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Junta de culata. Porsche 958 Cayenne / Panamera ❭ 95810314
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne HÍBRIDO 3.0L 2011-18
Porsche 970 Panamera HÍBRIDO 3.0L 2010-16
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Diagrama ref n° 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810314
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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Diagrama de referencia nº 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06
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Diagrama ref no 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Este es un repuesto con especificaciones exactas, que coincide con el original. Coincide con la configuración original en tamaño, patrón de orificios para tornillos y geometría de la superficie de sellado.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
Diagrama de referencia n.º 3
Diseñado según las especificaciones exactas de la pieza original Porsche, este repuesto premium garantiza un sellado perfecto, evitando fugas de aceite y manteniendo un rendimiento óptimo del motor.
¿Por qué es importante el reemplazo?
Problemas comunes con juntas viejas o defectuosas:
• Con el paso del tiempo, los ciclos de calor, la vibración y la exposición al aceite y a los productos químicos, el material de la junta (a menudo un sello compuesto de caucho, elastómero o multicapa) puede degradarse, volviéndose quebradizo, agrietado o comprimido más allá de su tolerancia útil.
• Una junta defectuosa permite fugas de aceite, lo que puede provocar goteo externo de aceite, contaminación de otras partes del motor o reducción de los niveles de aceite.
• Las fugas de aceite también pueden permitir la entrada de aire o el escape de aceite, lo que puede obstaculizar el rendimiento del motor o provocar más fallas en las juntas.
• Las fugas pueden causar manchas antiestéticas, humo (si el aceite entra en contacto con piezas calientes) e incluso pueden activar las luces de advertencia del motor o dañar los componentes circundantes.
Cuándo reemplazar:
• Cada vez que se quita la tapa de la válvula (por ejemplo, para trabajar en el árbol de levas o realizar el mantenimiento de la culata), generalmente se debe reemplazar la junta en lugar de reutilizarla.
• Ante los primeros signos de filtración de aceite o humedad alrededor de los bordes de la tapa de la válvula.
• Después de un uso prolongado (especialmente para vehículos con más de 100,000 millas o muchos años) como parte del mantenimiento preventivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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