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- Porsche 356C 1963-65
El kit de latiguillos de freno OE Match es un conjunto completo de 8 piezas de tuberías de freno hidráulicas rígidas para determinados modelos Porsche 356 C 1.6 con sistema de frenado de circuito único.
JUEGO DE 8.
- Porsche 356 C 1.6 01/63-12/65 (vehículos con volante a la izquierda)
Diseñado para vehículos con volante a la izquierda, el kit reemplaza las viejas tuberías de freno de acero que transportan el líquido de frenos hidráulico entre el cilindro maestro y los componentes de frenado de las ruedas.
El kit también incluye dos tubos de puente de pinza de freno de acero, lo que lo convierte en un paquete de reemplazo completo para la tubería de freno rígida utilizada en el sistema de frenado del 356 C. Algunas secciones incorporan protección de vinilo ajustada para ayudar a reducir los daños causados por piedras, escombros y suciedad de la carretera.
Qué hace este producto:
Las tuberías rígidas de freno transportan el líquido de frenos a presión a través del sistema de frenado.
Cuando el conductor presiona el pedal del freno:
- El cilindro maestro crea presión hidráulica
- El líquido de frenos se fuerza a través de las tuberías rígidas.
- La presión se transmite a los componentes de frenado de la rueda.
- Los frenos se aplican y reducen la velocidad del vehículo.
Por lo tanto, las tuberías de freno forman la red hidráulica fija que conecta el cilindro maestro con los conjuntos de frenado delantero y trasero.
Sus funciones principales incluyen:
- Transporte de líquido de frenos a presión
- Transferencia de la fuerza de frenado hidráulica
- Mantener un circuito de frenado sellado
- Conexión del cilindro maestro a los frenos de las ruedas.
- Garantiza un funcionamiento constante de los frenos.
- Proporcionar conexiones rígidas entre secciones de mangueras flexibles y pinzas de freno.
Síntomas de desgaste o fallo:
Algunos indicios comunes de que las tuberías de freno rígidas pueden necesitar ser reemplazadas incluyen:
- corrosión superficial
- Óxido intenso
- Picaduras profundas
- Descamación de metal
- Fuga de líquido de frenos
- Uniones húmedas
- Nivel de líquido en descenso
- Pedal de freno suave
- Sensación de pedal esponjosa
- Mayor recorrido del pedal
- El pedal se hunde bajo presión.
- Rendimiento de frenado reducido
- Líneas dañadas o aplastadas
- Tuberías dobladas
- Accesorios corroídos
- Tubos rozando contra el chasis
- Se está acumulando líquido debajo del vehículo.
Cualquier fuga visible de líquido de frenos debe considerarse una falla importante en el sistema de frenado.
Por qué es importante la sustitución:
Los conductos de freno son componentes críticos para la seguridad.
El uso continuado de tuberías gravemente corroídas o dañadas puede provocar:
- Pérdida de líquido de frenos
- Presión hidráulica reducida
- Recorrido excesivo del pedal
- Mayores distancias de frenado
- Rotura repentina de la línea
- Pérdida grave de rendimiento de frenado
El riesgo es especialmente importante en un sistema de circuito único, donde una fuga importante puede afectar a todo el sistema de frenado.
La sustitución de las tuberías deterioradas restablece la integridad del circuito hidráulico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1661501210
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números