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Manguera de soplador, Negro / aluminio. Porsche 911 1975-83 ❭ 91121152201
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Manguera de ventilación OE Match fabricada con material exterior negro y estructura interior de aluminio, diseñada para canalizar el aire caliente dentro del sistema de calefacción del compartimento del motor de los modelos Porsche 911.
Se adapta a:
Porsche 911 1975 - 1983
También se utiliza en los 911 anteriores a 1973 en el sistema de calefacción.
Diagrama ref. n.º 13
Esta manguera de ventilador, idéntica a la original, es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para replicar la manguera de calefacción original de Porsche utilizada en los modelos clásicos 911 refrigerados por aire. Instalada en el compartimento del motor, esta manguera conecta el motor del ventilador con el intercambiador de calor, permitiendo la transferencia de aire caliente al sistema de calefacción del vehículo.
Esta manguera, de aproximadamente 60 mm de diámetro y 1 metro de longitud, está diseñada para un correcto enrutamiento y se ajusta al espacio limitado del compartimento del motor. Desempeña un papel fundamental en el correcto funcionamiento de la calefacción del habitáculo, especialmente en condiciones de conducción frías.
Esta manguera del ventilador canaliza el aire caliente procedente del ventilador montado en el motor hacia los intercambiadores de calor, asegurando así que el aire caliente se distribuya correctamente por todo el sistema de calefacción del vehículo.
Función
• Transfiere el aire caliente del ventilador al intercambiador de calor.
• Mantiene un flujo de aire constante dentro del sistema de calefacción.
• Resiste altas temperaturas en el compartimento del motor.
• Su diseño flexible permite un enrutamiento e instalación correctos.
• Favorece un rendimiento eficaz de la calefacción de la cabina.
Con el tiempo, las mangueras del ventilador pueden volverse quebradizas, agrietarse o colapsarse debido a la exposición prolongada al calor y al envejecimiento. Esto puede provocar una reducción del flujo de aire, un rendimiento deficiente de la calefacción y una posible pérdida de calor en el sistema. Reemplazar una manguera desgastada garantiza una transferencia de calor eficiente, mejora el confort en el habitáculo y mantiene el correcto funcionamiento del sistema de calefacción del vehículo.
Cuándo reemplazar
• Grietas, fisuras o deterioro visibles
• Calefacción de cabina reducida o irregular
• La manguera se vuelve quebradiza o se colapsa con el calor.
• Durante la restauración del compartimento del motor o del sistema de calefacción
• Signos de fugas de aire o conductos desconectados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91121152201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La junta OE MATCH para la trampilla del calefactor es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para el conjunto de la trampilla del calefactor dentro del sistema de calefacción y ventilación del vehículo. Esta junta crea un sellado eficaz entre la trampilla del calefactor y su carcasa, asegurando que el aire caliente se dirija correctamente a través de los conductos de calefacción hacia el habitáculo.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 7
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la junta ayuda a prevenir fugas de aire no deseadas, mejora la eficiencia del sistema de calefacción y contribuye al correcto funcionamiento del climatizador. Fabricada con materiales duraderos resistentes al calor, al paso del tiempo y a la exposición ambiental, es un componente esencial durante la renovación o restauración de la trampilla de calefacción, especialmente en modelos Porsche clásicos.
Qué hace este producto:
- Proporciona un sellado entre la solapa del calentador y el conjunto de la carcasa.
- Evita fugas de aire no deseadas dentro del sistema de calefacción.
- Garantiza un flujo de aire eficiente a través de los conductos del calefactor.
- Ayuda a mantener un rendimiento constante de la calefacción de la cabina.
- Contribuye al correcto funcionamiento del sistema de ventilación del vehículo.
- Reduce la pérdida de calor dentro del sistema de control del calentador.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Rendimiento reducido de la calefacción de la cabina
- Fugas de aire en el conjunto de la trampilla del calentador
- Dificultad para mantener la temperatura de la cabina.
- Mala dirección del flujo de aire a través de las rejillas de ventilación del calefactor.
- Aumento de las corrientes de aire que entran en la cabina
- Traqueteo o vibración debido a materiales de sellado sueltos
- Deterioro visible, agrietamiento o falta de material de la junta.
- Disminución de la eficiencia del sistema de calefacción y ventilación.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece un sellado hermético eficaz dentro del sistema de calefacción.
- Mejora la eficiencia de la calefacción y el control del flujo de aire.
- Reduce las fugas de aire no deseadas y la pérdida de calor.
- Mejora la comodidad general de la cabina.
- Garantiza el correcto funcionamiento del mecanismo de la compuerta del calentador.
- Ayuda a mantener el rendimiento original del sistema de climatización.
- Evita corrientes de aire y una calefacción irregular.
- Proporciona un acabado profesional durante los trabajos de restauración o mantenimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91121129700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
La manguera de la trampilla del calefactor OE MATCH es una manguera de silicona de alta calidad para sistemas de calefacción, diseñada para conectar la caja de control de la calefacción (conjunto de la trampilla del calefactor) al intercambiador de calor. Con unas dimensiones de Ø60 x 330 mm, esta manguera flexible constituye una parte fundamental del sistema de calefacción del habitáculo del vehículo, transportando el aire caliente desde los intercambiadores de calor hasta los componentes de control de la calefacción y, finalmente, al habitáculo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Fabricada en silicona resistente al calor, esta manguera está diseñada para soportar las altas temperaturas generadas por el sistema de aire caliente de escape, manteniendo su flexibilidad e integridad estructural. Es el reemplazo ideal para las mangueras originales viejas, agrietadas o deterioradas, comunes en los modelos clásicos de Porsche.
Qué hace este producto:
- Transfiere el aire caliente del intercambiador de calor a la caja de control del calefactor.
- Favorece el funcionamiento eficiente del sistema de calefacción del habitáculo.
- Proporciona un conducto de aire sellado dentro del sistema de calefacción.
- Ayuda a mantener temperaturas constantes en el habitáculo.
- Reduce la pérdida de calor dentro del sistema de conductos del calefactor.
- Soporta altas temperaturas y las condiciones del compartimento del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Calefacción de cabina débil o reducida
- Pérdida de aire caliente antes de que llegue a la cabina.
- Secciones de manguera agrietadas, partidas o colapsadas
- Fugas de aire alrededor de las conexiones del conducto del calentador
- Temperaturas de cabina desiguales o inconsistentes
- Deterioro visible debido a la edad, el calor o la contaminación por aceite.
- Aumento del ruido debido al flujo de aire que escapa.
- Reducción de la eficiencia general del sistema de calefacción.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece el suministro eficiente de aire caliente a la cabina.
- Evita la pérdida de calor a través de conductos dañados o con fugas.
- Mejora el confort y el control de la temperatura en la cabina.
- Mantiene el correcto funcionamiento del sistema de compuertas del calentador.
- Reduce las fugas de aire y el ruido no deseados.
- Proporciona una mayor durabilidad en comparación con las mangueras originales envejecidas.
- Apoya la restauración y el mantenimiento de vehículos clásicos.
- Sistemas de calefacción Porsche
- Garantiza un rendimiento fiable a largo plazo en entornos de alta temperatura.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93021162201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La abrazadera OE Match para manguera de calefacción de 330 mm es un componente de fijación de repuesto de alta calidad diseñado para sujetar de forma segura las mangueras de calefacción dentro del sistema de calefacción y refrigeración del vehículo. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, esta abrazadera proporciona la fuerza de sujeción necesaria para mantener una conexión fiable y sin fugas entre las mangueras de calefacción y los componentes del sistema de refrigeración.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 12
Fabricada con materiales resistentes a la corrosión y diseñada para soportar la exposición constante al calor, al refrigerante, a las vibraciones y a las fluctuaciones de presión, esta abrazadera para mangueras ayuda a garantizar la integridad de los circuitos de refrigeración y calefacción. Una correcta sujeción de la manguera es esencial para mantener el flujo del refrigerante, el rendimiento de la calefacción y la fiabilidad general del sistema de refrigeración del motor.
Qué hace este producto:
- Fija las mangueras del calefactor a las tuberías, conexiones y componentes del sistema de refrigeración.
- Mantiene una conexión del sistema de refrigeración sin fugas.
- Proporciona una fuerza de sujeción constante en condiciones de temperatura variables.
- Evita el movimiento de la manguera causado por vibraciones y cambios de presión.
- Favorece una circulación eficiente del refrigerante a través del sistema de calefacción.
- Ayuda a mantener un rendimiento adecuado de la calefacción de la cabina.
- Contribuye a la fiabilidad y seguridad generales del sistema de refrigeración.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de refrigerante alrededor de las conexiones de las mangueras del calentador.
- Corrosión u óxido visible en la abrazadera.
- Mangueras del calentador sueltas o que se deslizan.
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones de las mangueras.
- Disminución del rendimiento del sistema de calefacción debido a la pérdida de refrigerante.
- Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimento del motor.
- Advertencias de bajo nivel de refrigerante.
- Problemas de sobrecalentamiento causados por fugas de refrigerante.
- Deformación visible de la abrazadera o pérdida de tensión.
Por qué es importante la sustitución:
- Las abrazaderas de las mangueras del sistema de calefacción están expuestas a ciclos continuos de calor, humedad, productos químicos del refrigerante y vibraciones del motor. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga del metal o la pérdida de tensión de sujeción pueden reducir su capacidad para mantener un sellado seguro entre las mangueras y los componentes del sistema de refrigeración.
- Una abrazadera de manguera defectuosa puede provocar fugas de refrigerante, lo que reduce la eficiencia de la calefacción, causa pérdida de presión en el sistema de refrigeración y puede provocar el sobrecalentamiento del motor. Incluso las fugas menores de refrigerante pueden empeorar con el tiempo, aumentando el riesgo de daños en los componentes del sistema de refrigeración y ocasionando reparaciones costosas.
- Sustituir una abrazadera de manguera de calefacción desgastada o dañada restablece la sujeción adecuada de la manguera, previene fugas de refrigerante y ayuda a mantener la eficiencia y fiabilidad de los sistemas de calefacción y refrigeración. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una sujeción fiable y una gran durabilidad, garantizando el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951234901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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