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Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Este brazo de control superior trasero, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche para los modelos Porsche 996 y 997 Carrera, Turbo, GT2 y GT3. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, está diseñado para restaurar la geometría de la suspensión de fábrica, la estabilidad del eje trasero y un manejo preciso.
Se venden individualmente. Hay 2 brazos por cada lado del coche (necesitarás 4 piezas para un eje trasero completo).
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 TURBO / GT3
Porsche 997 MKI 2006 - 2009
Porsche 997 TURBO / GT3
Diagrama ref. n.º 8
Este producto sustituye a las antiguas referencias de Porsche:
• 99633104702, 99633104703, 99633104705, 99633104706, 99733104700
Instalado en el conjunto superior de la suspensión trasera, el brazo de control —también conocido como brazo de control superior de la vía trasera— conecta el soporte de la rueda trasera al chasis y controla el movimiento de la rueda durante todo el recorrido de la suspensión. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la alineación de las ruedas traseras y la estabilidad del chasis durante el frenado, la aceleración, las curvas y en carreteras irregulares.
Un brazo de control superior trasero desgastado puede provocar ruidos en la suspensión, inestabilidad en la parte trasera, desalineación de las ruedas y desgaste irregular de los neumáticos. Reemplazar los brazos de suspensión desgastados restablece un manejo predecible, mejora la respuesta del chasis y ayuda a mantener la geometría correcta de la suspensión trasera.
El brazo de control superior trasero estabiliza y controla el movimiento de la rueda trasera, manteniendo la geometría y la alineación correctas de la suspensión. Esto contribuye a una conducción precisa, la estabilidad del eje trasero y un contacto uniforme de los neumáticos con la superficie de la carretera.
Función
• Mantiene la geometría correcta de la suspensión trasera.
• Controla el movimiento de la rueda trasera durante el recorrido de la suspensión.
• Favorece una conducción estable y una dirección precisa.
• Ayuda a reducir el desgaste irregular de los neumáticos.
• Absorbe las cargas de la suspensión y de las curvas.
• Restaura la estabilidad y la precisión de la alineación del eje trasero.
Con el tiempo, los brazos de control de la suspensión y sus bujes se desgastan debido a las vibraciones constantes de la carretera, las fuerzas en las curvas y el movimiento de la suspensión. Un brazo de control superior trasero desgastado o dañado puede provocar ruidos de golpeteo, inestabilidad en la conducción, desalineación de las ruedas o desgaste irregular de los neumáticos. Reemplazar los brazos desgastados restaura el rendimiento de la suspensión original y mejora la estabilidad general de la conducción.
Cuándo reemplazar
• Ruidos de golpeteo o chasquidos en la suspensión trasera
• Desgaste desigual de los neumáticos traseros
• Inestabilidad de la parte trasera al tomar curvas
• Alineación incorrecta de las ruedas traseras
• Bujes de suspensión desgastados o agrietados#
• Durante la revisión de la suspensión o la reparación de accidentes
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99733104701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
