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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El piñón de la cadena de distribución del árbol de levas se acopla a la cadena de distribución para accionar el árbol de levas a la velocidad correcta con respecto al cigüeñal. Está fabricado con precisión para replicar el perfil, el número de dientes y las propiedades del material del piñón original, de modo que funcione y se ajuste como la pieza original de fábrica.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989
Diagrama ref. nº 6.
La rueda dentada de la cadena del árbol de levas trabaja en conjunto con la cadena de distribución y la rueda dentada del cigüeñal para asegurar la correcta sincronización entre el árbol de levas y el cigüeñal. Esta sincronización es crucial para una distribución precisa de las válvulas, que determina cuándo se abren y cierran las válvulas de admisión y escape en relación con la posición del pistón. Una distribución adecuada es esencial para una combustión eficiente, un funcionamiento suave del motor y una fiabilidad a largo plazo.
El sistema de cadena de distribución es uno de los sistemas mecánicos más críticos en un motor de combustión interna. Los piñones que guían e impulsan la cadena pueden desgastarse o sufrir fatiga superficial, lo que puede provocar:
• Holgura o ruido en la cadena de distribución
• Sincronización de válvulas imprecisa
• Ruidos irregulares del motor o pérdida de potencia
• Mayor desgaste de los tensores y las guías.
El desgaste de los dientes del piñón puede acelerar el desgaste de la cadena y comprometer todo el sistema de distribución. Reemplazar el piñón del árbol de levas restablece el ajuste óptimo, la precisión de la distribución y ayuda a proteger los componentes asociados, algo especialmente importante en motores clásicos con alto kilometraje o restaurados.
Sustituya el piñón de la cadena del árbol de levas si observa lo siguiente:
• Ruido perceptible en la cadena de distribución (traqueteo al arrancar o al ralentí)
• Holgura o elongación visible de la cadena de distribución
• Durante la revisión completa de la cadena de distribución/tensor
• Desgaste o daños en los dientes originales del piñón
• El motor funciona de forma irregular o con vibraciones al ralentí.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110505502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números