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Junta de la base de la tapa del cilindro del motor. Porsche 993 RS - 99970502341
99970502341/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Junta de base de tapa de cilindro de motor, 110,72 x 3,53 .
A menudo denominado anillo de sello de goma o junta tórica, está diseñado para encajar con precisión en su ranura designada donde el componente giratorio o estacionario se encuentra con una carcasa, lo que proporciona una interfaz duradera y resistente a fugas.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 993 Carrera RS 3.7L 1995 - 1998
Diagrama ref. n.° 4
El anillo de sellado ayuda a prevenir fugas de aceite, refrigerante u otros fluidos entre las superficies del motor y la transmisión. Forma un sello de compresión alrededor de ejes o orificios donde la contención del fluido es crucial. Un sello que funciona correctamente contiene los fluidos, minimiza el riesgo de contaminación y preserva la lubricación donde más se necesita, como alrededor de pistones, cilindros o conductos de fluido.
• Aplicación: Anillo de sellado de motor o tren motriz utilizado en la base del cilindro u otros puntos de interfaz de fluido donde se requiere un sello de goma preciso para mantener la contención del fluido y la integridad mecánica.
Reemplace este anillo de sellado si nota:
• Fugas visibles de líquido alrededor de las áreas de unión del motor o la transmisión
• Niveles bajos de aceite o líquido sin explicación externa
• Durante la extracción y el mantenimiento del motor o la transmisión
• Cuando los sellos originales muestren desgaste visible, grietas o endurecimiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970502341
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
A menudo denominado anillo de sello de goma o junta tórica, está diseñado para encajar con precisión en su ranura designada donde el componente giratorio o estacionario se encuentra con una carcasa, lo que proporciona una interfaz duradera y resistente a fugas.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 993 Carrera RS 3.7L 1995 - 1998
Diagrama ref. n.° 4
El anillo de sellado ayuda a prevenir fugas de aceite, refrigerante u otros fluidos entre las superficies del motor y la transmisión. Forma un sello de compresión alrededor de ejes o orificios donde la contención del fluido es crucial. Un sello que funciona correctamente contiene los fluidos, minimiza el riesgo de contaminación y preserva la lubricación donde más se necesita, como alrededor de pistones, cilindros o conductos de fluido.
• Aplicación: Anillo de sellado de motor o tren motriz utilizado en la base del cilindro u otros puntos de interfaz de fluido donde se requiere un sello de goma preciso para mantener la contención del fluido y la integridad mecánica.
Reemplace este anillo de sellado si nota:
• Fugas visibles de líquido alrededor de las áreas de unión del motor o la transmisión
• Niveles bajos de aceite o líquido sin explicación externa
• Durante la extracción y el mantenimiento del motor o la transmisión
• Cuando los sellos originales muestren desgaste visible, grietas o endurecimiento
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99970502341
99970502341
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 8,63 €
Ordenable
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Junta del cárter
Esta junta de cárter, idéntica a la original, reemplaza directamente la junta de sellado original de Porsche que se utiliza en el conjunto de la placa del filtro de aceite del cárter, presente en una amplia gama de motores Porsche refrigerados por aire. La junta sella la placa del cárter y el conjunto del filtro de aceite para evitar fugas de aceite del motor. Contribuye a mantener una correcta contención del aceite y garantiza el funcionamiento fiable del sistema de lubricación.
Se venden por unidad ; se requieren 2 juntas por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 914 1970 - 1976
Diagrama ref. nº 42.
Instalada en la parte inferior del cárter del motor, la junta sella la tapa del cárter y ayuda a prevenir fugas de aceite del sistema de lubricación del motor. Un sellado adecuado es fundamental para mantener una correcta retención de aceite, prevenir la contaminación y garantizar una lubricación fiable del motor. La junta se suele reemplazar durante los cambios de aceite, el mantenimiento de la tapa del cárter o la reconstrucción del motor.
Función
• Sella la placa del cárter de aceite y el conjunto del filtro de aceite.
• Evita fugas de aceite del motor
• Mantiene una correcta retención de aceite dentro del cárter.
• Favorece el funcionamiento fiable del sistema de lubricación del motor.
• Resiste la exposición al aceite y al calor del motor.
Con el tiempo, las juntas del cárter pueden endurecerse, comprimirse o deteriorarse debido a la exposición constante al aceite del motor y al calor. Una junta desgastada puede provocar fugas de aceite, una menor estanqueidad y contaminación alrededor del cárter. Sustituir la junta durante el mantenimiento ayuda a mantener una correcta estanqueidad del aceite y evita la pérdida de aceite del sistema de lubricación.
Cuándo reemplazar
• Fuga de aceite alrededor de la zona de la placa del cárter
• Durante el mantenimiento del filtro de aceite o de la placa del cárter
• Material de la junta endurecido, agrietado o comprimido
• Durante trabajos de reconstrucción o mantenimiento del motor
• Sustitución preventiva durante el cambio de aceite
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010139101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta junta de cárter, idéntica a la original, reemplaza directamente la junta de sellado original de Porsche que se utiliza en el conjunto de la placa del filtro de aceite del cárter, presente en una amplia gama de motores Porsche refrigerados por aire. La junta sella la placa del cárter y el conjunto del filtro de aceite para evitar fugas de aceite del motor. Contribuye a mantener una correcta contención del aceite y garantiza el funcionamiento fiable del sistema de lubricación.
Se venden por unidad ; se requieren 2 juntas por motor.
Se adapta a:
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Porsche 914 1970 - 1976
Diagrama ref. nº 42.
Instalada en la parte inferior del cárter del motor, la junta sella la tapa del cárter y ayuda a prevenir fugas de aceite del sistema de lubricación del motor. Un sellado adecuado es fundamental para mantener una correcta retención de aceite, prevenir la contaminación y garantizar una lubricación fiable del motor. La junta se suele reemplazar durante los cambios de aceite, el mantenimiento de la tapa del cárter o la reconstrucción del motor.
Función
• Sella la placa del cárter de aceite y el conjunto del filtro de aceite.
• Evita fugas de aceite del motor
• Mantiene una correcta retención de aceite dentro del cárter.
• Favorece el funcionamiento fiable del sistema de lubricación del motor.
• Resiste la exposición al aceite y al calor del motor.
Con el tiempo, las juntas del cárter pueden endurecerse, comprimirse o deteriorarse debido a la exposición constante al aceite del motor y al calor. Una junta desgastada puede provocar fugas de aceite, una menor estanqueidad y contaminación alrededor del cárter. Sustituir la junta durante el mantenimiento ayuda a mantener una correcta estanqueidad del aceite y evita la pérdida de aceite del sistema de lubricación.
Cuándo reemplazar
• Fuga de aceite alrededor de la zona de la placa del cárter
• Durante el mantenimiento del filtro de aceite o de la placa del cárter
• Material de la junta endurecido, agrietado o comprimido
• Durante trabajos de reconstrucción o mantenimiento del motor
• Sustitución preventiva durante el cambio de aceite
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93010139101
90110139100
93010139100
93010139101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 5,94 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Information
Junta del colector de admisión.
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 96411071300
- 96411071301
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99311071301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 96411071300
- 96411071301
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99311071301
18754
99311071301
96411071300
96411071301
40-77522-10
407752210
526.730
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 5,65 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Base de cilindro con junta tórica 102 x 2 .
Instalado en la ranura de sellado de la base del cilindro, el anillo tórico se comprime entre el cilindro y el cárter para formar una barrera hermética al aceite que soporta los cambios de temperatura y la vibración del motor.
Se vende por unidad, se requieren 6 por carro.
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 / RS / turbo 1989 - 1994
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4 / Carrera S / Carrera 4S / turbo 1994 - 1997
Diagrama de referencia n.° 2
Esta junta tórica OE Match se fabrica con dimensiones y propiedades de material equivalentes a las de los equipos originales para proporcionar un sellado fiable en la interfaz entre el cilindro y la caja. Un sellado correcto en esta zona es esencial para evitar filtraciones de aceite durante los ciclos de calentamiento y mantener un motor limpio y bien sellado durante las tareas de reconstrucción o mantenimiento. Ideal para revisiones de motores, resellados o cualquier momento en que se desmonten cilindros, esta junta tórica de ajuste directo restaura la función de sellado original sin modificaciones.
Las juntas tóricas viejas pueden endurecerse, aplanarse o agrietarse con el tiempo y el calor, lo que aumenta la probabilidad de filtraciones de aceite en la base del cilindro. Reemplazarlas durante el mantenimiento del motor ayuda a asegurar un sellado correcto, reduciendo las fugas y protegiendo los componentes circundantes de la contaminación por aceite.
Cuándo reemplazar:
• Durante la reconstrucción del motor o trabajos en la parte superior (cilindros retirados)
• Cada vez que se vuelvan a sellar las bases de los cilindros
• Fugas visibles de aceite en el área del cilindro a la caja
• Sellado preventivo de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970715240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Instalado en la ranura de sellado de la base del cilindro, el anillo tórico se comprime entre el cilindro y el cárter para formar una barrera hermética al aceite que soporta los cambios de temperatura y la vibración del motor.
Se vende por unidad, se requieren 6 por carro.
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 / RS / turbo 1989 - 1994
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4 / Carrera S / Carrera 4S / turbo 1994 - 1997
Diagrama de referencia n.° 2
Esta junta tórica OE Match se fabrica con dimensiones y propiedades de material equivalentes a las de los equipos originales para proporcionar un sellado fiable en la interfaz entre el cilindro y la caja. Un sellado correcto en esta zona es esencial para evitar filtraciones de aceite durante los ciclos de calentamiento y mantener un motor limpio y bien sellado durante las tareas de reconstrucción o mantenimiento. Ideal para revisiones de motores, resellados o cualquier momento en que se desmonten cilindros, esta junta tórica de ajuste directo restaura la función de sellado original sin modificaciones.
Las juntas tóricas viejas pueden endurecerse, aplanarse o agrietarse con el tiempo y el calor, lo que aumenta la probabilidad de filtraciones de aceite en la base del cilindro. Reemplazarlas durante el mantenimiento del motor ayuda a asegurar un sellado correcto, reduciendo las fugas y protegiendo los componentes circundantes de la contaminación por aceite.
Cuándo reemplazar:
• Durante la reconstrucción del motor o trabajos en la parte superior (cilindros retirados)
• Cada vez que se vuelvan a sellar las bases de los cilindros
• Fugas visibles de aceite en el área del cilindro a la caja
• Sellado preventivo de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970715240
99970715240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 4,46 €
En stock