Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…
no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Junta de velocidad constante exterior. Porsche Macan 2.0L / 3.0L 8K0407305M - 8K0407305M
8K0407305M/3
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Information
Junta homocinética exterior. Eje delantero.
Esta junta homocinética exterior (CV) de ajuste original es un componente de la transmisión diseñado para los modelos Porsche Macan. Se instala en el extremo exterior del eje de transmisión, conectando el eje con el cubo de la rueda. Es compatible con las posiciones exteriores del eje delantero izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 95B Macan 2.0L / 3.0L 2014 - 2018
Porsche Macan II 2.0L / 3.0L 2019>>
Diagrama ref. n.º 10-14
La junta homocinética exterior transfiere la potencia del motor desde el eje de transmisión a las ruedas, permitiendo que estas giren y se muevan verticalmente con la suspensión. Esto garantiza una entrega de potencia suave e ininterrumpida, incluso con diferentes ángulos de giro.
Sin una junta homocinética que funcione correctamente, la transmisión de potencia se vuelve desigual, lo que provoca vibraciones, ruido y una conducción deficiente.
Función
• Transfiere la potencia de rotación a las ruedas.
• Permite la articulación durante el recorrido de la dirección y la suspensión.
• Mantiene una velocidad constante sin vibraciones.
• Favorece una aceleración suave y una mayor eficiencia de la transmisión.
Este componente es esencial para mantener una conducción estable y con buena capacidad de respuesta del vehículo.
Una junta homocinética desgastada o defectuosa puede causar ruidos de clic, vibraciones y una entrega de potencia irregular. Si no se soluciona, puede provocar una falla total del sistema de transmisión en la rueda. Reemplazar la junta homocinética restablece el correcto funcionamiento del sistema de transmisión, mejora la comodidad al conducir y previene daños mayores al eje o al conjunto del cubo.
Cuándo reemplazar
• Ruido de clic o chasquido al girar
• Vibración durante la aceleración
• Guardapolvo de la junta homocinética roto o con fugas (pérdida de grasa)
• Juego excesivo en el eje de transmisión
• Durante las reparaciones del eje o la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8K0407305M
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta junta homocinética exterior (CV) de ajuste original es un componente de la transmisión diseñado para los modelos Porsche Macan. Se instala en el extremo exterior del eje de transmisión, conectando el eje con el cubo de la rueda. Es compatible con las posiciones exteriores del eje delantero izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 95B Macan 2.0L / 3.0L 2014 - 2018
Porsche Macan II 2.0L / 3.0L 2019>>
Diagrama ref. n.º 10-14
La junta homocinética exterior transfiere la potencia del motor desde el eje de transmisión a las ruedas, permitiendo que estas giren y se muevan verticalmente con la suspensión. Esto garantiza una entrega de potencia suave e ininterrumpida, incluso con diferentes ángulos de giro.
Sin una junta homocinética que funcione correctamente, la transmisión de potencia se vuelve desigual, lo que provoca vibraciones, ruido y una conducción deficiente.
Función
• Transfiere la potencia de rotación a las ruedas.
• Permite la articulación durante el recorrido de la dirección y la suspensión.
• Mantiene una velocidad constante sin vibraciones.
• Favorece una aceleración suave y una mayor eficiencia de la transmisión.
Este componente es esencial para mantener una conducción estable y con buena capacidad de respuesta del vehículo.
Una junta homocinética desgastada o defectuosa puede causar ruidos de clic, vibraciones y una entrega de potencia irregular. Si no se soluciona, puede provocar una falla total del sistema de transmisión en la rueda. Reemplazar la junta homocinética restablece el correcto funcionamiento del sistema de transmisión, mejora la comodidad al conducir y previene daños mayores al eje o al conjunto del cubo.
Cuándo reemplazar
• Ruido de clic o chasquido al girar
• Vibración durante la aceleración
• Guardapolvo de la junta homocinética roto o con fugas (pérdida de grasa)
• Juego excesivo en el eje de transmisión
• Durante las reparaciones del eje o la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8K0407305M
8K0407305M
12-211996
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 43,47 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Kit de junta homocinética Junta de velocidad constante.
Dientes internos, lado de la rueda 28
Diámetro del sello [mm] 108 mm
Encaja:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 HOMBRE INTERIOR / CONSEJO
Porsche 993 C2 HOMBRE INTERIOR / CONSEJO
Porsche 986 S 3.2L SÓLO INTERIOR
Porsche 996 3.4L INTERIOR TRASERO IZQUIERDO O DERECHO
Porsche 996 3.6L INTERIOR TRASERO IZQUIERDO O DERECHO
La junta homocinética (junta de velocidad constante) está ubicada en cada extremo del conjunto del eje y se usa con mayor frecuencia en automóviles con tracción delantera. Un vehículo 2x2 tendrá 2 ejes con 4 juntas homocinéticas y botas. Un 4x4 normalmente tendrá el doble que un 2x2. La junta homocinética permite que las ruedas del vehículo giren sin dejar de transmitir potencia a las ruedas.
El indicador más notable de una junta homocinética desgastada es el fuerte chasquido que se escucha al girar el volante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133292301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Dientes internos, lado de la rueda 28
Diámetro del sello [mm] 108 mm
Encaja:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 HOMBRE INTERIOR / CONSEJO
Porsche 993 C2 HOMBRE INTERIOR / CONSEJO
Porsche 986 S 3.2L SÓLO INTERIOR
Porsche 996 3.4L INTERIOR TRASERO IZQUIERDO O DERECHO
Porsche 996 3.6L INTERIOR TRASERO IZQUIERDO O DERECHO
La junta homocinética (junta de velocidad constante) está ubicada en cada extremo del conjunto del eje y se usa con mayor frecuencia en automóviles con tracción delantera. Un vehículo 2x2 tendrá 2 ejes con 4 juntas homocinéticas y botas. Un 4x4 normalmente tendrá el doble que un 2x2. La junta homocinética permite que las ruedas del vehículo giren sin dejar de transmitir potencia a las ruedas.
El indicador más notable de una junta homocinética desgastada es el fuerte chasquido que se escucha al girar el volante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133292301
91133292301
302303
91133203001
14-146044
501SU001NA
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 57,92 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
Grasa para junta homocinética - Tubo de 80g.
Esta grasa para juntas homocinéticas es un compuesto lubricante desarrollado para cumplir con las especificaciones originales de grasa utilizadas por Porsche en juntas homocinéticas. Disponible en un tubo de 80 g, esta grasa está formulada para proporcionar una lubricación y protección óptimas a las juntas homocinéticas durante el montaje, el mantenimiento o la reconstrucción de ejes de transmisión y semiejes.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998-2005
Porsche 997.1 2005-2008
La grasa para juntas homocinéticas reduce la fricción y el desgaste en las superficies móviles de la junta homocinética. Ayuda a garantizar una articulación suave de la junta homocinética ante cambios de ángulo, transferencia de carga y movimiento de rotación. Al mantener una película lubricante protectora, minimiza el contacto metal con metal, reduce la acumulación de calor y suprime el ruido y la vibración durante el funcionamiento.
Aplicada dentro de la carcasa de la junta homocinética y sobre cojinetes, jaulas y pistas, esta grasa garantiza una lubricación uniforme en zonas con movimientos rápidos y cargas pesadas. Su fórmula ofrece resistencia al agua y alta estabilidad al cizallamiento, cruciales para juntas expuestas a torsión, cambios de temperatura y contaminantes. La correcta aplicación de la grasa ayuda a mantener la integridad de la junta y reduce el riesgo de fallos prematuros.
La grasa para juntas homocinéticas se deteriora con el tiempo debido al calor, las fuerzas de corte y la contaminación. Una grasa vieja, insuficiente o incorrecta puede provocar un desgaste acelerado, ruidos (chasquidos/golpes) y, finalmente, la falla de la junta homocinética. El uso de una grasa adecuada garantiza la restauración de las propiedades de lubricación adecuadas, lo que mejora la supresión del ruido, la longevidad y el buen funcionamiento de la transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo o la inspección de la funda de la junta homocinética
• Cuando se retiran o se les realiza mantenimiento a las juntas homocinéticas
• Ante signos de ruido o vibración en las articulaciones
• Durante el mantenimiento programado de la transmisión
• Siempre que las botas se rompan o se haya derramado lubricante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004330545
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta grasa para juntas homocinéticas es un compuesto lubricante desarrollado para cumplir con las especificaciones originales de grasa utilizadas por Porsche en juntas homocinéticas. Disponible en un tubo de 80 g, esta grasa está formulada para proporcionar una lubricación y protección óptimas a las juntas homocinéticas durante el montaje, el mantenimiento o la reconstrucción de ejes de transmisión y semiejes.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998-2005
Porsche 997.1 2005-2008
La grasa para juntas homocinéticas reduce la fricción y el desgaste en las superficies móviles de la junta homocinética. Ayuda a garantizar una articulación suave de la junta homocinética ante cambios de ángulo, transferencia de carga y movimiento de rotación. Al mantener una película lubricante protectora, minimiza el contacto metal con metal, reduce la acumulación de calor y suprime el ruido y la vibración durante el funcionamiento.
Aplicada dentro de la carcasa de la junta homocinética y sobre cojinetes, jaulas y pistas, esta grasa garantiza una lubricación uniforme en zonas con movimientos rápidos y cargas pesadas. Su fórmula ofrece resistencia al agua y alta estabilidad al cizallamiento, cruciales para juntas expuestas a torsión, cambios de temperatura y contaminantes. La correcta aplicación de la grasa ayuda a mantener la integridad de la junta y reduce el riesgo de fallos prematuros.
La grasa para juntas homocinéticas se deteriora con el tiempo debido al calor, las fuerzas de corte y la contaminación. Una grasa vieja, insuficiente o incorrecta puede provocar un desgaste acelerado, ruidos (chasquidos/golpes) y, finalmente, la falla de la junta homocinética. El uso de una grasa adecuada garantiza la restauración de las propiedades de lubricación adecuadas, lo que mejora la supresión del ruido, la longevidad y el buen funcionamiento de la transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo o la inspección de la funda de la junta homocinética
• Cuando se retiran o se les realiza mantenimiento a las juntas homocinéticas
• Ante signos de ruido o vibración en las articulaciones
• Durante el mantenimiento programado de la transmisión
• Siempre que las botas se rompan o se haya derramado lubricante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004330545
00004311000
00004311001
00004330545
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 8,17 €
En stock