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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Aproximadamente 1,1 metros de largo y 60 mm de diámetro.
Esta manguera de ventilación es un repuesto para el sistema de calefacción/ventilación de los modelos Porsche 911 fabricados entre 1975 y 1983. Fabricada en papel marrón y aluminio, está diseñada para reemplazar el conducto flexible original del sistema de calefacción y ventilación.
Se adapta a:
Porsche 911 1975 - 1983
* También se utiliza en los 911 anteriores a 1973 en el sistema de calefacción.
Diagrama ref. n.º 13
La manguera del ventilador transporta el aire a través del sistema de calefacción y ventilación, dirigiendo el flujo de aire del ventilador del calefactor del compartimento del motor por la ruta de conductos adecuada. Una buena manguera del ventilador contribuye al buen funcionamiento de la calefacción, la ventilación y el desempañado del habitáculo, manteniendo un flujo de aire óptimo sin fugas ni obstrucciones.
Funciones
• Reemplaza la manguera del ventilador del calefactor
• Transporta aire caliente a través del sistema de calefacción y ventilación.
• Ayuda a mantener la calefacción de la cabina y a desempañar el parabrisas.
• Mantiene el flujo de aire correcto a través de los conductos del calefactor.
• Reemplaza mangueras partidas, aplastadas, rotas, quebradizas, faltantes o dañadas por el calor.
• Papel marrón / estilo aluminio para una apariencia clásica de Porsche
• Adecuado para la reparación, renovación o restauración de sistemas de calefacción.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras del ventilador están expuestas al calor, el paso del tiempo, las vibraciones, la humedad y las condiciones del compartimento del motor. Con el tiempo, pueden volverse quebradizas, romperse, colapsar, deshilacharse o desprenderse de sus puntos de fijación. Una manguera dañada puede reducir la potencia del sistema de calefacción, provocar una mala desempañación, causar fugas de aire o dejar el sistema de calefacción incompleto. Reemplazar la manguera del ventilador ayuda a restablecer el flujo de aire correcto y el rendimiento fiable del sistema de calefacción.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La manguera del soplador está partida, aplastada, rota, quebradiza o falta.
• La calefacción del habitáculo es débil o inconsistente.
• El rendimiento del sistema de desempañado del parabrisas es deficiente.
• Se observan fugas de aire alrededor de los conductos del calentador.
• Se está realizando el mantenimiento del sistema de ventilación del calefactor.
• Se están reemplazando las mangueras del calentador del compartimento del motor.
• El vehículo está en proceso de restauración del sistema de calefacción del Porsche 911.
Dónde encaja en el coche
Esta manguera del ventilador se integra en el sistema de conductos de ventilación y del ventilador de la calefacción de los modelos Porsche 911. Se conecta según la configuración original del sistema de calefacción y permite el flujo de aire a través del circuito de calefacción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91121152201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Manguera del calefactor a la trampilla de aire del calefactor - 320 mm de longitud
Se adapta al lado izquierdo o derecho.
Restaure la eficiencia del sistema de calefacción y ventilación de su Porsche con esta manguera de calefacción OE Match, diseñada específicamente para conectar el conducto de calefacción a la trampilla de entrada de aire de la calefacción en los Porsche 964 Carrera 2 y Carrera 4. Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta manguera de repuesto de alta calidad garantiza que el aire caliente se dirija de manera eficiente a través del sistema de calefacción, manteniendo una comodidad fiable en el habitáculo y un flujo de aire adecuado.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagrama ref. n.º 5
Ya sea que esté restaurando un 964 clásico, reemplazando los conductos de calefacción deteriorados o reacondicionando el sistema de calefacción completo, esta manguera de calefacción OE Match ofrece un ajuste de calidad de fábrica y una durabilidad confiable a largo plazo.
¿Para qué sirve la manguera del calefactor?
La manguera del calefactor conecta el sistema de conductos de calefacción del motor con el conjunto de la trampilla de aire del calefactor, lo que permite dirigir el aire caliente generado por el ventilador de refrigeración del motor y los intercambiadores de calor hacia el habitáculo cuando sea necesario.
Sus funciones principales incluyen:
- Transportando aire caliente a la trampilla de entrada de aire del calefactor.
- Mantener un flujo de aire eficiente a través del sistema de calefacción.
- Favorece el calentamiento rápido de la cabina.
- Ayuda a desempañar y descongelar eficazmente el parabrisas.
- Evitar que el aire caliente escape antes de llegar a los controles del calefactor.
- Mantener el correcto funcionamiento del sistema de calefacción y ventilación de Porsche.
Una manguera del calefactor correctamente sellada ayuda a maximizar la eficiencia de la calefacción y la comodidad de los pasajeros.
¿Por qué fallan las mangueras del sistema de calefacción?
Las mangueras del sistema de calefacción funcionan en un entorno de alta temperatura y se deterioran gradualmente con el tiempo y la exposición continua al calor. Las causas comunes de falla incluyen:
- Ciclos de calor que provocan el endurecimiento del material.
- Agrietamiento y división propios de la edad.
- El deterioro se produce por las altas temperaturas del compartimento del motor.
- La contaminación por aceite está degradando el material de la manguera.
- Abrasión contra los componentes circundantes.
- Deterioro general tras años de servicio.
A medida que la manguera se deteriora, puede agrietarse, volverse quebradiza o colapsar, lo que permite que el valioso aire caliente escape antes de llegar a la cabina.
¿Cuándo se debe reemplazar la manguera del calefactor?
La manguera del calefactor debe inspeccionarse cada vez que se realice el mantenimiento del sistema de calefacción o del motor. Se recomienda su reemplazo si observa lo siguiente:
- Manguera agrietada o quebradiza.
- Conductos rotos o partidos.
- Conexiones de manguera sueltas.
- Rendimiento reducido de la calefacción de la cabina.
- Desempañado deficiente del parabrisas.
- Daños o deformaciones visibles por calor.
Muchos especialistas de Porsche recomiendan sustituir las mangueras del sistema de calefacción desgastadas durante el mantenimiento con el motor desmontado o siempre que se reacondicione el sistema de conductos de calefacción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96457278500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Manguera del motor al intercambiador de calor izquierdo 130 mm x 60 mm
Mantenga una calefacción eficiente en el habitáculo y un flujo de aire adecuado en su Porsche refrigerado por aire con esta manguera de intercambio de calor del motor al lado izquierdo, compatible con el motor original. Con unas dimensiones de 130 mm x 60 mm, esta manguera está fabricada según las especificaciones originales de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagrama ref. n.º 19
Diseñada para los Porsche 911 Turbo (930) y 964 Turbo, esta manguera conecta la carcasa del ventilador de refrigeración del motor con el intercambiador de calor izquierdo, proporcionando el flujo de aire necesario para el sistema de calefacción del vehículo. Fabricada con materiales duraderos y resistentes al calor, ofrece el ajuste y la flexibilidad necesarios para soportar las altas temperaturas del compartimento del motor.
Ya sea que esté reemplazando una manguera original deteriorada o realizando una restauración completa del motor, este componente OE Match restaura el rendimiento y la apariencia de fábrica.
¿Qué función cumple la manguera que conecta el motor con el intercambiador de calor?
La manguera que conecta el motor con el intercambiador de calor es una parte esencial del sistema de calefacción refrigerado por aire de Porsche.
Sus funciones principales incluyen:
- Dirigir el aire del ventilador de refrigeración desde el motor hacia el intercambiador de calor izquierdo.
- Proporcionar el flujo de aire necesario para generar aire caliente para el sistema de calefacción de la cabina.
- Mantener un flujo de aire eficiente a través del intercambiador de calor.
- Contribuye a garantizar un desempañado eficaz del parabrisas y una calefacción óptima del habitáculo.
- Completar el circuito de flujo de aire sellado entre el motor y los componentes de calefacción.
Sin una manguera hermética, el flujo de aire se reduce, lo que provoca una disminución del rendimiento de la calefacción y una menor eficiencia del sistema.
¿Por qué falla la manguera del intercambiador de calor?
Situada en el compartimento del motor, la manguera está constantemente expuesta a altas temperaturas, vibraciones del motor y contaminantes ambientales.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
- Endurecimiento y agrietamiento relacionados con el calor.
- El caucho o los materiales reforzados se vuelven quebradizos con el tiempo.
- Grietas causadas por el movimiento y la vibración del motor.
- Daños durante el mantenimiento del motor.
- La contaminación por aceite reduce la resistencia del material.
- Desgaste normal tras años de uso.
Una manguera dañada permite que el aire de refrigeración escape antes de llegar al intercambiador de calor, lo que reduce la eficiencia de la calefacción y afecta la gestión general del flujo de aire.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda la sustitución cuando:
- La manguera está agrietada, partida o rota.
- El rendimiento de la calefacción ha disminuido notablemente.
- Se han detectado fugas de aire en el sistema de calefacción.
- La manguera se ha vuelto quebradiza o se ha roto.
- Realizar la restauración del motor o del sistema de calefacción.
- Sustitución de intercambiadores de calor u otros componentes del sistema de calefacción.
- Realizar mantenimiento preventivo en vehículos antiguos.
Sustituir las mangueras de calefacción desgastadas ayuda a restablecer el flujo de aire adecuado, a mejorar el rendimiento de la calefacción del habitáculo y a mantener la eficiencia del sistema de calefacción refrigerado por aire.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93021119601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 997 - 2005 a 2012
Porsche 991.1 - 2012 a 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 a 2012
Diagrama de referencia n.º 2 y 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1129487
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números