigeración del motor, transportando el refrigerante caliente desde el motor hasta el radiador de la calefacción ubicado en el salpicadero.
A medida que el refrigerante caliente fluye a través del radiador de la calefacción, el motor del ventilador del vehículo impulsa el aire a través de él antes de dirigir el aire caliente al habitáculo. Esto permite que el sistema proporcione:
- Calefacción interior eficiente
- Desempañado y descongelación rápidos del parabrisas
- Rendimiento constante del control climático
- Temperaturas confortables en la cabina durante los meses más fríos.
Aunque su diseño es relativamente sencillo, la manguera de alimentación del calefactor desempeña un papel vital tanto en la comodidad de los pasajeros como en el funcionamiento general del sistema de refrigeración.
¿Por qué fallan las mangueras de alimentación del calentador?
Las mangueras del sistema de calefacción funcionan en uno de los entornos más adversos del vehículo, estando continuamente expuestas a altas temperaturas del refrigerante, fluctuaciones de presión y vibraciones del motor.
Tras muchos años de uso, el caucho se deteriora gradualmente debido a:
- Ciclos constantes de calentamiento y enfriamiento
- Endurecimiento y pérdida de flexibilidad relacionados con la edad
- Degradación interna causada por aditivos del refrigerante
- Agrietamiento y deterioro de la superficie
- Hinchazón por contaminación
- Fatiga alrededor de los extremos de las mangueras y las abrazaderas de sujeción.
- Abrasión contra los componentes circundantes del motor
A medida que avanza el deterioro, pueden aparecer pequeñas fugas de refrigerante que, finalmente, provocarán la rotura de la manguera y una rápida pérdida de refrigerante.
¿Cuándo se debe reemplazar la manguera de alimentación del calentador?
Dado que las mangueras del sistema de refrigeración se deterioran con el tiempo, los especialistas de Porsche suelen recomendar inspeccionarlas en cada revisión importante y sustituirlas siempre que se realicen trabajos significativos en el sistema de refrigeración.
Se recomienda el reemplazo si observa lo siguiente:
- Fugas o manchas visibles de refrigerante
- Caucho agrietado, quebradizo o endurecido
- Secciones abultadas o hinchadas
- Humedad alrededor de las conexiones de las mangueras
- Un dulce olor a refrigerante después de conducir
- Rendimiento reducido de la calefacción de la cabina
- Durante reparaciones con el motor fuera o reacondicionamiento del sistema de refrigeración
- Como mantenimiento preventivo en vehículos más antiguos
Sustituir las mangueras del sistema de calefacción antes de que fallen puede ayudar a prevenir la pérdida inesperada de refrigerante, reducir el riesgo de sobrecalentamiento del motor y evitar costosas averías en la carretera.
Mangueras del sistema de refrigeración y calefacción de Porsche
El sistema de refrigeración de su Porsche hace mucho más que regular la temperatura del motor. También suministra refrigerante caliente al sistema de climatización, lo que garantiza una calefacción eficiente del habitáculo, un desempañado efectivo del parabrisas y una conducción confortable durante todo el año.
Con el paso del tiempo, las mangueras de goma pierden elasticidad e integridad estructural, lo que las hace cada vez más propensas a fugas y fallas repentinas. Reemplazar las mangueras del sistema de calefacción como parte del mantenimiento rutinario es una inversión inteligente que ayuda a mantener la integridad de todo el sistema de refrigeración y reduce el riesgo de sobrecalentamiento por pérdida de refrigerante.
Las mangueras de repuesto OE Match están fabricadas para ofrecer un ajuste similar al de fábrica, un rendimiento fiable y una excelente relación calidad-precio, lo que las hace ideales tanto para el mantenimiento rutinario como para la revisión completa del sistema de refrigeración.
Beneficios de reemplazar la manguera de alimentación del calentador
Restaura la circulación fiable del refrigerante Mantiene una calefacción eficiente en el habitáculo Mejora el rendimiento del desempañado del parabrisas Reduce el riesgo de fugas de refrigerante Ayuda a proteger contra el sobrecalentamiento del motor Calidad equivalente a la de equipo original con ajuste de fábrica Ideal para el mantenimiento preventivo en vehículos antiguos
Tanto si realizas una revisión rutinaria, como si reparas una fuga de refrigerante o restauras tu Porsche a su estado original, Design911 te proporciona las piezas de confianza que necesitas para que tu vehículo rinda al máximo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610621275
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números