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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Culatas de motor Porsche 993 3.6L Carrera 200 kW (270 CV) M64.05 / M64.06 (Reacondicionado)
JUEGO DE 6
Se adapta a:
Porsche 993 3.6L Carrera 200 kW (270 CV) M64.05 / M64.06
Tenga en cuenta: Las unidades reacondicionadas se venden mediante intercambio. Se aplicará un recargo que luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior.
Tenga en cuenta que nos resulta cada vez más difícil suministrar culatas reacondicionadas en buen estado, simplemente porque no nos devuelven las unidades de intercambio originales. Si no nos devuelve la unidad original en un plazo de 30 días, nos reservamos el derecho a rechazar el reembolso del recargo.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen demorar un promedio de 6 a 8 semanas para ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre y cuando la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310403301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Encaja:
Porsche 911 1965-89 (incl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Haga clic en 'Zoom in' para diagrama de piezas grandes
Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010519600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Esta arandela de ajuste original para la tuerca de la culata es una arandela de fijación de motor de repuesto para los modelos Porsche 911 de 1965 a 1977 y Porsche 914-6. Está diseñada para igualar el ajuste original y garantizar una correcta sujeción de la tuerca de la culata.
Se venden individualmente
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914-6
Diagrama ref. n.º 17
La arandela se sitúa debajo de la tuerca de la culata y ayuda a distribuir la fuerza de apriete de manera uniforme sobre la superficie de montaje. Esto garantiza una correcta fijación del conjunto de la culata y ayuda a proteger las superficies de contacto de posibles daños durante el apriete.
Funciones
• Se coloca debajo de la tuerca de la culata.
• Ayuda a distribuir la fuerza de apriete de la tuerca de la culata.
• Permite una correcta fijación de la culata
• Ayuda a proteger la superficie de montaje de los daños causados por las tuercas.
• Reemplaza las arandelas originales desgastadas, faltantes, corroídas o dañadas.
• Adecuado para la reconstrucción de motores, trabajos en culatas y mantenimiento de la parte superior del motor.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de motores Porsche clásicos.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las arandelas de las tuercas de la culata pueden desgastarse, deformarse, corroerse, marcarse o dañarse durante el desmontaje y el montaje. Reutilizar arandelas dañadas puede afectar la consistencia de la sujeción o dañar la superficie de montaje. Reemplazar la arandela durante el mantenimiento de la culata o la reconstrucción del motor ayuda a garantizar que el tornillo se asiente correctamente y contribuye a un montaje fiable del motor.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se han retirado las tuercas de la culata.
• La arandela original falta, está desgastada, corroída o deformada.
• La superficie de la arandela está marcada, dañada o ya no es plana.
• Se están realizando trabajos en la culata o mantenimiento de la parte superior del motor.
• El motor está siendo reconstruido o restaurado.
• Se requieren los herrajes de fijación correctos para una reconstrucción al estilo OE.
• Se está llevando a cabo una sustitución preventiva durante el montaje del motor.
Dónde encaja en el coche
Esta arandela se ajusta al conjunto de fijación de la culata del motor, situada debajo de la tuerca de la culata en los modelos Porsche 911 y 914-6.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99903108302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números